Pouilly en Auxois

J'ai passé une journée sympa à pouilly en auxois, j'ai commencé a mettre quelques vidéo https://www.dailymotion.com/hexen45#video=xn2n34

Le matin je suis partis en short, çà allait. A mi distance çà a commencé à cailler j'ai donc mis la combi pour ne plus avoir froid.

C'est un circuit fait pour les petites voiture, la 75 24v est un peu grosse. çà manque un peu de largeur. Une bonne journée quand même avec les dingo gordo nivernais.

Le seul hic, lors de ma dernière session, je sors des stands, je prends quelques virage, la mini ligne droite avant la vrai ligne ligne droite, l'arrière par dans tout les sens, je prend le virage au ralenti pour rentré et je me fait doubler par ma roue ..... les 5 goujons ont cassé net



Ca a été assez galère de monté la voiture sur le plateau en utilisant le cric ou la faisant glisser sur les bastaing. Comme elle est basse l’échappement accroche et je doit mettre en temps normal des bastaing sous les roues pour que çà passe. Et la forcement çà a rippé la voiture c'est retrouvé de travers les 3/4 de la roues à l'extérieur du plateau, l’échappement coinçant l'avancé de la voiture, on a donc joué du cric pour la décoincé, au bout de 30minutes elle était sur le camion.

Hier j'ai démonté le moyeu pour remettre des goujons neufs, et malgré le fait que le roulement était neuf la cage intérieur est venue avec donc roulement a changé en plus de disque (même si visuellement on ne voit pas de dégâts sur le disque, juste une petite marque quand la voiture est tombé au sol)

l’année dernière a Pouilly un pote a eu le même souci sur ça e30, sauf que la caisse c'est posé sur la roue : l'aile est dans un triste état  


juste une question, les vibreur etc sont propre ? car quand on y roulais a la fin c'était vraiment pas beau et il n'avait pas l'air pressé de réparer   

les vibreurs ne m'ont pas choqué, mais bon j'ai pas roulé dessus.

J'ai quand même une belle bosse sur l'aile.

hexen a écrit:

.... Le seul hic, lors de ma dernière session, je sors des stands, je prends quelques virage, la mini ligne droite avant la vrai ligne ligne droite, l'arrière par dans tout les sens, je prend le virage au ralenti pour rentré et je me fait doubler par ma roue ..... les 5 goujons ont cassé net.....

  

Tu avais monté des goujons particulièrement anciens ou c'est le hasard.
C'est un truc de fou ça.


Pour tout dire, comme j'ai toujours eu une peur bleue que ça ne m'arrive, j'ai changé les goujons par des vis 6 pans, neuves en 12/9.
C'est pas si cher que ça et c'est très sécurisant.  Faut juste les souder un peu avant de remonter les disques.
Moi, ça me rassure.

J'espère que tu n'as pas fait trop de mal à ta belle. Bon courage.

C'était des goujons neufs, j'en avais pété un un lurcy du coup j'en ai recommandé pour le remplacer. C'est les mêmes que sur le carbu des goujons plus long que l'origine.

Les nouveau sont zingué au lieu d'être noir et il sont marqué de classe 10.9, les anciens n'avais pas de marquage.