Une 75 qui galope vraiment bien , un pote de TURBINEUR ?

Comme quoi tu vois, une Elise n'est même pas fichu de doubler une 75 Turbo. 

Ces autos sont surfaites en termes de performances et sur-côtés dans tous les domaines.

Rien ne vaut un V6 Alfa et un V6 Turbo PRV dernière génération (Alpine GTA V6 Turbo). 

Tout le reste, c'est de la merde.

David a écrit:

Tout le reste, c'est de la merde.

David a écrit:

Comme quoi tu vois, une Elise n'est même pas fichu de doubler une 75 Turbo. 

Ces autos sont surfaites en termes de performances et sur-côtés dans tous les domaines.

Rien ne vaut un V6 Alfa et un V6 Turbo PRV dernière génération (Alpine GTA V6 Turbo). 

Tout le reste, c'est de la merde.

Il explique qu'il peut doubler l'Alfa mais qu'il reste admiratif sur la façon de piloter et que du coup il reste derrière pour apprendre





"Obtenir une leçon de maître sur la façon de faire d'un professeur fabuleux. Je ai été chanceux ma voiture plus rapide m'a permis de le suivre et d'apprendre beaucoup sur ce tour.
Où que vous soyez, je vous remercie M. 75."

Arrête PP. Il dit ça parce qu'il n'a pas pu aller plus vite. ça se voit sur la vidéo. La 75 est bien plus rapide que sa pelle à tarte. 

David a écrit:

que sa pelle à tarte. 

On dirait plutôt une TWin Spark. C'est peut-être une ex du "75 Experience" de RSR.

Walt a écrit:

On dirait plutôt une TWin Spark. C'est peut-être une ex du "75 Experience" de RSR.

En tout cas elle est immatriculée et marche super ,elle doit être sacrément bien affûtée et dans la discrétion top

gtvpp a écrit:

Walt a écrit:

On dirait plutôt une TWin Spark. C'est peut-être une ex du "75 Experience" de RSR.

En tout cas elle est immatriculée et marche super ,elle doit être sacrément bien affûtée et dans la discrétion top

Les autos de RSR avaient toutes le package total des suspensions RSR réglables, BARoulis... le tout mis au point sur ce circuit.

Et obligé d'être immatriculée, car il faut se rappeler que le Nürburgring est une "route" à péage !!!! et non pas un circuit permanant, on y respecte les règles du code de la route, donc voiture immatriculée et pneus homologués.

Oui c'est une ex RSR avec le chassis au poil. Ils n'avaient que des TS et une seule v6 . Ils tournaient fort sur les 3/4 du circuit ,seul dans la montée de la foret ,ils etaient un peu juste . On tirait quelque fois la bourre avec eux a la grande époque