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 Alfa 75 F 2000

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Walt



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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Jeu 5 Nov 2015 - 9:52

Surtout qu'en rallye on plafonne souvent à +/- 160 km/h donc une boîte bien courte c'est primordial.
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Did81

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Jeu 5 Nov 2015 - 13:20

Plusieurs choses ont dicté mon choix de repasser en 16 pouces : 

- j'ai un stock de pneu rallye d'avance
- la garde au sol en 19/58/15 est critique
- je trouve la voiture plus agile ( me demander pas pourquoi ) 
- les etriers ça passe juste 

et puis ça tire court.

Il est vrai que en rallye ça irais peut etre mieux j'ai pas pu encore tester sur route aussi ....

Vous me mettez le doute !!!  lol!

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Did81

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Jeu 5 Nov 2015 - 13:25

T'as une idée Jf a combien tu est en km/h en fond de 4 ?

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j-f
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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Jeu 5 Nov 2015 - 13:55

Tout ce que je peux te dire c'est qu'en fond de 4 j'atteint................................................ Le rupteur lol!

Désolé, je n'ai pas de compteur et je n'ai jamais monté de GPS pour savoir oups sorry

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Did81

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Jeu 5 Nov 2015 - 18:37

Ok car moi en fond de 4 au rupteur je suis a 140 km/h  gps.

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Petro91

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Jeu 5 Nov 2015 - 18:46

Did81 a écrit:
Ok car moi en fond de 4 au rupteur je suis a 140 km/h  gps.

Bin, à cette vitesse .... euuuhhh .... on fait du ch'min ..... tranquillement.  Razz Razz

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j-f
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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Jeu 5 Nov 2015 - 20:50

Faut juste mettre la 5 alors ! Mais ça me parait peu, c'est bizarre... Ta boite est en pignons d'origine?

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hexen

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Jeu 5 Nov 2015 - 22:08

en pneu de 610 boite 1600 avec mon 1800 j'était à 160

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Walt

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Ven 6 Nov 2015 - 8:44

Did81 a écrit:
Ok car moi en fond de 4 au rupteur je suis a 140 km/h  gps.


Pour du rallye c'est bon et ça te donne quoi en cinquième ?

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Did81

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Ven 6 Nov 2015 - 10:20

En 5ème j'en sais rien j'ai jamais réussi a trouver un endroit pour aller a fond.
Par contre après avoir calculer un peu je pense qu'il doit y avoir une boite bacci romano rce 24 car en prenant les différents rapport de boite cela correspond !
Je comprends pourquoi ça ferais court ! 

Pour etre sur faudrais que j'ouvre ma boite et que je compte les dents des pignons ...

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tommy-696



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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Ven 6 Nov 2015 - 10:30

Walt a écrit:
Did81 a écrit:
Ok car moi en fond de 4 au rupteur je suis a 140 km/h  gps.


Pour du rallye c'est bon et ça te donne quoi en cinquième ?

140 en fond de 4 c'est bien, sinon tu vas jamais passer la 5.
Moi je passe la 5 a 192 et je peux te dire qu'en rallye à cette vitesse c'est folklo
La hauteur de caisse est pas mal sur les photos, peut etre un peu trop de pitch, faut un voiture qui bouge, et arrêter de se masturber avec des voitures béton, ça marche que sur du billard et encore, pas en rallye.
Hauteur de caisse c'est 145 sous le triangle inf à l'avant au niveau de la barre de torsion, c'est ce qui roulais en rallye
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tommy-696



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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Ven 6 Nov 2015 - 10:30

Did81 a écrit:
En 5ème j'en sais rien j'ai jamais réussi a trouver un endroit pour aller a fond.
Par contre après avoir calculer un peu je pense qu'il doit y avoir une boite bacci romano rce 24 car en prenant les différents rapport de boite cela correspond !
Je comprends pourquoi ça ferais court ! 

Pour etre sur faudrais que j'ouvre ma boite et que je compte les dents des pignons ...


tu te mets a 4000 en 5 et tu vas vite voir ta vmax
un boite bacci c'est un monde par rapport a une boite origine tu le vois tt de suite
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Walt

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Ven 6 Nov 2015 - 10:32

A mon avis, si tu veux faire du rallye c'est cette boîte qu'il te faut, car en rallye c'est les relances qui comptent et pas la vitesse de pointe.

Sur l'annonce ce n'était pas spécifié, il parlait de boîte grN donc normalement avec des rapports identiques à ceux de série non ?

http://www.motorsport-sales.com/index.php?main_page=product_info&cPath=304&products_id=2967

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Ven 6 Nov 2015 - 10:50

C'est la question que je me suis posé qu'est ce qu'une boite groupe N ? 

Sur le rapport du banc il mette Vmax 186 km/h 

Et avec le logiciel de calcul de rapport de boite y'a qu'avec la bacci romano que les vitesses correspondent ...

Après je le répète y'a qu'en ouvrant que je le saurais.

Thomas m'a boite je les toujours trouvé spéciale a conduire mais pour moi cela veut rien dire ...

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Ven 6 Nov 2015 - 11:51

RDid81 a écrit:
C'est la question que je me suis posé qu'est ce qu'une boite groupe N ? 

Sur le rapport du banc il mette Vmax 186 km/h 

Et avec le logiciel de calcul de rapport de boite y'a qu'avec la bacci romano que les vitesses correspondent ...

Après je le répète y'a qu'en ouvrant que je le saurais.

Thomas m'a boite je les toujours trouvé spéciale a conduire mais pour moi cela veut rien dire ...

Le 9x41 en 16 a 7000trs c est 176kmh avec une boite bacci, et genre 200/210 avec unepignonerie origine.
Tu le vois vite une boite bacci 3-4-5 il n y a que 1200trs de chute de regime
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Did81

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Ven 6 Nov 2015 - 13:37

les chutes de régime je verrais ça demain j'essayerais de controler  Wink mais de souvenir ça doit pas chuter plus mais le volant alu doit y faire aussi non ? 

Je verrais si je peut passer la 5 a Albi car a Pau j'ai jamais réussi ou il aurais fallu la passer en sous régime  Wink

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Ven 6 Nov 2015 - 15:14

Did81 a écrit:
les chutes de régime je verrais ça demain j'essayerais de controler  Wink mais de souvenir ça doit pas chuter plus mais le volant alu doit y faire aussi non ? 

Je verrais si je peut passer la 5 a Albi car a Pau j'ai jamais réussi ou il aurais fallu la passer en sous régime  Wink

Alors tu as pas une boite courte, Daniel a Pau avec la bacci en 10/41 c'est trois secondes de rupteur mouhahaha 
et moi c'est quasi rupteur avec le 9/41 et pigno origine
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Did81

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Ven 6 Nov 2015 - 18:54

comme je disais je ne le saurais vraiment que quand je démonterais la boite.
Mais merci pour les infos  Wink

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Lun 9 Nov 2015 - 9:10

Did81 a écrit:
comme je disais je ne le saurais vraiment que quand je démonterais la boite.
Mais merci pour les infos  Wink

pas besoin de demonter, prends ta vitesse a 4000trs en 1 et en 2 et en 3 et en 4 et tu me les donnes
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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Mar 10 Nov 2015 - 19:00

tiens pour regler ta hauteur de caisse

" />
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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Mar 10 Nov 2015 - 19:17

Bien le document d'époque !  Bien joué

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hexen

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Mar 10 Nov 2015 - 20:04

sacré différence de pression avec ce que l'on met avec les slick 17" sur piste

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Mer 11 Nov 2015 - 8:37

hexen a écrit:
sacré différence de pression avec ce que l'on met avec les slick 17" sur piste

C'est les pneus d'epoque, aujourd'hui on est plus sur des base de 1.8 a 1.95 en depart de speciale
Tu roule a combien en circuit?
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hexen

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Mer 11 Nov 2015 - 8:43

1.5 à froid pour être à 2 à chaud

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Jeu 12 Nov 2015 - 14:49

hexen a écrit:
1.5 à froid pour être à 2 à chaud

Avec du pneu neuf ou de l'ocase?
Par ce que le yokohama en championnat du monde on partais plus haut et on arrivais a 2.2 2.3 tres vite sur des courses de 20minutes
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hexen

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MessageSujet: Re: Alfa 75 F 2000   Jeu 12 Nov 2015 - 16:51

wttc ocassion, mais nos voitures doivent etre un peu plus légére que les WTTC

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