alfa gtv6 3.0 12s

http://www.alfaholics.com/2014/10/1985-alfa-rome-gtv-6-30-l-12v-race-car/

Il y a de la belle modif, il pourrait y en avoir plus sur certains point... A ce prix j'ai le droit de chipoter

C'est beau quand même























A+

Très belle Alfa mais avec 1044 kgs, malgré les 234cv, je reste un peu sur ma faim.

Si tu veux resdter homologable fia pas possible de decouper la coque comme tuveux, le poids del'arceau fia, extincteur....
Ducoup le poids est plusélevé

Petro91 a écrit:

Très belle Alfa mais avec 1044 kgs, malgré les 234cv,  je reste un peu sur ma faim.

Rien ne sert d avoir un tigre sous le capot si c est pour avoir un âne au volant........


Pour le prix,ça ne me choque pas.....y a du matos...

Sans parler du fait que certains parlent du poids tout plein fait, avec pilote.
18 000 euros ne me semblent pas non plus énormes, préparées en scandinavie, en général ce sont des travaux de qualité.

Vous avez vu les ancrages du parallélogramme de watt ?
Il m'ont l'air rabaissé et mis quasiment au même niveau à droite et à gauche

En effet, les trois pivot ont été descendu. Le central se retrouve en dessous du de dion, ce qui peut s'expliquer par le fait de compenser le rabaissement, mais pourquoi déplacer aussi les deux extrémités vers le bas et à même hauteur ?

Je l'aurais bien pris, mais j'aime pas les phares jaunes

Perso je trouve qur c'est une très belle auto qui vaut ses 18000 euros.
Alors vis-à-vis du poids, c'est clair qu'à 1050 kg, c'est un peu lourd sans plus (R = 4.5 kg/ch).

Alors je tempèrerais juste le commentaire de Gatouille car j'étudie actuellement le règlement du Championnat en Saloon Car et apparement, l'allègement poussé est autorisé (plus encore que celui en Challenge Europe). En effet, je me tate pour m'inscrire en championnat de Saloon Car et si je le fais, c'est avec mon GTV6 qui pèse actuellement 950 k, fort de ses 230 ch R = 4.1 kg/ch (260 ch j'espère en début 2015, enfin on verra ce que donnent les 2 nouvelles culasses types Sodemo en cours de préparation. Cela donnerai un R = 3.65 kg/ch).

Belle auto en tout cas ! Je suis également ravi de voir qu'il utilise aussi une lame DTM.

Je vous fais un coucou depuis l'Espagne !!

A bientôt,
David

Pour le poids, attention, il faut regarder les poids mini en fonction de la cylindré, ce qui peu amener à mettre du lest dans la voiture.

Le GTV présenté me semble beau, mais j'ai un doute sur l’efficacité du diffuseur étant donné de la hauteur à laquelle il se trouve.

j'ai quasi le même projet de découpe de l'aile avant avec son petit grillage sauf que chez moi pas de petit grillage trop lourd et peu d'intérêt

PP c'est mon passage chez toi qui t'as inspiré ?

c'est un peu ça et également chez BMW il le font très (trop) discrètement sur les nouveaux modèles avec des avantages sur les perfs ...

Sur le kit de ton 916 c'était bien sympa , sauf que toi tu avais le lourd grillage que moi je ne monte pas pour cause de trop gros poids

Anorexique !

j-f a écrit:

Anorexique !

Suite au H.S, je transfert vos message dans un post dédié Saloon car, voir le bistrot !

A+