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 Giulietta sport-club de SerGio & j-f

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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Sam 29 Sep 2012 - 5:23

Mes 4 slicks dunlop ils seront trops secs quand j'aurai fini mon auto Laughing
Et leur taille sera trop "juste" pour le couple et la puissance prévue Wink

Dans un an et demi je monterai des neufs rabbit
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hexen

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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Sam 29 Sep 2012 - 8:42

gatouille tes slick sont bien en 190 ? Dans ce cas leurs taille est suffisante.
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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Sam 29 Sep 2012 - 10:28

Non 185 et je ne vais pas les garder 1 an et demi en plus...
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hexen

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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Sam 29 Sep 2012 - 11:35

185 rien de choquant, l'une des voitures les plus puissantes du challenge alfa est en 200
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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Sam 29 Sep 2012 - 14:54

hexen a écrit:
185 rien de choquant, l'une des voitures les plus puissantes du challenge alfa est en 200


Sur ce point, tu es en 235 pour122 cv Laughing

Et j'ai 4 pneus qui vont s'abimer, alors que JF en cherche pas trop cher, il y a aussi ce point qui m'a décidé, sans parler des 200 euros qui seront valorisés.

Plus tard je monterai du neuf, gloups le prix What a Face

Parce qu'il faut bien comprendre que je suis éloigné pour un très long moment des circuit, très long....
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hexen

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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Sam 29 Sep 2012 - 17:01

pour être exact 240 pour 124cv Wink au debut j'était même en 245 à l'avant et 255 à l'arrière.

Si je mettait du neuf je serais en 200 et pas 240, mais économiquement c'est le 240
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j-f
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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Lun 1 Oct 2012 - 11:10

Un petit souvenirs de croix en Ternois... Photo prise par le pro sur place.



A+

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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Lun 1 Oct 2012 - 14:07


Magnifique Jean-François !

Comme je le disais à PP hier soir, avec vous, pas de bla bla mais des bornes emmagasinés au fil des sorties !! Trop bon

Je veux vous rejoindre.
Bien joué
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j-f
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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Lun 1 Oct 2012 - 14:21

Merci c'est trop d'honneur Embarassed disons qu'on fait ce qu'on peut, c'est pas énorme mais on avance Basketball

ça tombe bien que tu veuilles nous rejoindre, on cherches des copains pour tourner Wink

A+

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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Lun 1 Oct 2012 - 18:07

Très belle photo avec ton beau frère au manche cheers Wink
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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Lun 1 Oct 2012 - 21:32

Salut à tous,
ce fut un super Samedi avec un super circuit!
On commence a y prendre gout...
vous aurez tous remarqué la 996 qui essaye de doubler la Juju, mais cette dernière n'aime pas l'affront teuton What a Face
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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Mer 10 Oct 2012 - 21:34

belle auto jf,
et pourtant lors de ca premiere sortie elle fut capricieuse a monthlery.... Neutral

mais je vois qu'elle c'est bien rattraper par la suite Wink
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j-f
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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Mer 10 Oct 2012 - 21:53

Merci, l'année dernière à Montlhery c'était AAC d'admission décallé d'une dents à cause d'une chaine détendu, ensuite fixation du capteur pmh HS le capteur s'écartait de poulie moteur chaud et Beuuuuuuuuuuhhh ça coupait Evil or Very Mad Finit les conneries, maintenant elle envoi du bois Laughing ....................................enfin des buchette lol!

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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Jeu 11 Oct 2012 - 0:22

j-f1132 a écrit:
maintenant elle envoi du bois Laughing ....................................enfin des buchette lol!

A+

Trop fort j-f lol! lol! lol! Wink
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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Jeu 11 Oct 2012 - 7:25

lol!
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SerGio

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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Jeu 11 Oct 2012 - 14:12

Un jour on passera au woodstock:
"WOODSTOCK ®, les combustibles « Haut rendement » !"



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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Mer 24 Oct 2012 - 13:42

Salut,

Comme loubeach et gatouille, je passe au rotule uniball pour la barre stab... J'espère que ce sera concluant Rolling Eyes



Encore cette photo... Je l'aime bien mrred



A+

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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Mer 24 Oct 2012 - 14:12

Je me demande si elle est encore utile avec le peu de debattement des petits ressorts , c'etait un des sujets au telephone avec gatouille tout a l'heure , enfin chaque chose en son temps d'abors les barres de torsion et si ca marche pourquoi pas faire un essai sans surtout que c'est vite demonte scratch Bien joué
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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Mer 24 Oct 2012 - 17:32

Je pense que oui PP. car les efforts générés par le transfert de charge (mise en appui de l'auto) sont dès lors intégralement et instantanément transmis au système de suspension. Cela signifie, pour moi que :

1) La barre stab va se déformer un peu plus tôt, ce qui permet une plus grande progressivité de l'écrasement du ressort principal jaune (ou du ressort du combiné).
Avec les bielettes normales de la barre stab, la force générée à la verticale va faire que les caoutchoucs vont se déformer puis ensuite la barre stab et le ressort principal. Là, tu transmets de suite les efforts à la barre.

2) Normalement, le roulis devrait être légèrement moindre, en fait, de la hauteur de la déformation des parties en caoutchouc.

Perso, c'est ce que j'attends de mon système : une transmisison la plus instantanée possible des efforts au ressort du combiné pour obtenir la plus grande progressivité de l'écrasement du demi train externe. Donc plus de progressivité, plus de feeling.

Malheureusement, je n'aurai pas de point de comparaison.


J'ai actuellement une Giulietta en voiture de loc et c'est exactement ce que je me disais : cette auto prends très peu de roulis mais d'une façon que j'aime bien à savoir qu'il n'y a pas de phase d'écrasement rapide (phase très molle), suivi d'un blocage du train (phase de butée). Au contraire, dès la phase d'écrasement initiale, le ressort s'écrase très lentement (car très dur) pour venir très progressivement truver sa position d'équilibre (blocage en appui).

Vous voyez ?



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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Mer 24 Oct 2012 - 18:09

Oui oui je vois bien et c'est intéressent j'avais pas pensé à l'écrasement au freinage ,encore un débat comme nous les aimons , il va falloir ouvrir un post sur le sujet (pour pas pourrir celui de j-f) barre oui/ non , pourquoi / pourquoi pas de toute façon au-delà du débat qui nous enrichit tous sur le travail du chassis c'est l'histoire de 10 minutes à la démonter sur une sortie ou tout ce passe bien je ferais le test Bien joué
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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Ven 9 Nov 2012 - 21:55



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j-f
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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Ven 9 Nov 2012 - 22:07

Tiens une belle juju rouge Very Happy c'est pas commun en rouge, c'est rare pour une alfa scratch

Merci PP, mais elle prendrait pas un poil trop de roulis celle là ?

A+

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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Sam 10 Nov 2012 - 8:54

j-f1132 a écrit:
mais elle prendrait pas un poil trop de roulis celle là ?


Il me semble lol! Wink
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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Sam 10 Nov 2012 - 9:24


C'est une belle auto !!

J'aime beaucoup son silencieux terminal.

Bien joué
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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Sam 10 Nov 2012 - 12:05

gtvpp a écrit:
j-f1132 a écrit:
mais elle prendrait pas un poil trop de roulis celle là ?


Il me semble lol! Wink


tout est relatif en fait, la caisse ce mets bien en appui;

je roule en Bmw (325i e36) depuis une semaine, (caillasser moi Laughing ) . elle prend bien moins de roulis que ma 75 ts .
MAIS, avec la ts, quand je tourne un coup sec dans un virage , elle ce vautre; mais tourne, l'arrière bouge un peut mais ça tourne.
avec la bm, au même en droit , je fait la même chose, elle prend bien moins de roulis .. mais va tout droit Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: Giulietta sport-club de SerGio & j-f   Sam 17 Nov 2012 - 8:26

salut les gars,bon alors,vous avez bossé sur la voiture ou pas????
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