145 Sport Club

Vais faire le calcul pour le montage Disque Fiat Tipo
Avec les cales    http://www.gt2i.com/fr/16mm/14721-Elargisseurs-de-voies-16MM-4X98-ALFA-FIAT-58-1MMX2.html

Avec des cales de 16 mm et disques de Tipo 16v , théoriquement ça passe   
Je viens donc de commander  2cales 16mm , chez un tuneur ..... MKT
Avec goujons pour faciliter le montage des jantes.

Elle va être large cette 145 et elle va freiner, que du bon !

A+

Bravo pour tes améliorations, le kit élargissement semble ne pas avoir la vis plus longue de maintien à tête fraisée ?  

Merci pour elle, ça va le faire !

Gatouille , effectivement il semble manquer une vis sur la photo.
Mais avec les histoires de photo non contractuel et le faites qu'avec le montage goujons cette vis n'est pas indispensable.

Deuxième bonne nouvelle , j'ai reçus mon eprom qui doit faire tourner notre futur moteur.
Un jolie 1700 16V , avec une eprom Home-made by Gato , pour faire tourner se futur moteur via un calculateur Bosch Motronic MP3.1 qui n'a pas de débitmètre.

Merci a lui et a J.F  

     

 

Du coup je ne savais plus si tu avais eut du nouveau de ce côté, impeccable !

Vivement qu'on la voit cette 145   

A+

sans débimétre c'est le top, ça va respiré ! du coup tu enléve le collecteur et tu mets 4 mousse s ?    la mienne va finir comme ça je crois   

Le collecteur d'ADM d'origine va rester en place pour plusieurs bonne raison.

-Le bruit , les boxer Alfa sont déjà bien sonore a la base. Pas la peine d'en rajouter.
-Niveau performance , pour avoir fait des essais avec mesure sur des motos , y a beaucoup a perdre en bas et milieu régime , pour gagner peu ou pas en haut.
-Pas d'€ a dépenser dans un truc comme ça.

L'adaptation des freins avance , la preuve en image .
Reste encore quelque ajustement , mais c'est en bonne voie .
Les cales alu ont été réusiner pour réduire leurs ø ext .

Bien joué x@v   

Et la fixation de l'étrier aussi a besoin d'une cale ?

A+

La fixation de l’étrier n'est pas encore finaliser , j'étudie plusieurs solution.
La on vient juste d'ajuster les élargisseures aux disques.

c'est bon sa copain sa avance presser de monter tous sa sur la bete   

Collecteur Orbisoud trouvé , vais le voir dimanche .

j-f a écrit:

Et la fixation de l'étrier aussi a besoin d'une cale ?
A+

C'est sur maintenant que le disque est bien en place, on va passer par une cale.
On verra ça d'ici 15jours maintenant .........

Pour l’échappement , j'ai la ligne complète Orbisoud de 145 CUP , collecteur + ligne avec silencieux.
Photo du collecteur chez le vendeur qui est du forum   Un mec   

Ah avec cette ligne là le Boxer fait un bruit d'enfer avec !

Elle risque oui    . Le silencieux n'en a que le non a mon avis.
Une belle photo du collecteur.

Sublime   

Je te le confirme j'ai déjà roulé en 145 cup ..   

Je crois savoir d'où elle vient... Il voulait la monter sur une 33 je crois ?

A+

bonjourno38 a écrit:

Je te le confirme j'ai déjà roulé en 145 cup ..

Je te crois sur parole
Je découvrirais après assemblage du 1.7 16v

j-f a écrit:

Je crois savoir d'où elle vient... Il voulait la monter sur une 33 je crois ?

A+

Exacte , et en arrivant chez lui hier.
Me suis dis , tiens voila une vielle connaissance    on a papoter un moment autour de ses belles Italiennes.

J'avais trouvé des tubes pour modifier le collecteur phase 2 des 145 Cup afin d'essayer de le monter sur une 33 il y a 3 ans.

Compliqué , ca pouvait passer avec les tubes qu'on avait sous la main mais les longueurs devenaient inégales et les débattements étaient encore limités , risque de destruction.

C'est con parce que ce collecteur avait redonné un joli souffle au 16V. Le diamètre final est vraiment sympa

Il va se plaire sous une 145 !!   

En faite nous avons 4 boxer de piste sur le forum   

C'est un début   
Sur le forum je compte
-Ferdinoch 33P4
-Bonjourno38 Sprint 16V
-Olive6 33 16v
-Guillaume et moi sur la 145 1600 , prochainement en 16v

Hors forum je connais

-Cordom08 (Dominique) 33 III 1600 en carbu
-SebSprint (seb) proto fibre et tubulaire en construction moteur 16v
-Et bien sur David avec la Sud 16v (le kit fibre vient justement de SebSprint)

Salut

Des petites nouvelles.
Toujours pour les freins. La solution a ete trouvé pour adapter les etriers de Delta HF sur disques de Tipo16V et fusée de 145.

je mes donc les elargisseurs de voie entre disques et moyeux, apres bien sur un petit coup d usinage, vu sur les precedentes photos.
Ensuite j'ai coupé des ancienne chappes porte etrier de 145 1.6L
Les chappe sont chez un ami qui va les passer a la fraiseuse, pour avoir une bonne planéiter, histoire de pas bouffer les plaquettes en bias.

Elles vont ensuite prendre place entre les fusée et chappes des gros etriers , et elles y seront souder .
Restera plus cas mettre un coup de perseuce a colonne , majoré le ø des fixations et passer en visserie titane juste histoire de grappier des miettes et que c'est gratos   

Bon c'est cool, les solutions sont là !

Elle en est ou cette 145 ? Elle sera opérationnelle après le montage des freins ?

A+