Alfa Romeo Sport Club - Youngtimer

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 Z3 tu M ? (repères page 20)

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Alpha7



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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeSam 25 Avr 2015 - 12:22

Merci pour toutes les précisions Wink 

Mon GTV fait 1m80 de large devant, ça fait léger 1m70 non? 
Et je suis sûre que mon GTV comme la cup ça frotterais...
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Gatouille



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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeSam 25 Avr 2015 - 12:27

Dans ce cas tu prends un plateau de 1M80 ou 2 m plus courant, et tu peux aussi en prendre des plus bas.

Il y a 4 hauteurs en gros, dans les 40 et quelques centimètres les plateau porte voiture classique roues sur le coté.
Dans les 50 et qq centimètres roues dessous surbaissés avec roues de 10 pouces (cher)
Dans les 60 centimètres
70 cm comme le mien

Le super plan c'est çà pour un plateau roues dessous

http://www.douve.be/douve/images/stories/upload_douve/flyer%20_webfr.pdf

Mon voisin a acheté un plateau 2 m de large pour 2600 euros TTC neuf en marque SARIS (ce que je voulais)

Je devrais en acheter aujourd'hui je prendrai là bas et je peux donner des détails en MP si interessé

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hexen

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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeSam 25 Avr 2015 - 15:51

Pour éviter que çà frotte il y a un truc, tu recule les roues de ta voiture sur des petites rampes ét çà incline légèrement ton plateau

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Gatouille



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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeSam 25 Avr 2015 - 20:06

Oui ou j'utilise ma roue jockey comme indiqué plus haut.


Voici l'outil qui permet de mesurer la hauteur de caisse, c'est bète mais pratique !

Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Dsc_0157

Ensuite j'ai travaillé sur un phare pour le transformer en prise d'air d'admission. Amis du forum Z3 Z4 je vous rassure c'est un phare cassé bricolé. Je sais que les phares à clignotants blancs sont devenus durs à trouver Wink
Au passage nous pourrons gagner du poids bien sur, parmi mes grammes préférés à l'avant en porte-à-faux.

Pour décoller le globe en plastique une méthode est décrite  sur le forum Z3
http://www.bmwz3club.fr/forum/viewtopic.php?f=21&t=84

Faut fourguer le phare dans  le four (Allitération en "f" lol! )
Je ne suis pas fan de mettre des trucs de mécanique dans le four familial et je ne veux pas non plus divorcer  lol!
J'ai donc utilisé une autre méthode, avec bec de gaz, j'ai chauffer le plastique et donc la colle et ensuite avec 2 gros tournevis plats et de la patience.
Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Dsc_0158

Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Dsc_0159

Un kilo à gagner au final , je n'ai pas fini ma découpe qu'il y a déjà 938 grammes de gagné pour un phare !

Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Dsc_0160

On aperçoit mon bec de gaz, il faut chauffer en passant sans insister, c'est nickel et n'abime pas le plastique.
Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Dsc_0161

L'objectif est ce genre là une grille sur le phare comme le phare avant gauche, donc à droite sur la photo lol!
Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Screen10

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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeSam 25 Avr 2015 - 20:12

Mais quand tu vas faire des appels de phare(s), on va croire que tu mets le cligno à droite! Faudra pas t'étonner que les autres ne te laissent pas passer.
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Gatouille



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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeSam 25 Avr 2015 - 21:19

Kit makrolon tout pret pour ceux qui veulent le lien
http://www.plastics4performance.com/

Le renfort pour vitre sans montant
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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeSam 25 Avr 2015 - 21:37

Pas mal ! Tu vas le faire toi même ? Tu peux avoir un original pour le copier ?

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Gatouille



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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeSam 25 Avr 2015 - 21:50

Oui faudra le copier je pense qu'on peut peindre la vitre en noir comme la Z3M bleue, et de l'éxterieur on ne verra rien.

Je suis chaud, ma banque moins @


Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Screen13

Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Screen12

Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Screen11

Je suis obligé de faire une copie d'écran, on ne peut pas charger ces @#[ùµ* de photos sur le forum M Suspect
C'est bien dommage parce que le truc il déchire grave

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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeDim 26 Avr 2015 - 14:52

Gatouille a écrit:
Dans ce cas tu prends un plateau de 1M80 ou 2 m plus courant, et tu peux aussi en prendre des plus bas.

Il y a 4 hauteurs en gros, dans les 40 et quelques centimètres les plateau porte voiture classique roues sur le coté.
Dans les 50 et qq centimètres roues dessous surbaissés avec roues de 10 pouces (cher)
Dans les 60 centimètres
70 cm comme le mien

Le super plan c'est çà pour un plateau roues dessous

http://www.douve.be/douve/images/stories/upload_douve/flyer%20_webfr.pdf

Mon voisin a acheté un plateau 2 m de large pour 2600 euros TTC neuf en marque SARIS (ce que je voulais)

Je devrais en acheter aujourd'hui je prendrai là bas et je peux donner des détails en MP si interessé

Merci pour les infos. 
Je vois ça et si besoins je te MP Wink

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Gatouille



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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeMar 28 Avr 2015 - 18:33

Aujourd'hui voyons la fabrication du faux phare prise d'air pour l'admission.
J'ai percé plein de trous ensuite j'ai mis un filet métal type moustiquaire.
Poids 1 kilo, je pouvais gagner plus de poids mais je voulais garder l'effet entonnoir des supports de paraboles pour diriger l'air.

Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Dsc_0162

Le phare d'origine fait 2,16 kilos
Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Dsc_0164

Quand on s'approche on comprend qu'il y a un truc bizarre lol!
Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Dsc_0165

Je trouve cela à mon gout.
Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Dsc_0166

Le Z est entré dans une ère d'allègement qui rappellera des souvenirs aux alfistes lol!
3h30 heures pour çà faut être un peu malade quand même lol! (la colle prend du temps et il faut bien tirer le filet métal pour éviter des plis)
 Et il faudra faire l'autre phare, pas pour l'air surtout pour un look égal et le gain de poids.
Pour le moment l'admission est d'origine, donc ma modification ne sert à...rien ou pas grand chose clown

Je veut garder la barre anti encastrement pour protéger un peu en cas de choc et c'est support de pare-choc bien pratique.

Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 I0695560

Mais je compte la simplifier et lui mettre à l'intérieur un absorbeur en polystyrène (récupéré d'une auto actuelle inconnue) de même forme et qui rentre pile poil.


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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeMar 28 Avr 2015 - 21:30

C'est marrant comme admission, c'est dans le but de virer la boite à air ?
A+

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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeMar 28 Avr 2015 - 22:22

Cela amène directement l'air sur l'entrée de filtre à air d'origine, ensuite si je monte une admission sans débitmètre le cornet sera juste derrière mon phare aussi.
D'origine l'air arrive en se faufilant....


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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeSam 2 Mai 2015 - 18:04

Ajourd'hui réglage de l'hydraulique des Bilstein, j'avais serré à fond pensant durcir comme sur tous les amortisseurs de motos ou d'autos que j'ai eues.
J'ai découvert (gràce au forum Motorsport) que c'est inversé, en dévissant on durcit. Et je me dis que la maman de l'ingénieur Bilstein qui a pondu ceci devait avoir des activités nocturnes rémunérées What a Face

A l'avant j'ai durcit au maximum, à l'arrière maximum moins un cran qui est plus long que les autres scratch (l'activité de la dame est confirmée lol! lol! )


Mise à jour de la page repères:

Kit makrolon tout pret pour ceux qui veulent le lien
http://www.plastics4performance.com/

Le renfort pour vitre sans montant
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Voila de quoi l'équiper en polyester.
http://www.pesch.cz/en/category/bmw/bmw-z3-m-coupe

http://www.mcracingsa.com/4-pieces-auto-polyester-competition/5-bmw/361-z3/161-coupe/


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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeSam 2 Mai 2015 - 20:00

Incroyable, le réglage absolument pas intuitif !
En effet, on peut dire que c'est bien le fils de sa mère le gars qui a pondu ça Laughing

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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeSam 2 Mai 2015 - 20:17

J'avais oublié les photos,
Le système à l'avant
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A l'arrière

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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeMer 6 Mai 2015 - 9:44

Gatouille a écrit:
J'avais oublié les photos,
Le système à l'avant
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A l'arrière

Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Dsc_0168

Encore des trucs super facile d'accès ... lol!

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 pig
Sorties pistes depuis le début (2008, toujours en 318is !) : Clastres (1), Dreux (9), La Ferté Gaucher (9), Les Ecuyers (6), Val de Vienne (1), Dijon (2), Lurcy-Levis (4)
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Gatouille



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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeMer 6 Mai 2015 - 18:43

C'est facile d'accès contrairement à ce fait penser les photos.
Et sans outil, sans démontage, non c'est vraiment bien par rapport au règlage type Koni


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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeJeu 14 Mai 2015 - 22:57

Quand on lit ceci, on a envie de signer le chèque, c'est bien écrit, enthousiasmant.
http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/z3mcoupe.php

Cela commence comme ceci :

M, COMME UN EMBLEME

Lecteur, toi qui flâne sur le net à la recherche d'une belle promise, méfie toi de cette page ! Il faudrait presque une interdiction aux moins de 18 ans face au pouvoir érogène de l'engin exposé ici même... Car lorsque l'on évoque le cas du coupé BMW Z3 M, on tutoie le sexuel. C'est hot et même hard...

geek

....Ce sale gosse a toujours un physique de rêve et la voix qui va avec. Vrrraaap ! C'est avec un coup de gaz dont le timbre métallique possède la puissance et la beauté d'un quartet de cuivres que la bête vous accueille.....Shocked

Le BMW Z3 M Coupé, c'est avant tout un look unique, une vraie gueule. Une brute à la musculature généreuse qu'on a envie de caresser, de tâter. Homme ou femme, l'effet est immédiat... jusqu'au moment où madame s'aperçoit qu'il n'y a pas de places pour les enfants. lol! lol! lol! ......

le coupé est né d'une motivation plus belliqueuse, à la demande expresse du département Motorsport. Celui-ci souhaitait s'offrir une base plus rigide que celle du roadster Z3 M apparu un an plus tôt. Un véritable décoiffeur mais seulement voilà, il faut bien dire que la rigidité du roadster était mise à mal avec une telle cavalerie et qu'on ne pouvait donc pas espérer loger plus de chevaux dans l'écurie. Mais la direction de BMW se montra tout d'abord hostile à cet investissement jugé trop peu rentable et sans doute un peu trop concurrent du coupé M3 e36. A force de persuasion et d'un plan d'investissement bien ficelé - le Z3 coupé reprend un maximum d'éléments du roadster afin de limiter les coûts - le projet fût validé......

Le 6 cylindres en ligne 3.2 signé "BMW M Power" restera sans doute encore longtemps l'une des plus belles créations du département Motorsport. Conçu comme un véritable moteur de course qui respire sans artifice à travers son admission à 6 papillons, aidé par son calage variable en continu Vanos double, le 6 cylindres bavarois affiche un taux de compression de 11.5:1. Le coupé BMW M reprend en fait ni plus ni moins que le coeur qui anime déjà la M3 e36 depuis 1995. Avec une puissance de 321 ch et un couple de 350 Nm pour une cylindrée de 3201 cm3, le "S50B32" est alors le 6 cylindres en ligne de série avec le plus haut rendement de l'histoire BMW.............

Qu'on se le dise, le châssis du coupé E36/8 se distingue par une rigidité torsionnelle remarquable de 16,400 Nm/degré, soit 2.6 fois celle du roadster Z3 ......................

Pour la même raison, le coupé Z3 M bat tous les chronos de la M3............5,3 secondes O-100, reprise 80-120 0,8 seconde de mieux qu'une TESTAROSSA.

Purée c'est chouette non ?

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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeJeu 14 Mai 2015 - 23:13

Vends la tout de suite, c'est mieux lol!

Le gars qui a écrit ça devait être amoureux, cela dit c'est vrai que ce coupé a de quoi séduire même en tant que lourde routière.

A+

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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeVen 15 Mai 2015 - 9:22

Gatouille a écrit:
Quand on lit ceci, on a envie de signer le chèque, c'est bien écrit, enthousiasmant.
http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/z3mcoupe.php

.............

Pour la même raison, le coupé Z3 M bat tous les chronos de la M3............5,3 secondes O-100, reprise 80-120 0,8 seconde de mieux qu'une TESTAROSSA.

Purée c'est chouette non ?

Boffff ..... ça tombe bien .... moi, j'aime pas la TESTAmachin.  Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeVen 15 Mai 2015 - 13:47

Petro91 a écrit:
Gatouille a écrit:
Quand on lit ceci, on a envie de signer le chèque, c'est bien écrit, enthousiasmant.
http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/z3mcoupe.php

.............

Pour la même raison, le coupé Z3 M bat tous les chronos de la M3............5,3 secondes O-100, reprise 80-120 0,8 seconde de mieux qu'une TESTAROSSA.

Purée c'est chouette non ?

Boffff ..... ça tombe bien .... moi, j'aime pas la TESTAmachin.  Rolling Eyes

Tu n'aimes donc pas toutes les merveilles rouges?
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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeVen 15 Mai 2015 - 22:00

Pour les BMistes qui veulent un passionné pour entretenir leur BMW E30 E36 E46....
Un garage qui a fait la révision vanos, je ne l'avais pas précisé et d'autres choses, il roule en BMW E36 M3 3,2l les connait les aime.
Le travail est soigné.
Touc and Style à Lempdes (63), pas loin de Clermont-Ferrand.
https://www.facebook.com/pages/Touch-and-style/317070195398
info@touch-and-style.com

04.73.77.86.74




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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeLun 25 Mai 2015 - 20:28

Une vidéo d'Issoire, j'ai supprimé le son dommage c'était bien mais il y a des droits...
Je n'arrive pas à remettre le son je débute dans la vidéo lol!

Merci pour votre compréhension.
Montage par Edouard.
https://www.youtube.com/watch?v=IRAzRoOjSZQ

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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeMar 26 Mai 2015 - 9:38

Il y a quelques temps, j'avais achetė 2 étriers avant de Porsche 996 atmo qui sont aussi les arrière des 996 turbo.
Une autre ėtape vers des freins décents, j'ai commandé des disques Zimmermann de m3 e46 CSL, ils font 345 mm au lieu de 325 mm, ont d'origine un montage sur bol alu, ils remplaceront avantageusement les disques de m3 3l présents sur ma zz.
Des plaquettes PFC pour le circuit.
Pour terminer cette panoplie du parfait freineu au budget serré, il faudra que je franchisse une 3ème étape, l'achat de platines d'adaptation des étriers Porsche chez rallyroad qui sont prévues pour les disques csl et des durites plus longues, j'en profiterai pour monter de l'aviation et changer le rbf600 pour du neuf.
Il faudra aussi des disques arrière neufs plus plaquettes pfc.
Pour le moment je reste en freins de vtt, plaquettes valeo partout, disques mort à l'arriëre.

Si tu freines tu es un lâche, euh si tu freines...mal, tu es..........derrière surtout :thumbsup:

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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeMar 26 Mai 2015 - 9:51

Il y a de beaux passages dans ta vidéo, c'est vraiment dommage de ne pas entendre le son du moteur...

Elles ressemblent à quoi les platines d'adaptation ?

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MessageSujet: Re: Z3 tu M ? (repères page 20)   Z3 tu M ? (repères page 20) - Page 21 Icon_minitimeMar 26 Mai 2015 - 10:22

Les platines
http://www.rallyroad.net/content/bmw-e36-m3-front-bbk-adapter-brackets

Pour la vidéo, ça m'énerve vite...

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