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  156 2.5 :-)

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x@v



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MessageSujet: Re: 156 2.5 :-)   Dim 16 Oct 2016 - 9:50

Hier petite séance de mécanique sur la 156
Avec remplacement du radiateur moteur, qui n'était franchement plus étanche.

J'ai opter pour une version au faisceau plus large, dispo sur Oscaro.
Il est possible de sortir le radiateur sans déposer le PC, il faut retiré la traverse inf, 4 vis , et 2 ecrous. Sortie le bloc ventilateur par le haut ou par le bas, au choix, et le radiateur par le haut.

J'ai constater un défaut de conception dans le refroidissement de la 156 v6
Le bloc ventilateur n'est pas plaquer au radiateur, il y a un jour de +/- 5mm entre le radiateur et le ventilateur.
Et les ventilateur ne sont pas bien centrer sur le faisceau du radiateur. Un des deux ventilateurs est a cheval sur le boitier droit du radiateur.
Du grand n'importe quoi.

Le tout dans un compartiment moteur exigu, avec des précata chaud bouillant.

Pas étonnant que les 156 2.5 et 3.2 soient réputer pour chauffer en ville bash
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j-f
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MessageSujet: Re: 156 2.5 :-)   Dim 16 Oct 2016 - 14:06

Ça doit être pareil ou pire dans le 916.
Ça bouillonne vite sous le capot...
Tu vas.améliorer ça ?

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Directeur sportif du Vilain Power Racing Team
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didi
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MessageSujet: Re: 156 2.5 :-)   Dim 16 Oct 2016 - 19:33

Salut Xav,c est normal que ça chauffe sous le capot.....il n'y a pas la place de mettre les doigts...lol..
Il n'y a pas de prise d air.le problème aussi se situe sur le banc de cylindres arrière qui est enfermé...
Mais bon,les v6 sont de sacrés moteur.....
A plus
Didi

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Didi Racing Service!!!!!!!

directeur adjoint chef mécano et pilote du vilain power racing team...

"le prix de l argent qu on paye"
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x@v

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MessageSujet: Re: 156 2.5 :-)   Dim 16 Oct 2016 - 20:41

Oui je vais améliorer tout ça. En fabriquant des nouveaux supports pour replacer le bloc ventilo Wink

_________________
-C'est d'origine les pièces en alu, et les .... ?
-Oui , c'est d'origine . D'origine compétition !
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MessageSujet: Re: 156 2.5 :-)   

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156 2.5 :-)
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