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 Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79

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Air-One




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MessageSujet: Re: Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79   Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79 - Page 9 Icon_minitimeMar 27 Oct 2015 - 7:53

Gatouille a écrit:
Montage d'une ceinture arrière centrale et ventrale, il y avait les emplacements bouchés par du plastique, çà dépanne toujours. Commodo de phare noyé dans du contact cleaner, car les pleins phares sont fainéants ou absents, arghhhh! qui c'est qui a éteint la lumière!!! la ceinture avant passager a été démontée et déroulée entièrement puis noyée dans du dégrippant sans imbiber la ceinture bien sur, car son rappel était trop mou, c'est bien mieux pas comme neuf mais un grand progrès.

tu t'attaques désormais aux détails (quoique, les ceintures, ça n'est plus un détail !). bravo.

Un pote dans un garage utilisait un produit pour nettoyer les ceintures qui avaient du mal à rentrer dans leur logement (en fait, la crasse fait une toute petite surépaissuer qui en fin d'enroulement vient freiner l'enroulement de la ceinture) : il faudrait que je retrouve le nom du produit (et que j'en retrouve ... la voiture de maman a les ceintures faiblardes, c'est vrai, c'est une petite italienne !)
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Gatouille




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MessageSujet: Re: Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79   Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79 - Page 9 Icon_minitimeMar 27 Oct 2015 - 17:33

Merci ton info m'intéresse bounce
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Gatouille




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MessageSujet: Re: Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79   Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79 - Page 9 Icon_minitimeJeu 22 Juin 2017 - 11:15

La semaine dernière j'ai attaqué un chantier qui me pesait un peu, si vous avez suivi en 2015, j'ai révisé en profondeur mon moteur de A à Z, segments, coussinets, joints, légère préparation (travail des conduits, AAC spéciaux, pistons des modèles injection plus bombés pour un taux de compression plus élevé)

Seulement voilà, au bout de quelques mois, une fuite importante située derrière le volant moteur m'a un peu découragé d'utiliser l'auto.
La fuite très importante induisait de ne pas se garer n'importe ou, de surveiller le niveau, et de salir abondamment le dessous de l'auto et le moteur pourtant nettoyés avec soin !

Je repoussait l'échéance et le chantier de 7 mois sur le Z3m m'a éloigné de l'Alfetta, pas question d'attaquer 2 chantiers importants en même temps.

Mardi 12 juin le soir, je le "sens", je m'attaque donc au démontage du moteur, je connais par cœur car cela fait 20 fois que je le fais sur ce genre d'autos (Alfetta GTV GTV6 75V6 Twin Spark....) lol! lol!
Je vire le capot pour pouvoir travailler et ne pas risquer de le cogner en sortant le moteur :
Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79 - Page 9 Dsc_2410

D'abord la ligne d'échappement, le 2 en 1 et son pot primaire, l'intermédiaire, ensuite la traverse de boîte.
Le radiateur, l'alternateur, l'allumeur ne font pas long feu !

Le samedi suivant on sort le moteur !
Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79 - Page 9 Dsc_2357

Ensuite il faut ausculter le malade sur une table d'opération !
Je suis hyper vexé de le ressortir et je suis convaincu d'avoir fait une erreur de montage...

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Je dépose le volant moteur, le carter inférieur, et je suis persuadé que les coupables sont les 2 joints dits "cigarettes" situés sur le palier arrière vilebrequin qui couvre une partie du joint de spi de vilebrequin et fait appui avec le plan de joint du carter inférieur.
Il arrive souvent qu'un mauvais montage crée des fuites.

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Mais non ce n'est pas çà !

C'est le joint spi de vilebrequin, ses lèvres partent en lambeaux, malgré un montage à la graisse soigneux !

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Une mauvaise série de joints et ce sont des problèmes à régler !

Du coup je suis trop fier, ce n'est pas de ma faute. Mon revendeur habituel est aussi très embêté avec cette histoire, il me fournit tout le matériel de remplacement à ses frais. Merci. Il n'est pas en cause car toujours très fiable et à la recherche de produits de qualité.
Et il a changé de fournisseur bien sur !


On ne profite pour changer le joint de couvre culasse fuyard lui aussi (de ma faute) je contrôle le calage de distribution, c'est vraiment un très très beau moteur !
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La prise des compressions donne 4 cylindres à 11 bien comprimés et équilibrés pendant qu'on y est autant contrôler et pouvoir facilement rectifier un problème pas décelé.

Le lundi retour du moteur
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Ensuite avec mon fils de 14 ans test de l'auto, pas de fuite, niveaux ok, mais un sale bruit d'échappement, avec son aide, nous changeons les joints du collecteur.
Plus de fuites !

Samedi prochain réglage du moteur





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Petro91

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MessageSujet: Re: Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79   Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79 - Page 9 Icon_minitimeJeu 22 Juin 2017 - 15:13

Gatouille a écrit:

Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79 - Page 9 Dsc_2361

Mais non ce n'est pas çà !

C'est le joint spi de vilebrequin, ses lèvres partent en lambeaux, malgré un montage à la graisse soigneux !

Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79 - Page 9 Dsc_2362
Une mauvaise série de joints et ce sont des problèmes à régler !

Du coup je suis trop fier, ce n'est pas de ma faute. Mon revendeur habituel est aussi très embêté avec cette histoire, il  me fournit tout le matériel de remplacement à ses frais. Merci. Il n'est pas en cause car toujours très fiable et à la recherche de produits de qualité.
Et il a changé de fournisseur bien sur !

On ne profite pour changer le joint de couvre culasse fuyard lui aussi (de ma faute)  je contrôle le calage de distribution, c'est vraiment un très très beau moteur !
Les Chinois se mettent à fabriquer aussi des joints spi pour Alfa .... y-sont fatigants.  Rolling Eyes


A moins que tu aies confondu avec des nems et rouleaux de printemps. 
Pas très adaptés même dans l'huile.    Laughing
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Gatouille




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MessageSujet: Re: Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79   Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79 - Page 9 Icon_minitimeJeu 22 Juin 2017 - 15:30

lol!
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Gatouille




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MessageSujet: Re: Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79   Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79 - Page 9 Icon_minitimeLun 26 Juin 2017 - 8:03

Réglage de l'auto, au dépressiomètre tout est équilibré, çà n'avait pas bougé, le calage à la strobo de l'allumage, la richesse avec un banc de pollution à 3 de CO pour 4,5 autorisés.


La réplique de F2 a besoin d'améliorations
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Un petit tour en F355, c'est une auto fabuleuse.

Du coup je suis content.
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Petro91

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MessageSujet: Re: Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79   Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79 - Page 9 Icon_minitimeLun 26 Juin 2017 - 8:59

La réplique de F2 a besoin d'améliorations

Pour fabriquer une Réplique, quelle est la base de travail : Un simple plan ou début de châssis de récupération.
Si oui, quelle voiture ?
Quelle moteur ?
Et après elle tourne où et avec qui ?
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Gatouille




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MessageSujet: Re: Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79   Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79 - Page 9 Icon_minitimeLun 26 Juin 2017 - 11:02

Parti de rien, un châssis copié, des épures de suspensions dessinées par un membre du club qui les avait dessinées quand il avait 20 ans, il est à la retraite. Une équipe pour faire tout çà.

L'amélioration porte sur des renforts d'ancrages de triangles arrière, et réparer el moteur cassé qui a avalé une soupape...

Rouler ou avec qui , projet loisir juste pour çà c'est tout.
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MessageSujet: Re: Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79   Révision en profondeur de mon Alfetta 2000 '79 - Page 9 Icon_minitime

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