faire réparer des AAC

bonjour a tous,je voudrai savoir si c est possible de faire réparer des AAC...

il y a quelque temps j ai acheté des AAC "sodemo" pour gtv6.....d apres le vendeur il étaient nikel ce n était pas le cas.
en fait sur chaque AAC il y a une came de pointu...en fait la surface de la came n est pas lisse.il y a comme un petit cran..

je voulai savoir si c est possible de faire recharger et de faire réusiner.....

quand je vois la différence avec les cames d un gtv6 d origine,j ai bien envi de les monter sans faire de mesure,on voit bien que les cames sont plus grosses et plus longues....

merci
didi

bon bah je vais me débrouiller.................................

J'avais pas vu...
Recharger ne donne pas des resultats probants.
Le materiau n'est plus homogène et pose des
soucis au niveau traitement thermique.

Salut Didi,

Sur le site de techniprofil, ils semblent faire de la réparation donc il faudrait leur montrer !

http://www.techniprofil.com/

A+

Contacte Augereau chez techniprofil il te conseillera au mieux.

sur une came pas abimée il faudrait relever le profil des cames pour soit le copier avec d'autres AAC soit trouver de l'approchant dans l'existant.

Au pire c'est retailler la came abimé et mettre une pastille plus épaisse ou si besoin une cale en étoile.

Nota : tu parle de came pointu et çà me surprend, car les arbres a came dit pointu on justement des cames qui ne sont pas pointu pour augmenter le temps d'ouverture.

didi gtv a écrit:

bonjour a tous,je voudrai savoir si c est possible de faire réparer des AAC...

il y a quelque temps j ai acheté des AAC "sodemo" pour gtv6.....d apres le vendeur il étaient nikel ce n était pas le cas.
en fait sur chaque AAC il y a une came de pointu...en fait la surface de la came n est pas lisse.il y a comme un petit cran..

je voulai savoir si c est possible de faire recharger et de faire réusiner.....

quand je vois la différence avec les cames d un gtv6 d origine,j ai bien envi de les monter sans faire de mesure,on voit bien que les cames sont plus grosses et plus longues....

merci
didi

Le plus simple serait de demander a la Sodemo quelle matériaux et traitement de surface ils ont utiliser.
J'ai deja refait en home-made des AAC de moto , bien entendus les dégâts étaient minime.
Mais un long très long surfaçage de came dans le creux de la main avec le papier adéquate donne de bon résultat.
Après cela je l'es ai fais re-nitrurer. Ils ont pas bouger malgré plusieurs milliers de km .......

Ta une photo des cames ?

je n ai pas de photos...faudrait que j en fasse...