projet gtv 116 en 3,2L

Gatouille a écrit:

Jean-Mi, j'ai du 10 pouces pour les slicks et du 8,5 pour les pluies,  je vois la différence, le pneu est pincé, et cela diminue la bande de roulement, qui plus est, sur une partie qu'on utilise beaucoup, les bords.
Si tu trouves du 10 pouces, cela va bien améliorer ton adhérence. Malheureusement pour nous.....

Laisse tomber Jean-Mi, montes des fédéral !

j-f a écrit:

Gatouille a écrit:

Jean-Mi, j'ai du 10 pouces pour les slicks et du 8,5 pour les pluies,  je vois la différence, le pneu est pincé, et cela diminue la bande de roulement, qui plus est, sur une partie qu'on utilise beaucoup, les bords.
Si tu trouves du 10 pouces, cela va bien améliorer ton adhérence. Malheureusement pour nous.....

Laisse tomber Jean-Mi, montes des fédéral !

Je t'en vends stu veux ... pas cher !!!

encore une super alfa 

j'ai hâte de la voire de prés

healey a écrit:

Elle a vraiment une gueule de bête de course, sous cet angle.

La classe.

un boulot de dingue cette voiture!

Et en plus il roule ce GTV ??????
Magnifique et bravo pour ce travail impressionnant 

ben surement qu'il roule t'y croyais pas   moi non plus  

aujourd'hui fabrication d'un petit carter derriere la damper pour éviter que les cailloux ne passent dans la distri et la pose d'une grille sur le bas du moteur

regarde si elle roule pas

Il est superbe ton GTV!! 

Je le trouve juste un petit peu haut sur pattes 

Alpha7 a écrit:

Il est superbe ton GTV!! 

Je le trouve juste un petit peu haut sur pattes 

Vu la taille des boudins je pense qu'il a pas trop trop le choix ... pis s'il rabaisse encore les triangles et les cardans vont prendre un angle de malade !!! .

Oui oui, mais il est haut 

Jean mi sur la photo je vois une civic qui te fait  l'extérieur tu fesait chauffer  ? :lol!:et une 205 qui va pas tarder à te passer (il attend la lig[size=42]ne droite[/size][size=42] )[/size]
En tout cas c'est une superbe auto vraiment jolie et qui va en faire rêver plus d'un, moi perso j'adore

healey a écrit:

Une gueule pareille me ferait presque faire des infidélités à Ma Merveille Rouge ....


Elle est magnifique.

Petro91 a écrit:

healey a écrit:

Une gueule pareille me ferait presque faire des infidélités à Ma Merveille Rouge ....


Elle est magnifique.

un homme est infidéle de par nature mon ami !!

yannick a écrit:

Petro91 a écrit:

healey a écrit:

Une gueule pareille me ferait presque faire des infidélités à Ma Merveille Rouge ....
Elle est magnifique.

un homme est infidéle de par nature mon ami !!

Non, chu poa sur .... mais faut l'provoquer, non plus ....

nouveau bricolage test de porte moyeu dont je tairai la marque pour ne pas froisser mais avec des roulements beaucoup plus gros 
je pense que ça doit monter avec une ou deux modif,l'avantage c'est des roulement carrément  plus gros ,une commande de direction a bonne hauteur et beaucoup plus courte ce qui la rendrai beaucoup plus directe et les triangles se trouvent mieux positionnés a voir la suite du montage avec les difficultés

Il est moins haut donc cela modifie la géométrie, plus haut c'est pas grave car cela fait augmenter le carrossage en appuie.
Une autre solution est de faire une bague pour adapter le moyeu sur le porte moyeux du gtv

oui pour la bague j'y avais pensé mais ce sera la roue de secours si j'arrive pas a monter le moyeu car ça apporte beaucoup moins d'avantages

je suis toujours a la recherche de triangles supérieurs 

Étriers Mercedes et moyeux BM 325 TD, ça se germanise par chez toi

Walt a écrit:

Étriers Mercedes et moyeux BM 325 TD, ça se germanise par chez toi

mouai mouai !!! un vrais tracteur je vous dit

Walt a écrit:

Étriers Mercedes et moyeux BM 325 TD, ça se germanise par chez toi

c'est l'europe  j'attends des disques de frein d'espagne

Sur la mienne MC de BM 750, disque de mercedes classe S, sur le coupé, MC de petit camion mercedes, bocal de frein de cox, disque de classe S de la génération d'avant, sur la carbu j'ai disque de frein et étrier AR de mercedes 190

Avec mes étriers de freins de Suédoise je fais plus exotique que vous

ah les suédoises évidement pas facile  la concurrence