Porsche 944 ph.2 série limité "célébration"

Tu as de la chance pour le vilo.
Comment était le coussinet ? J'espère que ton canal de graissage n'est pas légèrement obtrué.
Redémarrage demain ?

  

3 coussinets état neuf et un couleur cuivre sur l'intérieur il tournait avec le vilo les petites pinouilles qui les tiennent en place étaient plate... Mais il était moins une. 
Redémarrage jeudi, le garage est fermé demain. 
A+

Bon finalement je pars finir l'auto ce matin   

Quelques photos





La suite plus tard

a+

 

Voilà,  elle est terminée ! 
Impeccable, le moteur tourne bien et aucune fuite sur le carter, je suis content   

Joyeux noel a tous !

Bravo jf !
  

j-f a écrit:

 

Voilà,  elle est terminée ! 
Impeccable, le moteur tourne bien et aucune fuite sur le carter, je suis content   

Joyeux noel a tous !

Prends des photos c'est pas le genre de truc qui dure longtemps une Porsche qui ne fuit pas  
Bonnes fetes   

Impeccable....bravo copain.....

Joyeux Noël      

Bravo j-f c'est super que tout soit ok    

c'est vraiment chouette une 944   

Merci PP, je suis bien content qu'elle ne fasse plus ce bruit de claquement... la pression d'huile a chaud est devenu stable alors qu'avant elle oscillait au ralenti. 
Reste un parallelisme et monter mes beaux pneus, j'en aurai 4 dans peu de temps. Bridgestone S02 !
Je vais aller les chercher en Normandie, ils sont monté sur la turbo cup trophée 87 en restauration,  je pourrais voir la bête par la même occase. 
@+

gtvpp a écrit:

Bravo j-f c'est super que tout soit ok    

c'est vraiment chouette une 944   

Aller.
Encore un p'tit effort .....   

Celle-ci est vraiment tres affûtée, un jour peut-être...
A+

Et hop, déjà 290km de rodage ! Dont 250 ce soir, ca roule très bien  

Les nouveaux pneus sont montés, le train avant réglé, j'ai même monté un autoradio...
J'arrête la pour le moment, elle est enfin utilisable dans de bonnes conditions.

Je passe a la preparation de la juju !

@+

Bravo pour ton travail, jf !

Merci Gatouille !

Depuis que je l'ai, voici toutes les interventions :

- vidanges fluides, filtres
- sonde de pression d'huiles
- remise en place de la barre stab
- réparation du retro extérieur droit
- remplacement d'un barillet
- réparation du bloc compteur
- remplacement d'un moteur de volet de chauffage
- remplacement de l'aile avant gauche
- remplacement des 4 amortisseurs par des koni jaunes
- réfections du sièges conducteur et des demi-banquettes arrières
- Shampouinage des moquettes et sieges
- remplacement des coussinets de bielles et du joint de Carter
- Jantes azev
- 4 pneus bridgestone s02
- 2 verins de hayon
- pose d'un autoradio (pas le plus facile vu l'état du faisceau)

J'ai plus que doublé le prix d'achat de la voiture, elle me revient a environ 2000e cg comprise ce qui est bien mais au prix de beaucoup l'heure de travail !

@+

Vendu ce soir...

A+

j-f a écrit:

Vendu ce soir...

A+

    

a mon tour,je vais faire pareil avec mes 2 gtv6   

Ben, ça n'a pas trainé.   

j-f a écrit:

Vendu ce soir...

A+

Et bien tu vois ?   

Et dire qu'il y a encore 3h tu me l'a proposais sur la face du bouc.

Content pour toi.   
David

La saison reprends, je gagne du temps et de l'argent...

A+

Bravo elle est vite partie   

T'as raison JF, les 944 c'est pour les p'tites bites !  

Non, ça reste une bonne caisse, mal aimé... Mais ça changera

La 944 2.5 à doublé en côte en 10 ans et à l'air de se vendre à des prix presque affichés.

C'est une très bonne caisse , chassis nettement plus tolérant que nos transaxles , bon moteur coupleux mais un peu linéaire mais pas si increvable qu'on l'imagine. Il mérite des soins comme nos transalpines.

Ca freine d'enfer , reste la position de conduite un peu spé je trouve pour les grands.

Je me trouverais une cup un jour , si ce n'est une vraie , une 951 route avec chassis M030    

Diviser pour mieux régner , c'est chiant mais ca paye en général !

Bonne continuation sur ta juju !