projet gtv 116 en 3,2L

Pfiou !!! C'est beau!

Super travail !!! 

Juste parfait 

le parechoc a didi fait des petits

Je ne me souvenais pas que Didi était si poilu !

ça n'a pas traîné pour faire des doubles ...

Les poils c'est ses origine qui ressorte !!!!!!

salut les copains,bande de pourris

tres beau boulot Jean Mi

et oui,il faut faire des répliques sinon en cas de casse,bah il reste que les yeux pour pleurer

a plus

ps: trop froid en ce moment pour bricoler

ah ça fait plaisir de te revoir un peu  t'en est ou de ce projet?

healey a écrit:

ah ça fait plaisir de te revoir un peu  t'en est ou de ce projet?

et ben,ça n a pas avancé....avec la chaleur qui fait je ne suis pas motivé.... on va attendre que ça remonte un peu

a plus
didi

le parechoc prend forme la partie centrale est finie il reste plus que les cotés du moule a faire






quand au gtv aujourd'hui séparation des éléments pour la fabrication du moule et la facilité de démoulage on commence par les ailes

Avec tout ça tu va passer plus de temps sur la carrosserie que sur la mécanique ... LOL

oui flo c'est sur
le moule du parechoc a didi est fini ça va m’arranger il ne reste plus qu'a  ajuster le contour et boulonner les différentes parties et a essayer de démouler sinon didi va pleurer si ça démoule pas ça ferai pas classe sur son auto 
après je passe a la résine sur mes extensions

nostalgie c était beau quand même et ça marchait

Terrible ! Une turbo ? C'était la tienne?

non c'est un 2002 coursifié je crois  vu dans le bc pas une turbo hyper recherchée et rare sur le marché
mais j'ai eu un 2002 tii  de 1972 a l'époque c'était grandiose  quand les premières 320 sont arrivées sur le marché en 1975 tout le monde les boudait car beaucoup plus lourdes et moins joueuses que le 2002  on a  mis du temps a combler le retard mais maintenant c'est oublié avec 343 cv sur une serie 3

J'adore cette version.

moule parechoc fini ouf







préparation du gtv pour subir le même sort

Gros boulot ces moules, il faut avoir la frite !

Bon courage !

Jolie travail Jean Michel 

merci a vous tous pour les encouragements
connaissez vous quelqu'un qui utilise megasquirt  comme gestion électronique  sur son auto pour info
c'est une petite sœur de la sybèle ?
sauf qu'elle est modulable a souhait  avec un logiciel

healey a écrit:

merci a vous tous pour les encouragements
connaissez vous quelqu'un qui utilise megasquirt  comme gestion électronique  sur son auto pour info
c'est une petite sœur de la sybèle ?
sauf qu'elle est modulable a souhait  avec un logiciel

salut 

jolie taf ce moule 

j'ai une connaissance qui utilise ce type de gestion, tu veux que je voie avec lui pour t'avoir des info ?

oui mitch super si t'as son numéro en mp ce serait cool merci
je cherche aussi une culasse 041 (modèle d'il y a 5 ans)
et un carter de cox as 21 ou as 41 petits gougeons  pas trop de jeu au cas ou car tous ceux que j'ai acheté sont nazes
ou ils ont trop de jeu dans le vilo ou en derniere cote ou des filetages hs
pour info as tu déja essayé de souder sur un bloc de cox car y a beaucoup de magnésium la dedans
il y a 2 types de blocs certains ont beaucoup plus de magésium que d'autres d'ailleurs les as 41 sont souvent en magnésium beaucoup plus noirs
 

healey a écrit:

oui mitch super si t'as son numéro en mp ce serait cool merci
je cherche aussi une culasse 041 (modèle d'il y a 5 ans)
et un carter de cox as 21 ou as 41 petits gougeons  pas trop de jeu au cas ou car tous ceux que j'ai acheté sont nazes
ou ils ont trop de jeu dans le vilo ou en derniere cote ou des filetages hs
pour info as tu déja essayé de souder sur un bloc de cox car y a beaucoup de magnésium la dedans
il y a 2 types de blocs certains ont beaucoup plus de magésium que d'autres d'ailleurs les as 41 sont souvent en magnésium beaucoup plus noirs
 

j'ai pas sont tel et il et sur un autre forum, je le contacte afin de voire avec lui comment vous maître en relation  

j'ai pas de culasse pour le bloc il sont tous a rectifier au niveau de la ligne de vilo donc si tu a un bloc contacte mecaevolution de mas pare il te feras ce taf et de bonne qualité et en plus il a un gros stock de pièce d'occasion  

pour la soudure j'ai fait sa sur mon bloc AS41 pour faire le renfort coter valent moteur, sa se soude comme de l'ALU ou presque, il faut juste prendre plus de précaution vue que se métal brûle 

Je crois que spish a une megasquirt sur sa 75t mais elle ne tourne pas je crois...

Jean Mi,

Lilian utilise une Megasquirt avec sa Clio 1 RS grise il roule souvent avec nous, il sera là normalement le 7 tu pourra lui demander . (Lilian Rose Méca sur facebook ).

Flo.

ok merci a vous car on a perdu un hyper bon conseillé technique sur megasquirt un gars qui connaissait ça sur le bout des doigts dans le 63 et il nous manque bien matthieu avec ses prises de contrôle a distance depuis son ordi pendant que ta voiture tournait dans le garage c’était super