oh la belle bleue !

" />" />Salut les sportclubbers ! Je vous présent ma GORDIDOUZE comme elle se faisait nommer a la grande époque. C'est une 71 qui a fait la coupe.Je l'ai acheté en 1994 dans un etat carrosserie catastrophique. Elle etait affublée d'ailes élargies carrée et d'un spoiler de r19 16s. Par la suite j'ai trouvé une 12 ts hyper saine sur laquelle j'ai tout prelevée. Les ailes arrière sont neuve ,trouvée dans un vieux garage renault . Ensuite j'ai mis 2 ans a trouver les pièces manquante et 4 gotti qui vont bien. Elle n'a pas de parechoc ,c'etait en option   . En 71 l'équipement etait etonnant: radiateur d'huile ,4 disques ,double circuit de freinage ,boite 5 ,mano pression et temp d'huile . Le reservoir se remplit sur le coté de l'aile et non a coté de la plaque d'immat. Il fait 90 litres . Le moteur est un 1565 cc agavé par 2 weber de 45 ,Il sort a peu près 112 cv din et prend ses 7200 trs tranquille . Je lui ai monté un 4en1 et 2 baquets . Place aux photos." />

Superbe.   



Encore une belle voiture qui n'aura qu'une envie .... poncer.   

Tu veux dire ..... Foncer !   

Bravo Alex. J'ai eu la chance de la voir en vrai mais je ne connaissais pas toute l'histoire. Une 71 c'est rare.
Une très belle auto de collection. A garder précieusement !
David

Salut Alex

Je dois avoir des phares avant pour ta bleu.
C'est cadeau si tu les veux.

Superbe!!!

Ça doit être sympa de faire des petites balades a son bord

" />Merci les gars   . Xav ,je veux bien les optiques ,j'ai pas de reserve .On pourra se rencarder sur une sortie piste  . Merci. A plus. ALEX." />

Super Alex !

Sais-tu qui a gagner la Coupe Gord en 71 au volant d'une R12 Gordini ?    

Non ,je ne sais pas   ,c'est l'année de ma naissance   

C'est Marc Sourd qu'a gagné en 71.

J'aime bien la plaque d'immat inclinée à l'avant histoire de peaufiner l'aéro   

Coincidence, ce matin j'ai suivi une R12 TS (bicolore) en très bon état et au moteur bien réglé, même si franchement je n'aime pas du tout le dessin de cette auto ça fait quand même plaisir à voir, ça nous change des boîtes à kleenex de tous les jours   


Alors, toujours autant bluffé par le freinage de ta 12 ?

Salut Walt. Pour l'instant le freinage ne me bluffe pas vraiment ,mon maitre cylindre a laché   . Mais bon ,la pièce est dispo et pas chère . Elle est restée trop longtemps a l'arret ,c'est de ma faute ! Elle va reprendre du service bientot. A plus. ALEX.

c est chouette de pouvoir posseder une caisse comme ça; tu pourras nous faire une bande son un de ces 4?

x@v a écrit:

Salut Alex

Je dois avoir des phares avant pour ta bleu.
C'est cadeau si tu les veux.

Attention les gordini et 12ts et accessoirement les fulvia zagatto ont des phares specifiques bi iode donc si tu as des optiques de 12 standard cela ne va pas.

Elle est superbe!!!   

Gatouille a écrit:

x@v a écrit:

Salut Alex

Je dois avoir des phares avant pour ta bleu.
C'est cadeau si tu les veux.

Attention les gordini et 12ts et accessoirement les fulvia zagatto ont des phares specifiques bi iode donc si tu as des optiques de 12 standard cela ne va pas.

Si c'est pas des bi-iode, je veux bien t'en débarasser pour ma 12 pas berline - pas gordini ...   

Elle est superbe cette gord ...

C'est clair, les freins n'aiment pas rester longtemps sans bouger ... un de mes étriers avant grippe régulièrement, et il faut pas oublier de changer le liquide de freins régulièrement (j'ai mis plus de 6 mois à trouver un maître cylindre pour mon break ... il était en plus impossible à refaire - trop creusé !)
=> c'est à partir de là que j'ai acheté le kit de purge eezibleed ...