longeron avant gtv6

peut on encore trouver un longeron neuf de gtv6 ?

Avec beaucoup de chance peut-être, mais surement pas en concession...

Demande peut-être à Jêrome scudéria 116, si il a une piste.

c'est fait il n'en a pas même en téléphonant a ses connaissances
c'est pour quelqu'un que je connais qui vient de planter son gtv6 et ils lui mettent en épave s'il ne met pas un longeron neuf
sympa hein !
il avait passé beaucoup de temps et d'argent dans son auto de route pourtant assuré tout risque
tu vois ça suffit pas toujours quand il existe plus de pièces pour réparer

Qu'il se renseigne bien. Mon pere a un pajero de 94 nickel. Il etait stationner sans personne a bord. Un abruti qui se la joué vatanen en e30 320i s'est sorti violent et s'est écastré dans le pajero. Caisse hs. L'expert passe est le met en épave seulement le carrossier, qui est un ami a mon pere lui dit qu'il va changer le réparer en piece d'occase. Il achete un pajero anglais a 500€ recupère la caisse remonte sur son chassis etc. Il a donc racheter son epave, en gros tu enleve 20% il me semble de ce que l'assurance te donne, un expert passe regulièrement voir l'avancé et l'etat des travaux pour justifier de la qualité de la réparation. A savoir que tant que l'expert ne declare pas le vehicule reparé sa cg est bloqué en prefecture, et vu qu'il a racheté son épave il ne peut plus le vendre mais ça par contre je ne sais plus si c'est definitif. Donc si le carrossier chez qui elle est s'en tape un peu et que l'expert et un connard qui veut faire tourner le commerce c'est pas gagner. Qu'il se renseigne ici en generale il sont de bon conseils. http://mobile.ffsa.fr/sites/jcms/fp_7190/accueil

oui seb c'est ça avec l obligation de monter un longeron neuf sinon il classe épave même en rachetant l'epave la carte grise sera bloquée il ne pourra la revendre que pour pièces ou pour la piste

Meme en faisant un contre expertise?? Des fois qu'il tombe sur un passioné d'anciennes

J'ai un copain qui vient d'ouvrir un cabinet de conseil pour ce genre de situations, ancien expert il connait bien le dossier, et sait déceler les abus des assurances, si tu veux je te donne ses coordonnées en MP

Gatouille

merci gatouille je lui en fait part mais je crois qu'il va se séparer de l'epave

Le dit copain aime l'auto ancienne et connait le 116 il a un GTV inox 1600

healey a écrit:

c'est fait il n'en a pas même en téléphonant a ses connaissances
c'est pour quelqu'un que je connais qui vient de planter son gtv6 et ils lui mettent en épave s'il ne met pas un longeron neuf
sympa hein !
il avait passé beaucoup de temps et d'argent dans son auto de route pourtant assuré tout risque
tu vois ça suffit pas toujours quand il existe plus de pièces pour réparer

Salut,
Je pense qu'il ne devait pas être en tous risque "collection" avec expertise.
Aussi, l'expert est un âne et l'a "jugé" comme une moderne.
Certains experts chez nous (Chez Christophe) savent qu'il n'existe plus de pièces neuves. Donc ils ne classent pas en épave.
C'est nul comme habitude.

Si toutes les autos d'avant 1970 devait être réparées qu'avec des pièces neuves usine alors il n'y en aurait plus beaucoup sur les routes...

Bien faire attention au contrat d'assurance quand on est en tout risque. Un tout risque normal est différent d'un tout risque Collection avec rapport d'expertise.

Dommage.

oui david il vient de l'apprendre a ses dépends la base de remboursement sera le prix d'achat sans prendre en compte la restauration car il n'a pas fait d'expertise de l'auto
je lui ai envoyé la proposition de gatouille parce qu'il ne trouve pas de longeron neuf mais je crois qu'il va choisir la simplicité et la vendre comme ça

C'est vraiment dommage.
J'ai fait très attention en début d'année avec mon GTT restauré et expertisé à 9000 euros.
J'ai pris un contrat tous risques collection spécial qui garantit toutes réparations à concurrence du montant de l'expertise (à renouveler tous les 2 ans pour toi. Car ils ne le demandent pas mais c'est impératif car la cote augmente. Donc il faut le faire). Sans obligation d’utiliser des pièces neuves.... puisqu'elles n'existent plus.
Cela va me coûter 400 euros à l'année mais j'espère être tranquille. Je les ai cuisiné pour imaginer le pire.
Je me méfie toujours des assureurs.
Dans tous les cas c'est AutoPassion qui me la réparerait en cas de pb. Les experts savent quoi faire.

A combien il s'en sépare ?

oui moi aussi j'ai restauré une cox et je l'ai fait expertisé mais c'est chiant tous les deux ans 200euros plus les auto bilan ça gave vite

je n'ai pas encore le prix de vente ,je le mettrai quand il me le comuniquera

Oui mais quand tu tapes. T'as beau avoir les sous pour réparer bien ta caisse est morte.
Donc ok pour une caisse non cotant peu mais dès que tu dépasses les 4000 euros je dirais, le propriétaire aurait intérêt à prendre ce genre de contrat tous risques.
ça coûte cher mais ça sauve l'auto.

il y a des assurances beaucoup plus compréhensives que d'autres ,et il en va de même pour les assurances circuits
l'idéal est de confier ça a des spécialistes dans le domaine je crois,c'est plus cher c'est sur
car chez nos assureurs habituels il y a toujours le petit alinéa que l'on a pas ou que l'on ne peu pas remplir pour ne pas etre remboursé correctement

healey a écrit:

oui moi aussi j'ai restauré une cox et je l'ai fait expertisé mais c'est chiant tous les deux ans 200euros plus les auto bilan ça gave vite

je n'ai pas encore le prix de vente ,je le mettrai quand il me le comuniquera

Par exemple L'obsolescence des expertises fait partie des abus des assurances selon mon pote....

absolument gatouille comme tu le dis
tu vois j'ai pris soins de faire expertiser ma cox mais au bout de 2 ans il aurai fallu que je repasse encore 200 euros pour faire plaisir a qui
tout ça c est de la grosse arnaque pour leurs remplir les poches et ils finissent toujours par te trouver un texte dans lequel tu n'entre pas
c'est comme les auto bilans des pompes a fric

Moi c'est pas comme cela que je l'ai compris. Ils m'ont dis qu'il fallait le faire mais qu'ils ne poussaient pas car comme la cote augmente, le montant potentiel de remboursement augmente. Donc il faut le faire.
Bien entendu, le montant de la prime d'assurance risque d'augmenter avec le montant de l'expertise mais..... tu es assuré. Et c'est là le but de la démarche.
Pouvoir faire réparer une auto restaurée en cas de choc.

bonjour
c est bien pour cela que si vos voiture on plus de 30 ans mettez les en carte grise collection
ca vous evite de mettre la voiture en epave avec les papiers bloque en prefecture tant qu il ni a pas une reparation avec suivi d expert avec une carte grise collection
pas de procedure ve vga et tout le bordel
peut de gens le savent en cas d accident l expert determine la valeur de remboursement vous gardez la carte grise
apres a vous de la reparer comme bon vous semble
dans le cas de cette histoire de longeron il aurait pu le faire redresser ou le remplacer par un occas
mais ces cons d expert exige des pieces neuves qui sont introuvable ce qui fait que nos voiture deviennent irreparable!!!!
fait le avec qu il soit trop tard en plus la carte grise collection
apporte d autre avantage
mais le plus important c est bien celle la

merci pour l'info bertrand je ne savais pas que la carte grise collection outre l'auto bilan tous les 5 ans offrait des avantages en cas de sinistre
c'est vrai que pendant de longues années elle avait moins la cote sur le marché de l'occasion
un véhicule avec carte grise normale était plus coté et avait une valeur supérieur en cas de vente
mais depuis qu'il n'y a plus de limitation aux départements limitrophes pour les balades c'est peut etre valable.

en effet peu de gens savent que les cg collection sont exempt de procedure d expert
j essaye de les dire au maximum a mes clients pour qu il le fassent
avant q un choc ne les rendent interdite de circulation
et la cg n entame rien r a la valeur de l auto c est sur que lorsque l on avait un carnet pour sortir du departement c etati une contraitre
et faut pas rever nos auto ne sont pas des ferrari gto

Healey j'ai appelé mon copain, il m'a confirmé qu'il avait une solution pour sauver ce GTV6, il m'a encouragé à ce que ton pote l'appelle.
Dommage de ferrailler cette merveille...

gatouille merci beaucoup justement ce matin mon copain vient de m'appeler je lui ai parlé de tout ça il aimerai bien entrer en contact avec ton collègue si tu pouvais me donner l'adresse en MP ce serait parfait
je lui communiquerai merci pour lui

MP fait, il vient de passer sur la radio (France Bleu Pays d'Auvergne), dans podcast chercher lundi 19 janvier 9h05 rubriques les experts.

http://www.francebleu.fr/player/station/france-bleu-pays-d-auvergne/reecouter#



Bertrand merci pour la précision à propos des autos de collection c'est important, ces CG collection ont une mauvaise image, mais depuis qq années il y a d'énormes avantages à prendre ce type de cg, par exemple si j'ai une 75 en épave dans le jardin, on ne peut pas me contraindre à la ferrailler si je suis en CG collection.