[31 MAI 2015] - 100% PISTE au circuit de LURCY-LEVIS [03] [COMPLET]

Un petit mot pour dire que c'était une bonne journée malgré le bien trop grand nombre de voitures engagées. 
C'est dommage. 
Le temps d'attente était fatigant et les places sur le parking étouffantes, ce qui rendait la vie compliquée à tout le monde. 
Heureusement que nous avons eu une chaleur moyenne. 

Sur le circuit, j'ai trouvé tout de même, que malgré ça, peu ce sont pris pour des pilotes de terre battue. Peu ... c'est pas aucun.   
J'espère vous avoir bien pollué, avec la fumée d'huile de ma Merveille Rouge. 

Ces pu.... de joints qui lachent les uns et les autres, c'est gonflant mais finalement, pas grave. 
J'ai roulé avec un demi moteur mais je me suis bien amusé avec ma trottinette et de vous savoir dans la fumée, c'est plutôt plaisant. 

Bon, je re...démonte et solutionne. 

Petro91 a écrit:

Un petit mot pour dire que c'était une bonne journée malgré le bien trop grand nombre de voitures engagées. 
C'est dommage. 
Le temps d'attente était fatigant et les places sur le parking étouffantes, ce qui rendait la vie compliquée à tout le monde. 
Heureusement que nous avons eu une chaleur moyenne. 

Sur le circuit, j'ai trouvé tout de même, que malgré ça, peu ce sont pris pour des pilotes de terre battue. Peu ... c'est pas aucun.   
J'espère vous avoir bien pollué, avec la fumée d'huile de ma Merveille Rouge. 

Ces pu.... de joints qui lachent les uns et les autres, c'est gonflant mais finalement, pas grave. 
J'ai roulé avec un demi moteur mais je me suis bien amusé avec ma trottinette et de vous savoir dans la fumée, c'est plutôt plaisant. 

Bon, je re...démonte et solutionne. 

Je te confirme, au bout d'un tour derrière toi, j'ai du allumer les anti-brouillard ...
Mais c'était un régal pour mes narines (j'adore la 300V ...)

Moi je le trouve bien ton moteur Petro ! Ok tu nous pollues mais pour une fois que je te passe devant, faut que tu restes comme ça !!!

j-f a écrit:

Moi je le trouve bien ton moteur Petro ! Ok tu nous pollues mais pour une fois que je te passe devant, faut que tu restes comme ça !!!

C'est gentil mais .... euuuhhhh .... non.
Finalement, je vais remettre les choses dans le bon ordre. 


D'ailleurs, c'est fait et j'ai déjà commandé les joints. 
J'ai déculassé hier soir, lavé tous les conduits, à la brosse à dents. J'ai même fait un rodage de soupapes, grains fins. 
Tout baigne. 

En réalité, il s'agit des joints d'échappement qui se sont écrasés, au fur et à mesure, comme ceux de l'admission. 
Je n'avais pas modifié car à priori, à la mesure d'écartement, y-avait de quoi faire. 
Faut croire que non. En prenant des tours, le jeu a dû augmenté et ça a écrasé les joints, pris en étaux entre la tige du guide
et le talon de support de ressort. L'huile coulait directement dans le collecteur d'échappement.  
Pas grave ... tout sera réglé sous peu. 

Pour ce qui concerne l'huile, le brouillard, je peux continuer autrement ............. avec un fumigène .... ça ressemble à ça sur les vidéos.

Donc ce n'est pas un problème de mauvais modèle de guide ? C'est bien juste un problème de joints ?

A+

Voici les photos prises par ma femme  

https://goo.gl/photos/27bt31AfR4aFahEF7

Ma vidéo d'une session du matin où on voit deux 911 se mettre au tas   (sacré brouillard les enfants!)

j-f a écrit:

Voici l'état de mon pneu

Pour t'avoir suivi dans la grande courbe, tu décolles nettement ta roue avant et enfonces tes roues arrières. 
Si tu blindais un peu tes suspensions, je pense que tes pneus y verraient un changement radical. 

j-f a écrit:

Donc ce n'est pas un problème de mauvais modèle de guide ? C'est bien juste un problème de joints ?

A+

Oui. 
Les joints collés, du coté admission ont bien tenu, finalement. C'est les joints échappement qui se sont déguenillés.
Pris en étaux entre la tige et le support de ressort, ils ont disparus. 
L'huile coulait directement dans les tubes d'échappement ... ils sont complètement bouchés par la calamine.
J'ai fini par calaminé les soupapes d'échappement et limite, créé des fuites, par sur-épaisseurs de gras ....
J'ai même fini sur 3 cylindres.   

Bon, c'est du passé. 

Petro91 a écrit:

Pour t'avoir suivi dans la grande courbe, tu décolles nettement ta roue avant et enfonces tes roues arrières. 
Si tu blindais un peu tes suspensions, je pense que tes pneus y verraient un changement radical. 

Salut,

Oui, c'est une modif à faire maintenant que j'ai mes combinés. Mais ce pneu avait un défaut, la carcasse était déchirée sous la gomme... J'avais des files de fers qui sortaient du flanc avant de l'exploser...

A+

hexen a écrit:

Je regardais comment tu prenais les cordes, pour apprendre ... dont le détail du pneu avant droit dans la petite fenêtre. Et j'ai trouvé que tu prenais super large ... avant de me rendre compte qu'il y avait un petit décalage temporel entre les 2 images !!!

ça passe très fort, voilà ce que j'ai à dire !

Le reste des vidéos

Je viens de sortir la transmission.
Le tripode central avait pris du jeu et j'ai perdu le graisseur sur un croisillon.
Je viens de vidanger la boite, plein de limaille sur le bouchon Maintenant place au démontage de la boite.

Elle t"as pas épargné cette sortie... Bon courage !

du taf !!! pour dans 15 jours

C’était le ressort du syncro de 1ere qui c'est tordu et un des "téton" d'appui qui était cassé.




Reste à recevoir l'huile de boite et les roulements avant. Donc la semaine prochaine remontage de la boite sur la voiture et du train arrière. Puis changement du roulement.

Tu ne flânes pas pour le démontage et la révision, tu changes les roulements des 2 roues avant ?

J'ai commander les 2, mais seul le gauche à vraiment du jeu, donc je ne change que celui là.

toujours avoir un roulement d'avance dans sa boite a outils de circuit tres tres important !!!!

yannick a écrit:

toujours avoir un roulement d'avance dans sa boite a outils de circuit tres tres important !!!!

Comme pendentif, autour du cou,  c'est assurément très élégant. 

Vaut mieux un tour...

Gatouille a écrit:

Vaut mieux un tour...

ça j'en prends toujours sur circuit, des tours ... dans la vue !

j-f a écrit:

... Super bourre avec beep7t et sa 325 is, mon meilleur souvenir de la journée. Beep, il me faut ta vidéo!!!!!

Ma GoPro a coupé avant la fin de la dernière session du matin, normal, la carte était déjà pleine...
L'aprèm, j'en ai remise une et là, ça a merdé, j'ai rien...
En résumé, faut qu'on remette ça!!!
Quand un souvenir est perdu, on s'en refabrique des encore mieux!!!
Sinon, Giulietta n'est pas un travelo qui lève la patte comme un clébard sur un réverbère, mais plutôt comme une 911 en course quand elle sort la grosse attaque, quand tu corriges au volant c'est même une miss qui salue de la main...

Bon alors on est 2 gros boulets de la vidéo...

Merci du compliment , ta bavaroise à de beaux restes aussi ! Si je restais derrière c'était pour admirer son arrière train se déhancher sur la piste  , sinon tu penses bien que je t'aurais déposé

A+