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 New dragster

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LOOP



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MessageSujet: Re: New dragster   Lun 30 Juil 2018 - 8:50

Merci de ta réponse. Serré jusqu'au blocage en rotation puis desserer d' 1/4 de tour. C'est trop serré?
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Petro91

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MessageSujet: Re: New dragster   Lun 30 Juil 2018 - 8:54

Moi, je serre jusqu'à sentir sur la roue une retenue et je desserre alors jusqu'à ne plus sentir gratter. 
Gratter comme s'il y avait du sable.
Comme tu le dis : 1/12 de tour devrait être le bon plan.  Wink

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Eric
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MessageSujet: Re: New dragster   Lun 30 Juil 2018 - 20:40

sur la RTA ils indiquent 1/4 de tour. ça veut dire que j'ai trop desserré?  Le métal de la fusée a des aspérités aussi.....
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Petro91

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MessageSujet: Re: New dragster   Mar 31 Juil 2018 - 8:47

La difficulté vient surtout de nos élargisseurs de voies. Nous tirons sur les roulements et c'est pourquoi nous les flinguons à tout va. 
Moi, je serre un peu plus car d'expérience, ça prend vite du jeu.
La vraie solution serait sans doute de faire comme ils disent et de reprendre le jeu après quelques tours de roue.  Wink

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MessageSujet: Re: New dragster   Mar 31 Juil 2018 - 8:56

J'ai pas d'élargisseurs par contre j'ai du carrossage. J'ai le bruit qui revient à chaud......juste après avoir fait uniquement le rodage des plaquettes et des disques.....à mois que ce soit autre chose que le roulement, mais là je cale.....il me reste que la fusée.....ça se flingue une fusée?
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Petro91

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MessageSujet: Re: New dragster   Mar 31 Juil 2018 - 12:09

LOOP a écrit:
J'ai pas d'élargisseurs par contre j'ai du carrossage. J'ai le bruit qui revient à chaud......juste après avoir fait uniquement le rodage des plaquettes et des disques.....à mois que ce soit autre chose que le roulement, mais là je cale.....il me reste que la fusée.....ça se flingue une fusée?
Oui, quand le roulement est mort et pas remplacé à temps, tu peux faire une gorge dans la plage de travail du roulement/fusée.
Le bruit de roulement est caractéristique : un ronron continu qui s'amplifie en chauffant.
Les freins, c'est plutôt une vibration et des à-coups dans le volant.    

Tu pourrais essayer de les serrer un peu, même un peu trop, faire un essai et voir s'il faut modifier.

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MessageSujet: Re: New dragster   Mar 31 Juil 2018 - 12:12

Merci de ta réponse ça me fait exactement ça comme symptomes. Je pense que la fusée est à changer......je vais regarder s'il y a du jeu au roulement en attendant
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Petro91

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MessageSujet: Re: New dragster   Jeu 2 Aoû 2018 - 10:16

Tu sais que sur la plupart des autos, les roulements sont en cages. 
L'usure est donc circonscrite à la surface des contacts des billes dans la cage. Quand tu changes le roulement complet, tout neuf, sauf si la cage à tournée et là, faut coller. 
Le souci avec le montage Alfa, c'est que notre roulement est ouvert et conique. Tu uses la fusée et le support … c'est con comme montage mais c'est facile à changer. Rolling Eyes

Y-a peut être un solution pour surfacer le cone d'emboitement sur la fusée. Faut juste le lisser.

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