alfa 75 turboclub

L'atelier enfin si on peut dire plutôt le labo d'Alex est à l'image du personnage et des ses voitures , MAGNIFIQUE

C'est pas un établi c'est une table d'op ton garage Alex !

Toujours du super travail soigné et méticuleux ...

Merci les gars . A plus. ALEX.

c'est un atelier de fonctionnaire !




Vu la taille de l'horloge

c'est toujours plaisant de voir ce genre de boulot bien prorpre

l'année prochaine je vais enfin attaquer l'aménagement de mon atelier, je sais de qui m'inspirer

. C'est vrai que l'horloge est grande ,malgré ca j'arrive a faire semblant de l'ignorer , de temps en temps ,jusqu'au coup de fil de mon fils ou ma femme : tu rentres bientot ? Oui ,oui ,je me lave les mains et j'arrive Faut dire qu'avec une bonne temperature ,un petit Floyd pour calmer les nerfs et un moteur de 75 turbo a poil ,ca frole le paradis . A plus. ALEX.

turbineur a écrit:

. C'est vrai que l'horloge est grande ,malgré ca j'arrive a faire semblant de l'ignorer , de temps en temps ,jusqu'au coup de fil de mon fils ou ma femme : tu rentres bientot ?  Oui ,oui ,je me lave les mains et j'arrive Faut dire qu'avec une bonne temperature ,un petit Floyd pour calmer les nerfs et un moteur de 75 turbo a poil ,ca frole le paradis . A plus. ALEX.

Ahhh et du Floyd en plus.... Punaise un jour je prendrai ma tente et je dormirai dans ton garage

Dommage que le Bench ne soit pas utilsiée pour la préparation des V6...



Dis moi Alex faut que je t'appelle car j'ai besoin d'une réponse concernant le pilotage du turbo par électrovanne.
A+ David

. A chacun sa mission. Perso je suis maso ,j'aime les coup de pied au cul . Ce petit moteur me fascine ,et sa solidité est etonnante . Toi David tu es envouté par le v6 et son chant de siréne . On en a deja souvent parlé ensemble . Tu préfères l'opera et moi les soirées SM c'est comme ca . Dans l'avenir , le 1800 turbo sera encore confronté au V6 ,ca varie les plaisirs. Pas de soucis si tu veux m'appeller pour un renseignement ,tu as mon tel. Bonne soirée. ALEX.

ah oui, le turbo   face au v6

" />Salut a tous. Quelques nouvelles du moteur. Le nettoyage des pièces se poursuit aux heures perdus. Le turbo est refait ,nettoyé,remplacement paliers ,butée et segments. J'ai été rendre visite a HD en plein travaux sur sa 75 evo sportclub. Ca m'a permis d'emprunter sa cabine de sablage pour traiter ma pipe d'admission . Ca se présente bien. Semaine prochaine je récupère les chemises et je peux commencer le remontage du bloc. Pistons forgé RV de 8.5 ,aac maison ,injecteurs 310 cc,waste gate dur injection d'origine et e85 sont au programme . Pas mal de petites idées nouvelles aussi ,testée sur ce moteur en approche du gros moteur futur ." />. J'ai recu les coussinets trimetal. En fait ,la recette sera pratiquement la meme que mon moteur de piste mais sans la sybelle ,et avec un caractère plus en accord avec un usage routier. Une puissance max a un régime plus bas et un amorcage turbo plus précoce . La suite ,bientot. Bon dimanche. ALEX.

Salut Alex !!

Superbe , continue de nous faire vivre la rénovation de ce moteur, c'est énorme ce que tu fait !!
Tu pense que c'est possible de tourner à l'E85 avec le L-Jetronic ?

A bientôt . Flo .

Comme toujours avec toi ça traine pas et c'est beau

Merci Flo . Quand tout sera fini ,je pourrais te repondre précisement quant a l'e85 en injection d'origine . Encore un peu de patience ,ca devient bon . ALEX.

Comme d'habitude alex c'est beau c'est propre et en plus ça va tourner sévère !!!

Du propre!

J'aime bien la combi !

Tourner a l'e85 avec un switch?la pompe a essence tu remets quoi pour la faire tourner a l'e85?

Salut. Comme dit ,la phase de mise en pratique se fera une fois l'auto terminée. Sur ma sybelle j'ai la double carto. Pour ce nouveau moteur ,je garde l'Ljetronic . Il me reste a mettre en oeuvre les modifs pour l'e85 ,mais je préfère en parler quand ca deviendra concret ,avec les fiches de banc au SP 95 et a l'e85. Vous serez mis au courant comme d'hab . Le realesage a pris du retard ,je vais en profiter pour torturer la culasse . A plus. ALEX.

Bravo, c'est bien expliqué et le projet soigné et réfléchi.

Merci Gatouille . Je suis hyper motivé de finir cette auto . J'ai envie de cruiser en 75 turbo sur route . Il y a encore beaucoup de taf hormis la mécanique ,mais la plupart des pièces sont la ,reste a monter le puzzle . A plus. ALEX.

Salut a tous. Aujourd'hui j'ai bien avancé sur la culasse. J'ai extrait les guides d'admission . Pour les echappement je les sortirait a la presse semaine prochaine . Du coup j'ai pu retravailler les tulipes de soupapes ,j'ai agrandit la section interieure des sièges et les conduits en gardant de la marge . Le travail d'ajustage avec le collecteur n'est pas finit . Il me reste a tailler 4 pipes . Je garde ca pour la suite J'ai pas l'habitude de faire ce genre de job . A plus. ALEX.

Salut David ,je mettrais des photos plus tard ,j'avais pas mon apn aujourd'hui. J'ai agrandit d'1mm le diametre interieur a la fraise carbure et j'ai affiner au disque a lamelle ,il y a beaucoup de bavures et de rebord d'origine . Le siège fait 3 mm d'epais j'ai enlever 0.5. Au final j'aurais une équivalence de soupape de 43 contre 42 stock. Le circuit de sural va etre aux petits oignons aussi . J'espère avoir un régime d'amorcage aux environ de 2800 trs ,un regime maxi a 6300 trs stock et un gros couple . La suite bientot. ALEX.

salut a tous. Quelques nouvelles de la prépa en cours. Le sablage des pièces continue, en attendant le retour des 4 chemises pour le remontage. J'ai bossé sur l'alignement des conduits d'admission ( echangeur -pipe-culasse. D'origine c'est vraiment grossier . A présent tout est top. Ca va glisser ! " />" />L'etat de surface du cache aac est nul ,il a du etre moulé dans du gravier ! Je l'ai poncé et je vais le sabler une 2eme fois . Les pièces sont presque toute pretes. A plus. ALEX." />

C'est propre ! C'est sur ce moteur que tu montes la pipe d'admission modifiée ?

Non JF ,sur ce moteur ,la culasse est stock et les sections de passage sont cohérentes avec les diametres des pipes ,juste un bon alignement de l'ensemble suffira . Mais tu as raison ,sur la photo c'est bien la pipe modifiée qui prend la pose .