Merci Sergio !
Je suis toujours étonné de voir la différence entre l'auto de l'époque, préparée et l'auto actuelle dans les rallyes historiques, apparemment moins préparées et menées avec moins d'entrain (faut pas casser). Le châssis se dendine un peu plus, preuve que certaines pièces Race d'époque ne sont apparemment plus présentes.
En tout cas, le GTV6 montre que malgré un empattement assez important, mieux adapté aux grandes courbes, il se débrouille quand même très bien sur parcours sinueux lorsqu'il est affuté.
Une sacré sportive ! Mais ça on le savais depuis longtemps. Perso j'aime toujours autant ce modèle.
Au fait, pas de soucis, je te rapporte le pull de Montlhéry !
David