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 BMW e30 318is > la machine d'origine

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Otb78

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MessageSujet: BMW e30 318is > la machine d'origine   Ven 3 Jan 2014 - 21:40

Hello,

ca y est... c'est fait  cheers

Après quelques hésitations et un peu de temps: la 318is de Jack vient de rejoindre la Bretagne !!!

Un petit co-voiturage avec mes parents le matin pour rejoindre Paname, un billet de train pour Bourges où m'attendait Jack... et hop, me voilà en début de soirée devant cette belle e30: comme je l'imaginais... et même plus excitante encore !!!
Papiers vite fait réglés (merci à Jack et sa famille pour l'accueil) et hop me revoilà parti pour le far west dans la foulée...
Route torchée d'une traite et sans arrêt ni envie de dormir pour une arrivée dans la nuit... malgré la flotte et le vent: quelle banane au volant de cette caisse  Laughing  un vrai régal !!! le moteur est super vivant et, je trouve aussi, incroyablement expressif, ca n'arrête pas de pousser  (j'imagine même pas la m3 Shocked)... du pur bonheur  c\'est bon boite de vitesse tip top, direction aussi... le volant qui va bien, un intérieur comme neuf, un extérieur avec quelques trucs à revoir mais qui présente super bien: une belle caisse dans son jus et pas top kilométrée... j'adoooore !
Adoptée pour compléter ma gtv dans mes sorties club (sportives et/ou anciennes) et j'espère faire avec elle mes débuts piste...à voir  Smile

Trop content du deal, cette caisse fait un heureux !!!  Very Happy


LA BANANE JE VOUS DIS !!!
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MessageSujet: Re: BMW e30 318is > la machine d'origine   Ven 3 Jan 2014 - 22:15

bourre 

Félicitations !
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MessageSujet: Re: BMW e30 318is > la machine d'origine   Ven 3 Jan 2014 - 23:28

Bravo sam et tu verras à l'usage c'est une très bonne voiture une 318 is et celle là marche super bien , tu vas vite vendre ton gtv poussif  lol! 

Bonne route ex voisin  Wink 
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Gatouille



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MessageSujet: Re: BMW e30 318is > la machine d'origine   Sam 4 Jan 2014 - 8:30

Super achat, ancien proprio pas trop naze, belle auto et qui marche vraiment.

_________________
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Petro91

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MessageSujet: Re: BMW e30 318is > la machine d'origine   Sam 4 Jan 2014 - 9:08

Gatouille a écrit:
Super achat, ancien proprio pas trop naze, ....
Pas trop trop ..... Cool  



Un bon achat.  Wink

_________________
Eric
"Une Alfa rouge, rien d'autre".


Dernière édition par Petro91 le Lun 6 Jan 2014 - 17:09, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: BMW e30 318is > la machine d'origine   Sam 4 Jan 2014 - 9:27

J'ai toujours su que "TRop TRop" était le cartoon préféré de Petro -Gaz....

 hors sujet 


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j-f
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MessageSujet: Re: BMW e30 318is > la machine d'origine   Sam 4 Jan 2014 - 15:33

David a écrit:
J'ai toujours su que "TRop TRop" était le cartoon préféré de Petro

Oui, il a souvent des réactions vive du train arrière  Laughing 
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j-f
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MessageSujet: Re: BMW e30 318is > la machine d'origine   Sam 4 Jan 2014 - 15:38

Bravo ! Très bon achat, 4 pneus, un casque et hop ! Sur la piste  Wink 

@+
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Otb78

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MessageSujet: Re: BMW e30 318is > la machine d'origine   Dim 5 Jan 2014 - 20:55

Merci à tous !!!

j'ai déjà le casque et il y a même des pneus sur cette voiture  lol! (plus sérieusement, ceux d'origine devraient faire l'affaire... à voir)

Le problème c'est qu'avec ma maladie mentale je vais pas vouloir l'emmener sur piste tellement je l'aime bien... va falloir que je consulte... beaucoup plus  geek 

Mais d'ici à ce que GTVPP dise vrai, qui sait... il n'y a peut être pas si loin que ca...
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Air-One

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MessageSujet: Re: BMW e30 318is > la machine d'origine   Lun 6 Jan 2014 - 13:11

Très bon choix ... cheers 

Tu risques de finir comme moi : tester l'auto d'origine sur piste et en trouver une autre identique à optimiser ...
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Otb78

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MessageSujet: Re: BMW e30 318is > la machine d'origine   Lun 6 Jan 2014 - 17:53

Air-One a écrit:
Très bon choix ... cheers 

Tu risques de finir comme moi : tester l'auto d'origine sur piste et en trouver une autre identique à optimiser ...

Tu crois pas si bien dire, je pense que ca serait du gâchis que de débuter avec sur piste: elle est en bon état et peu kilométrée et rien que ca c'est une bonne raison... meme que je lisais ton post de présentation de la black en me disant exactement la meme chose...
C'est juste le cote financier qui va me gaver... faut que je vois comment se passe l'hiver pour pouvoir remettre un budget là dessus... le top c'était celle qui était a 200 bornes de chez moi toute équipée pour la piste, autobloquant, jeu de jantes, amortos, baquets, ligne et puce, CT ok, bon état extérieur... 1500 euros...c'était le top plan pour la piste !!!
Mais bon... j'attaquerais tranquille avec celle de Jack sinon ;-)
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Air-One

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MessageSujet: Re: BMW e30 318is > la machine d'origine   Mar 7 Jan 2014 - 8:10

Faudra que je te montre ce que donne une 318is avec quelques bricoles ... ça risque de sceller le devenir de la tienne !  pig 
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Otb78

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MessageSujet: Re: BMW e30 318is > la machine d'origine   Mar 7 Jan 2014 - 18:10

Comme quoi par exemple ? Smile))
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Air-One

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MessageSujet: Re: BMW e30 318is > la machine d'origine   Mer 8 Jan 2014 - 10:28

Otb78 a écrit:
Comme quoi par exemple ? Smile))

presque tout est là ... http://alfaromeosportclub.forumactif.com/t707-bmw-318-is-e30-the-black-track-machine

Je crois que j'ai même mis le budget pièces pour prépa ...
Edit : j'ai retrouvé la liste ... http://alfaromeosportclub.forumactif.com/t523p45-une-bm-une-e30-oui-mais-laquelle


Voilà la liste des frais ... j'ai fait un zoom sur la prépa (en enlevant l'entretien courant ... il y en a sinon pour 5200 euros !)
Je précise pas que la remise que j'ai eu sur les pièces chez BMW ( ) !
Silentblocs de bras M3 3.2 31,34e
Bougies high life 81,81e
Plaquettes avant origine 76,19e
Flexibles de freins avia x4 66,1e
Huile moteur 15w50
Liquide de frein RBF600
Amortisseurs AV + AR B8 529,11e
Ressort Eibach (-30/-40) 142,87e
Kit anti-roulis H&R 333,67e
Plaquettes de frein arrière origine 30e
Flexibles de freins avia sur traverse 39e
Jambes de force 51 occaz 20e
Coupelles avant BMW 129,72e
Coupelles arrière BMW Z3M 116,81e
Sièges baquet occaz 265e
Glissières siège baquet 74,5e
Ressorts AV -6 occaz 20e
Harnais 71e
Barre anti rapprochement AV 48,8e
Disques arrière origine 31,81e
Ecrous fixation harnais 16,4e
Silentblocs de traverse arrière origine 55,71e
Biellettes de BAR AV origine 64,46e
Biellettes de BAR AR origine 27,53e
Radiateur de refroidissement origine 160e
Sonde température d'huile M3E30 23,13e
4 jantes ET12 4x100 200e
4 pneus Federal 595 RS-R 309,24e
Barre anti rapprochement AR 59e
Triangle avant droit TRW JTC138 57,06e
Triangle avant gauche TRW JTC139 57,06e
Arceau 6pts OMP 400,00e
Contreplaques soudures arceau 86,98e


Ce qui a le plus modifié le comportement de l'auto, c'est la prépa chassis et l'allègement ...
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Gatouille



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MessageSujet: Re: BMW e30 318is > la machine d'origine   Mer 8 Jan 2014 - 11:03

Bravo pour ta préparation  Bien joué 
Je croyais que c'était l'huile 15W50 qui avait le plus modifié l'auto moi  lol! euh  Boulet 

Une voiture légère des suspensions même avec 100/110cv çà fait du mal

Vraiment super ces 318IS j'adorrrrrrrrrrre

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Otb78

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MessageSujet: Re: BMW e30 318is > la machine d'origine   Ven 10 Jan 2014 - 22:49

Gatouille a écrit:
Une voiture légère des suspensions même avec 100/110cv çà fait du mal

Passé dans le côté obscur du light... t'es plus objectif sur ce point  lol!
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Otb78

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MessageSujet: Re: BMW e30 318is > la machine d'origine   Dim 12 Jan 2014 - 17:20

Air-One a écrit:
Otb78 a écrit:
Comme quoi par exemple ? Smile))

presque tout est là ... http://alfaromeosportclub.forumactif.com/t707-bmw-318-is-e30-the-black-track-machine

Je crois que j'ai même mis le budget pièces pour prépa ...
Edit : j'ai retrouvé la liste ... http://alfaromeosportclub.forumactif.com/t523p45-une-bm-une-e30-oui-mais-laquelle


Voilà la liste des frais ... j'ai fait un zoom sur la prépa (en enlevant l'entretien courant ... il y en a sinon pour 5200 euros !)
Je précise pas que la remise que j'ai eu sur les pièces chez BMW ( ) !
Silentblocs de bras M3 3.2 31,34e
Bougies high life 81,81e
Plaquettes avant origine 76,19e
Flexibles de freins avia x4 66,1e
Huile moteur 15w50
Liquide de frein RBF600
Amortisseurs AV + AR B8 529,11e
Ressort Eibach (-30/-40) 142,87e
Kit anti-roulis H&R 333,67e
Plaquettes de frein arrière origine 30e
Flexibles de freins avia sur traverse 39e
Jambes de force 51 occaz 20e
Coupelles avant BMW 129,72e
Coupelles arrière BMW Z3M 116,81e
Sièges baquet occaz 265e
Glissières siège baquet 74,5e
Ressorts AV -6 occaz 20e
Harnais 71e
Barre anti rapprochement AV 48,8e
Disques arrière origine 31,81e
Ecrous fixation harnais 16,4e
Silentblocs de traverse arrière origine 55,71e
Biellettes de BAR AV origine 64,46e
Biellettes de BAR AR origine 27,53e
Radiateur de refroidissement origine 160e
Sonde température d'huile M3E30 23,13e
4 jantes ET12 4x100 200e
4 pneus  Federal 595 RS-R 309,24e
Barre anti rapprochement AR 59e
Triangle avant droit TRW JTC138 57,06e
Triangle avant gauche TRW JTC139 57,06e
Arceau 6pts OMP 400,00e
Contreplaques soudures arceau 86,98e


Ce qui a le plus modifié le comportement de l'auto, c'est la prépa chassis et l'allègement ...

Je croyais que je l'avais fait, merci pour ta liste ca me donnera pas mal d'infos et de quoi piocher pour m'orienter dans ma démarche  Wink 
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