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 SUZUKI SV 650

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Félix-ferrari

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MessageSujet: SUZUKI SV 650   Mer 18 Mai 2016 - 9:21

J'ai pas été très actif ces temps-ci et pour cause, je passe le permis moto Laughing

j'ai également été chercher la belle, une SVS 650 rouge de 2005 avec 56000 Razz

les photos ce soir

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Je vends Peugeot, je roule Alfa et je vais à des rassemblements de japonaises, éclectisme?  Laughing


Dernière édition par Félix-ferrari le Jeu 19 Mai 2016 - 8:53, édité 1 fois
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Gatouille



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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Mer 18 Mai 2016 - 9:33

Bicylindre très agréable, très bon choix,  juste le duo n'est pas recommandé, manque de confort.

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j-f
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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Mer 18 Mai 2016 - 9:44

Je suis une pine en moto mais je penses voir ce que c'est, c'est le modèle avec bulle ? pas le roadster ?

A+

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x@v

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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Jeu 19 Mai 2016 - 6:57

Courage pour l'épreuve du permis, et d'avance bienvenue dans la confrérie des touts en cuir   Wink

Pas mal la SV650 pour débuter !
perso j'avais débuter avec une Kawa ER5 c\'est nul  en rêvant d'une SV650, après je suis passer a des choses plus mieux meilleurs.

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-C'est d'origine les pièces en alu, et les .... ?
-Oui , c'est d'origine . D'origine compétition !
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Gatouille



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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Jeu 19 Mai 2016 - 8:14

Il ne faut pas dénigrer la ER5 idéale pour débuter, la fiche technique n'a aucune importance quand on débute, il faut une moto facile, basse, pas puissante, afin de ne pas finir trop vite donneur d'organes.

Je l'ai bien aimé cette moto, même le modèle plus ancien à frein à tambour arrière.


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Félix-ferrari

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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Jeu 19 Mai 2016 - 8:47

j-f a écrit:
Je suis une pine en moto mais je penses voir ce que c'est, c'est le modèle avec bulle  ? pas le roadster ?

A+


Exactement j-f la N "naked" est le roadster et la S "sport" est la carénée, en soit pas de grosses différences hormis le look et la position de conduite

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Félix-ferrari

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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Jeu 19 Mai 2016 - 8:52

x@v a écrit:
Courage pour l'épreuve du permis, et d'avance bienvenue dans la confrérie des touts en cuir   Wink

Pas mal la SV650 pour débuter !
perso j'avais débuter avec une Kawa ER5 c\'est nul  en rêvant d'une SV650, après je suis passer a des choses plus mieux meilleurs.


Merci Very Happy  le plateau c'est demain, j'espère réussir j'ai envie de rouler bounce

apparemment l'ER5 est bien aussi pour débuter, j'ai un pote qui en était très content

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Félix-ferrari

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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Jeu 19 Mai 2016 - 8:52

Gatouille a écrit:
Bicylindre très agréable, très bon choix,  juste le duo n'est pas recommandé, manque de confort.


le duo n'est pas prévu Razz

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Petro91

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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Jeu 19 Mai 2016 - 9:09

Félix-ferrari a écrit:
Exactement j-f la N "naked" est le roadster et la S "sport" est la carénée, en soit pas de grosses différences hormis le look et la position de conduite
C'est un bonne moto, légère et facile à mener.
Le bicylindre à la Japonaise, ça en fait pas une Ducati qui cogne dans les rond-points.

Essaie d'en trouver une avec ABS.
C'est pas très cher mais c'est vraiment très pratique et tellement sécurisant quand la chaussée est grasse.
Je t'assure que c'est important. Wink

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Félix-ferrari

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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Jeu 19 Mai 2016 - 9:28

Petro91 a écrit:
Félix-ferrari a écrit:
Exactement j-f la N "naked" est le roadster et la S "sport" est la carénée, en soit pas de grosses différences hormis le look et la position de conduite
C'est un bonne moto, légère et facile à mener.
Le bicylindre à la Japonaise, ça en fait pas une Ducati qui cogne dans les rond-points.

Essaie d'en trouver une avec ABS.
C'est pas très cher mais c'est vraiment très pratique et tellement sécurisant quand la chaussée est grasse.
Je t'assure que c'est important. Wink


ça marche pas mal et le fait qu'elle soit légère est vraiment sympa car en S elle est assez dure à emmener

trop chere pour moi avec abs, j'ai déjà augmenté mon budget pour prendre celle ci qui était plus récente

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yannick

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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Jeu 19 Mai 2016 - 23:24

j'ais commencé avec un 650dr sa me faisait pas revé mai bon j'ais eu des bon moment avec apres je suis passé au 1000 fzr je l'ais vendu et 10ans apres je l'ais recup il est dans le garage lol!

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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Ven 20 Mai 2016 - 7:01

Gatouille a écrit:
Il ne faut pas dénigrer la ER5 idéale pour débuter, la fiche technique n'a aucune importance quand on débute, il faut une moto facile, basse, pas puissante, afin de ne pas finir trop vite donneur d'organes.

Je l'ai bien aimé cette moto, même le modèle plus ancien à frein à tambour arrière.


Non sérieux c'est une très mauvaise moto, et je ne parle pas de fiche technique ou de performance kékélignedroite.
J'ai eu la version avec frein a tambour a l’arrière, sur environs 2ans et +/- 30 000km

Sortie de la ville la partie cycle est désastreuse , en courbe le cadre ondule a la moindre déformation de la route, plus tu serres les cuisses contre le réservoir, plus la moto est rigide, du coup c'est plus compliqué pour sortir la fesse ou le genoux en virage ....

Elle m'a fait tout les pannes ,
-Anti parasite NGK qui se fendent (2fois) pouff sur un cylindre en sortie de rond point Evil or Very Mad
D'apret kawa c'est un problème connue, faut remplacer par des modèles en caoutchouc ou silicone, j'ai pris des Fiat Tipo a la casse et plus jamais eu le problème.
-Durite de radiateur sup qui fuie, pas de chance pour moi sur l'A1 en allant au mondial du 2roues, bref une brulure a la cuisse droite, et une galère de plus. Ah c'est un problème connue chez Kawa ....
-Joint torique en sortie de culasse a coté des bougies, nouvelle fuite , sur les bougie bien sur avec le moteur qui cale et redemarre brutalement.
Je vous ai parlé du type chez Kawa Evil or Very Mad  ? .... enfin bref une panne connue mon bon monsieur ....

-Après j'ai fais dans l'exotique, éclairage de compteur capricieux .... et la dernière misère qui m'a pousser au divorce, le roulement de couronne arrière qui a péter a la fin d'un retour de WE a Oleron.

Ne me dite jamais que c'est une bonne moto.

Et surtout je croise les doigts pour ton épreuve de tout a l'heure.

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Gatouille



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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Ven 20 Mai 2016 - 8:12

Ah oui tu avais une sacrée merguez, mais la moto permet de débuter, j'ai fait Paris-Tours-Paris avec l'équipe du journal de moto pour lequel je travaillais, je l'avais trouvée rigolote dans sa catégorie.
On faisait un stage de conduite pilotage et on s'échangeait les motos pendant le parcours, ce fut LA révélation, une BMW 1000 GS:lol!: bicylindre avec son aspect pataud, c'est en fait extraordinaire en comportement.

Bonne réussite à l'examen !!!

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Félix-ferrari

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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Jeu 16 Mar 2017 - 10:01

Je m'occupe plus de la moto que de mes autos en ce moment,

Déjà le fait que je me soit fait poussé par une voiture (donc des pièces à changer), elle va repasser au garage pour changer les ressorts de fourche et mettre un amorto sur mesure, les pneus tendres qui vont bien et après c'est direction le nurburgring Twisted Evil






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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Jeu 16 Mar 2017 - 18:27

Faut pas avoir peur pour aller sur le Nurb .... surtout en moto, tu demanderas à Alex il a un très mauvais souvenir d'un motard qu'il a failli faucher sur le Nurb ...  pale
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Gatouille



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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Jeu 16 Mar 2017 - 19:16

+12000

Faut avoir une vocation de donneur d'organe je dirai

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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Dim 19 Mar 2017 - 12:10

Je rejoins les avis de Bonjourno38 et Gatouille

Le Nur... deja en voiture c'est spécial , mais en moto, c'est d'un gout très prononcer pour le don d'organes.
Va plutôt sur un vrai circuit

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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Mar 2 Mai 2017 - 10:33

Bon alors je commence par ou mon CR ? Non parce que vraiment y’en a de la merde à raconter…


JEUDI 13/04/17
Départ de mon bled jeudi vers 19h10 le camion ras gueule.
Je passe prendre un covoit’, on trace la route et je le pose à Trèves en Allemagne. Déjà j’avais remarqué au Luxembourg que mon réseau ne marchais pas, mais là plus rien du tout hormis le GPS. Orange ne m’as pas activé le mode international, SUPER les mecs, je fais comment moi pour appeler mes potes qui doivent arriver à l’appartement avant ? (Ils sont partis en voiture le matin, mais j’apprendrais plus tard qu’une des caisses, une MG TF à voulu se suicider en explosant une durite d’eau.)
:



Il est 1h00, ya personne, mon portable ne marche pas, j’ai juste le GPS, heureusement que j’ai pensé à télécharger les cartes…

J’arrive vers 2h00 à notre location, je vois que les potes sont arrivés, mais seulement 20mn avant moi, 5h pour réparer la durite d’eau (vive CASTO !)

VENDREDI 14/04/17
Levé 9h00, beau soleil, la journée s’annonce bien, surtout quand on commence par se prendre la tète avec ORANGE.
Après c’est mécanique sur la MG (encore elle !) pour changer la rotule, j’en profite pour démarrer la bécane dans le camion, et là c’est le drame… j’ai plus de batterie, mais merde !

On démarre aux câbles, on check la tension, ouf le régulateur n’est pas en vrac c’est déjà ça.

Ca va le faire, ouai sauf qu’on avait oublié un truc, aujourd’hui c’est le KAR FREITAG, journée fériée en Allemagne et ou les pistards en profitent tous pour se rendre au Nurb’ dans un joyeux bordel, nom de dieu c’est blindé de partout.
Bon l’avantage c’est qu’il y a de la caisse de malade, mais le problème c’est que de nombreuses voitures se sortent et obligent le circuit à fermer.

On démarre la moto aux pinces pour que j’aille faire un tours et recharger la batterie, le circuit ferme encore pour un moment, je gare la moto en descente pour attendre vers 16h le circuit réouvre, je pousse la moto mais manque de la faire tomber sous la précipitation, je rattrape le coup mais je tire sur le levier d’embrayage et force sur la sécurité de démarrage, et merdeuuuuuh, j’arrive à remettre les fiches mais la batterie rends l’âme, après 800m de poussette ça redémarre mais après avoir passé la première elle coupe la garce…

Mes potes sont en train de rouler et moi je reste coincé comme un blaireau à rien pouvoir faire, le circuit ferme encore et le restera pour la fin de journée, très gros crash…
Là tu sens que tout est contre toi c’est assez irréaliste, je sais que tu connais
:




SAMEDI 15/04/17

Mission du jour trouver une batterie, et après un jour férié ce n’est pas une mince affaire.
On trouve on Suz’ à 10 bornes de Nurburg, on y va vers 10h, personne dans le magasin, ni autour, on appelle, rien… c’est mort donc

Mais là coup de théâtre (c’est bien romancé hein) un type arrive et ouvre le magasin.On choppe une batterie Lithium (90€) on remonte, sa pete, on remballe et zou au circuit.

Sauf que.. sauf que.. et ba il se met à pleuvoir et pas qu’un peu…

On décide d’aller manger, l’orage s’arrête pendant ce temps là et revient quand on sort, du coup on va faire un tour au musé, on ressort il se remet à pleuvoir

Le temps nous TROLL putain !

17h30 la pluie c’est arrêtée et le circuit commence à sécher, du coup je me décide à entrer en piste suivi d’un pote en voiture pour assurer mes arrières. Sensations très bizarres, je roule sur des œufs avec la piste encore humide et je perds l’arrière à deux reprises, c’est vraiment impressionnant car certains passages sont comparables à des murs, le dénivelé est énorme et on ressent l’écrasement de la tete et du corps.

Le deuxième tour est plus simple, l’appréhension est passée et la piste est sèche, les pneus chauffent, je commence à bien rouler.

Le troisième tour est encore mieux, je commence à connaitre un peu le circuit, les pneus sont chauds et les trajectoires sont là, mais comme c’est 18h40 tout le monde fait son dernier tour, il y a beaucoup de voitures et une M4 GTS me frole à pleine balles (un parisien tien donc…).

Nous avons donc tous roulés le samedi après midi/soir, mais un pote à terminé la segmentation de sa Mazda 6 MPS dans l’avant dernier tour…

Fin de ce weekend haut en couleur au bar du coin avec un Nurbuger XD
J’aurais bien mérité de coller mon totocollant Nurburgring de beauf sur ma brèle

PS : J’ai tellement aimé que j’y retourne ce weekend pour ramener la Mazda









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MessageSujet: Re: SUZUKI SV 650   Mar 2 Mai 2017 - 11:05

Super reportage ..... pour de superbes journées dans un endroit mythique. 

La classe.
Merci beaucoup. Mieux que le journal.   Wink

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