[31 MAI 2015] - 100% PISTE au circuit de LURCY-LEVIS [03] [COMPLET]

Salut Mario,

Tu prévois des session ou on part sur du roulage libre ?

A+

Pas de problème, Roulage libre.

Le 100% piste organise toujours ses sorties en open pit lane.

  super !

Quand on est nombreux , ce qui est pas mal c est de faire
Des sessions le matin et open l apres midi, ca evite les bouchons
car le matin tout le monde est tres chaud et les pilotes ont tendance
a faire durer le plaisir.En ce qui concerne les pneus je suis d ac
avec Yannick.Si il fait frais tu peux finir les vieux pneus, mais si il fait
chaud et selon ton style de pilotage il vaut mieux mettre des pneus neufs.

Si la météo est ok, jeviens la veille on peut s'installer les paddocks seront ouverts.
J-f regarde aussi pour venir la veille.
Je viens avec mon fils et mon pote Edouard déja vu sur des sortyies 100% piste.
Et la mario connection ils font quoi ?

Gatouille a écrit:

Si la météo est ok, jeviens la veille on peut s'installer les paddocks seront ouverts.
Jf regarde aussi pourvenir la veille.
Jeviens avec mon fils et mon pote Edouard déja vu sur des sortyies 100% piste.
Et la mario connection ils font quoi ?

Si tu parle de la connexion sur mon forum, la connexion automatique est rétablie.

@+

En fait jai voulu ecrire Pedro connection, et savoir s'ils dormaien la veille sur place?

mario968 a écrit:

Citation :

Si tu parle de la connexion sur mon forum, la connexion automatique est rétablie.

@+

Et sinon, tu fais quoi samedi soir ???

Salut!

Eh bien ? personne ne dit rien ?  

Pour ma part, tout s'est très bien passé!  
Petite frayeur le matin, lors de la toute première session : au second tour, en ligne droite, paf! plus de pression de turbo et le moteur s'étouffait ! 
Je laisse en roue libre histoire de pouvoir rentrer aux stands. Manque de bol, le moteur s'étouffait de pire en pire et j'ai pas eu assez d'élan pour faire les 100m qui me restaient pour rentrer aux stands, putain!  
Bon, c'était la durite orange du turbo qui s'était déboitée...
Je répare et je trouve une astuce pour renforcer la rigidité (merci pour la suggestion à ma femme chérie!).
Et ensuite, la 75 a tourné comme une horloge suisse toute la journée !  

Bon ce qui était à prévoir : mes pneus étaient trop vieux et j'avais pas assez de grip notamment sur la parabolique avant la ligne droite où je perdais un temps fou en sous-virage.
A part ce problème, c'était génial !!!
Ca fait du bien de refaire de la piste dans de bonnes conditions après 4 ans d'arrêt ! (la première sortie au mois de mars, à Issoire, a été trop courte pour cause de casse du turbo).

Ma femme a pu piloter la 75 (première fois avec cette voiture) et aussi première fois qu'elle pilotait réellement (elle avait fait qq tours à Charade en Ferrari 328 lors d'un cadeau mais c'était plus de la balade que de la "vitesse").
Elle a beaucoup apprécié!   Je suis très content pour elle !

Quant à la 75, c'est un régal à piloter mais :
- trop lourde encore,
- pas assez de carrossage à l'avant,
- suspension trop souple,
- trop de freins à l'avant, on bloque les roues pour un rien,
- air d'admission un peu trop chaude (intercooler d'origine forcément) alors je soulageais le moteur en ligne droite.

Voilà mes pistes d'action à faire prochainement.

Et sinon, c'était super l'organisation !  
A refaire!
Beaucoup de voitures, mais ça s'était très bien passé et la cohabitation était bonne.
Quelques frayeurs dues à des têtes à queue devant moi dont une 911 qui a envoyait un nuage de poussière tel que je ne voyais plus où j'étais sur la piste  
On le verra dans une de mes vidéos.
Les vidéos : je n'ai uniquement que les sessions du matin. Ca ne marchait plus cet aprem...  
Quel dommage car j'aurais voulu filmer le pilotage de ma femme.

Ah sinon, j'ai eu une très belle bagarre avec une Honda Civic bleue bien préparée (elle avait de vrais pneus slicks), elle me suivait pendant 5 tours environ, j'ai beaucoup apprécié cette "pression"  

Voilà, voilà!
Me reste plus qu'à trier les photos prises par ma femme et mes vidéos.

Ah oui, en rentrant de ma dernière session à 17h, le moteur cale juste à côté du camion-plateau : panne d'essence !!!  
Il était temps de rentrer sinon, la dépanneuse serait ressorti à nouveau pour ma pomme...

Salut Fifou,

Content d'apprendre que tu a apprécié cette journée, vous avez un CR sur le 100% PISTE : http://www.centpourcentpiste.com/t4811-cr-journee-de-folie-et-de-plaisir-a-lurcy-le-31-mai-2015

@+

Salut Fifou,
Ça vient le cr mais j'ai pad eut 5 min... C'est chaud les sorties le dimanche !
Content de t'avoir croisé là bas, à la prochaine
A+

Le plus j'ai encore gagner qq dixième merci au lièvre gatouille Pas de bol j'ai oublié de déclenché la caméra intérieur.
Je suis David à l'accélération avec mes AAC de GTA, ce n'était pas le cas l'année dernière à magny cours club avec les AAC de série.

Le RX7 est partie en tête à queue devant moi dans la parabolique et m'a pété mon pare-brise, je l'ai vu à la vidéo.

J'ai fait une grosse sortie, mon roulement avant droit à morfler et j'ai perdu mon silencieux droit (je pense qu'il sera retrouvé et je le récupérerait le prochain coup). Faut que je regarder sous la voiture pour voir si rien autre n'a souffert. çà a aussi déssérer ma fixation haute de ressort arrière. Et je ne vois pas la relation mais la 1ere ne rentre plus.

Bref démontage de boite et resserrage de boulons sur la voiture.

Truc rigolo, la 106 1L6 turbo c'est un de mes clients.

[url=http:\\hexenberg.free.fr/Lurcy31mai2015][/url]http://hexenberg.free.fr/Lurcy31mai2015

Je suis content pour toi Fifou après ces longues années d'attente d'avoir une auto de piste dédiée, c'est super !

Hexen ferait tout pour gagner du poids même perdre des pièces sur la piste
Merci pour tes photos et c'était bien d'avoir un lièvre hexen aussi.

Je pense qu'une session Hexen pp Z4M et moi çà doit être "interessant"

Salut,
Pour moi ce fut extrêmement positif, une météo parfaite, un circuit que je connais bien, un organisateur sérieux et un beau plateau très varié, il y en avait pour tout le monde !
Le matin je prends mes marques avec mes vieux A048, beaucoup de monde en piste ça bouchonne un peu parfois et ça jardine... On va mettre ça sur la découverte du circuit pour beaucoup.
L'auto va bien et même très bien ! Les modifs de cet hiver sur le train avant ont métamorphosé le comportement, je prends beaucoup de plaisir à rouler avec. Le train avant est incisif et l'arrière grip bien, l'auto pivote au levé de pied et la position se contrôle a l'accélérateur !
Je n'ai pas beaucoup de puissance ni des pneus du championnat du monde mais un super jouet, facile, sécurisant et amusant!
Après la deuxième session je remarque des fil de fer de la carcasse du pneu sortir par le flanc intérieur a l'avant gauche... Je ne me soucis de rien, je repars pour une session... ERREUR!!!!
Après 3 tours, crevaison au bout de la ligne droite, je tourne mais rien ne se passe....Direction l'herbe !
L'auto penche, je crois avoir cassé un truc sur mon train avant "home made"... Soulagement en arrivant, pneu crevé, ouf !
L'après midi je monte 4 R1R et roule ! Super bourre avec beep7t et sa 325 is, mon meilleur souvenir de la journée. Beep, il me faut ta vidéo!!!!!
Sinon j'ai croisé Petro qui fumait comme un pompier, j'en ai profité pour le passer ça devenait irrespirable
Un session avec fifou, je sors tout ce que j'ai, l'honneur du twin spark est sauf pour cette fois je suis devant pas de panique fifou, je suis dans mon jardin à lurcy, ce serait a charade je ne ferais pas le malin !
Super journée, content de vous avoir vu toi c'était cool !
Surtout ceux qu'on ne voit pas souvent, j'espère vous revoir sur la piste...
Vidéo du matin à venir car plus de batterie l'aprèm... Faut que j'investisse!
A+

J'ai deux belles vidéos et des tas de photos prises par ma femme !  

Je ne dépassais pas 5000/5500 trs/mn en ligne droite
Faut dire que j'ai été échaudé par la casse du turbo à Issoire et j'avais surtout comme but de faire cette sortie sans casse.
C'est une victoire de ce côté!

La Guilietta de JF envoie du bois!  
Avec sa boîte courte, les reprises sont très bonnes et visiblement, c'est un vélo sur un sinueux, notamment à l'escargot où tu me mets un vent à chaque fois   Et aussi à la parabolique (le long droit avant la ligne droite). Il n'y a que sur la grande courbe en fin de ligne droite où j'arrive à gagner un peu de terrain sur toi. Mais ailleurs, pfff
Bref, t'es un bon JF   
Et moi, il n'y a pas à dire : je suis lent, très lent

J'aurais bien aimé être aussi rapide que toi a ma première sortie a lurcy et puis la pratique et la mise au point de l'auto c'est important. Content de vous avoir vu avec ta femme qui semble avoir passé un bon moment, c'est le plus important.
A+

Salut les gars!

Alors à mon tour de faire mon petit CR de cette belle sortie à Lurcy Levis!

Première fois pour moi sur cette superbe piste....le matin je découvre le circuit...beaucoup de monde en piste...pas mal d'interruptions de sessions dûes à des pannes et sorties de piste....qqs sessions pour assimiler le tracé et je commence à essayer de suivre les plus rapides que moi....le GTV6 se comporte vraiment bien....les RSR commence à accrocher et le moteur a vraiment une patate d'enfer je suis super content!!
A l'attaque l'après midi....qqs belles bagarres avec Erwann, Fifou, jf, Petro, Beept7 et qqs autres....super journée pour ma part...j'ai hâte d'y revenir!

Côté améliorations à prévoir... il me faut un train avant plus incisif et plus dur.....je vais mettre du carrossage et voir pour installer des barres de torsion en 30 mm.....et l'absence d'autobloquant se faisait vraiment ressentir dans la première partie du circuit.....
Une petite fuite d'huile au niveau du mano de pression d'huile en fin de journée...

Première video.....petite bourre avec Erwann et Fifou...



A+
greg

Salut,

Ma seul vidéo potable, session du matin hyper bouchonné, dommage que ma batterie ait lâché l'après midi était plus intéressant...



A+

Salut à tous,

Voici un lien des photos prises par Céline CT lors de notre journée 100% piste à Lurcy-Levis le 31 Mai 2015 : 1339 photos  "Merci Céline"

https://plus.google.com/photos/112256933153155610816/albums/6155498923836380513

@+

Superbe photos, merci !

j-f a écrit:

Superbe photos, merci !

+1 pour les photos, merci!

On voit bien le roulis de ma 75
Très belle photo en tout cas

Voici l'état de mon pneu

Petit CR rapide ...

Je me suis follement amusé sur ce circuit que je découvrais ... surtout dans "l'escargot" (je dis pas ça pour la vitesse !) : ça couinait fort, mais j'y suis allé sans trop de retenue (ce sont les pneus arrières qui souffraient, j'ai encore de la marge sur leur usure !).

Je crois que j'ai été le plus efficace quand il y avait un paquet de malade dans mon pare-choc arrière ... Merci Beep et Greg lors de la dernier session !

J'ai trouvé le circuit super safe, et la gestion de l'attente a été très bonne (j'ai jamais trop attendu avant de tourner, malgré les 70 autos inscrites).
J'ai bien joué le jeu de me pousser et de me signaler pour me laisser doubler (même si un des fous cité au dessus me faisait signe qu'il voulait rester derrière ... je regardais plus trop ses trajéctoires après dans le rétro, je le voyais toujours bien penché dans des positions un peu scabreuses ... )

Gatouille, c'est le pied une journée circuit où tu ne craint pas la panne à chaque virage => bienvenue dans le monde BMW ...

Hexen, merci pour toutes ces photos ... elles sont bien belles (sur celle qu'a utilisé Gatouille sur son post, on dirait bien que je suis devant ... mais on ne peut pas vérifier, ma plaque est cachée par un cone ! )

Un petit mot pour dire que c'était une bonne journée malgré le bien trop grand nombre de voitures engagées. 
C'est dommage. 
Le temps d'attente était fatigant et les places sur le parking étouffantes, ce qui rendait la vie compliquée à tout le monde. 
Heureusement que nous avons eu une chaleur moyenne. 

Sur le circuit, j'ai trouvé tout de même, que malgré ça, peu ce sont pris pour des pilotes de terre battue. Peu ... c'est pas aucun.   
J'espère vous avoir bien pollué, avec la fumée d'huile de ma Merveille Rouge. 

Ces pu.... de joints qui lachent les uns et les autres, c'est gonflant mais finalement, pas grave. 
J'ai roulé avec un demi moteur mais je me suis bien amusé avec ma trottinette et de vous savoir dans la fumée, c'est plutôt plaisant. 

Bon, je re...démonte et solutionne.