la châtre 2013

Journée de M…..
Départ pour la Châtre à 5H, 15km plus loin j’ai un pneu AR qui éclate
Je mets le cric rouleur sous le camion, il ne le soulève pas, je cherche le cric du camion, je ne le trouve pas dans la lumière du levé du jour.
Les piles de la télécommande du treuil sont HS, reste la télécommande filaire, le pneu en explosant a eu la bonne idée d’arracher le câble de la télécommande.
Donc descente de la voiture après avoir dénudé les fils en les faisant se toucher.
Changement de roue et là je constate qu’en éclatant le pneu à toucher une réparation sur le réservoir et il fuit, un beau goutte à goute s’échappe du réservoir.
On va éviter de jouer au con avec une fuite de carburant donc retour à la maison. Je mets l’appareil photo dans la voiture pour aller voir les copains s’amuser.
Yannick devais être fatigué, car il est aller plusieurs fois sous son gtv pour faire la sieste et casser la croute (une histoire de fourchette).
Je reviens à la maison et je regarde dans le récipient que j’avais mis sous le réservoir, le bon goute à goutte c’est transformer en léger suintement, il n’y avais que la quantité d’un fond de verre, j’aurais donc pu aller à la Châtre avec le camion …..
Je suis vraiment maudit à la Châtre



le reste des photos : http://hexenberg.free.fr/Lachatre2013/

Les boules , y'à vraiment des moments ou quand ça veut pas ça veut pas ...

Merci pour les photos je vais les regarder tout de suite

JL.M à déjà réparé son moteur

Elles sont top tes photos hexen

La poisse ne effet, t'as bien fait de rentrer on ne sais jamais... Autant pas prendre le risque que tout prennent feu

Les photos sont superbe, je vais en utiliser pour le logo du forum

Alors les gars de la scudéria, ça a donné quoi votre sortie ? Tintin, bonjourno, Yannick ??? Vos autos, les temps, vos impressions !

A+

Ben c'est couteau entre les dents, les perfs de chacun sont assez proche.

Pour le feu, le risque était assez limité, le gasoil çà ne brûle pas comme çà, on peut même s'en servir pour éteindre un feu en l’étouffant.

Pour les photos j'ai tester des réglages un peu différents, et pour certaines j'ai appliqué le filtre HDR de l'appareil, les résultats sont sympa.

En plus de celle déjà montrée, j'aime bien celle là depuis le muret des stands.

Merci pour les photos , et le c.r que j'ai lu a ma Julie en rigolant désoler
Elle m'a répondus, "que j'étais pas le seul Pierre Richard, et que si on va sur circuit ensemble que je la prévienne. pour qu'elle appel les urgences"

Ah si j'ai oublier un truc en descendant la voiture du plateau la sangle que je met sur les 2 point de remorquage pour tirer au milieu c'est accroché et la 75 a commencer a partir toute seul ....

C'était pas ton jour ...

JL.M il à un nouveau moteur ?

oui JLM est en rodage

Merci pour les photos !
La châtre est proche de chez nous aussi.
C'est une bonne sortie pour roder, tester et se défouler.

Par ailleurs, j'avais appelé et les tarifs sont vraiment pas chers.
Un circuit que je compte tester.
David

x@v a écrit:

Merci pour les photos , et le c.r que j'ai lu a ma Julie en rigolant désoler
Elle m'a répondus, "que j'étais pas le seul Pierre Richard, et que si on va sur circuit ensemble que je la prévienne. pour qu'elle appel les urgences"

Ça me rappel le retour de lurcy en juillet l'année dernier... On arrive chez hexen et on se rends compte que la roue de secours était sur le point de se retrouver sur la route après avoir traversé le plancher de coffre

Sur la nouvelle qui n'avait pas de rouille dans le coffre la plaque est mieux fixé et ne peut pas partir

La fuite du réservoir est colmatée, les câbles de commandes du treuil rebranché, plus qu'a remettre des agrafe pour tenir le câble sous le plateau

J'ai été trainer sur le circuit le samedi et il n'y a pas a dire, la scuderia on la remarque et à la chatre on en redemande !!
Bravo à tous ce fût un plaisir des yeux, des oreilles euh bref de tout ^^

L'an prochain faut que j'y soit !!

bon !!! samedi de merde et sdimanche beaucoup mieu
samedi je perdais la fouchette d'embrayage a chaque session pas cool pour rouler en faite pour faire bien on avais remplacé le guide de butée d'embrayage car l'encien avais des marques mai voila on a pas fait attention il y a 2 model un pour embrayage tiré et un pour les poussé pas bol
bref samedi soir demontage sous la pluie remplacement de la chose casse couille
dimanche matin le couteau entre les dents et frusté de mon samedi premiere session le tour de chauffe nikel je part comme une balle et deviner ? LA VOITURE CE COUPE NETTE le bouton de contact mort bref un truc de dingue et tres ennervé
ensuite nikel tous le reste de la journée mai putain la poisse le samedi

Bon finalement Yannick, tout cela n'est pas bien grave.
C'est un GTV6 quand même... T'en connais qui roule 5 ans sans aucun souci ?

c'est le discourt que j'ais entendu par les bmiste

Et bé , ça pas été simple pour toi non plus , visiblement tu as fait de la mécanique sous la flotte en plus ,heureusement que tu as pu en profiter le dimanche , y'avait un paquet de voitures de la Scudéria

Salut a tous,

Pour ma part ce fut un bon week end. Petits problème de fil de bougie qui se débranchait dans les virages a droite dans la première session = voiture qui ratatouille donc session écourtée.
De plus j'utilisais des Michelins SB10 d'un autre âge qui ne tenaient rien et j'avais pas trop confiance.

Du coup entre les sessions on a corrigé le problème avec J-L et j'ai changé pour des pneus que je viens d'acheter et qui sont top !
Et de là on a enchaîné les sessions en allant de plus en plus vite , pour finir avec de belles batailles.

Seul problème la voiture surchauffe et dans la dernière session du dimanche j'ai un peu dépassé les bornes et je me suis retrouvé avec du liquide de refroidissement sur le plancher passager a cause du bocal qui dépressurisait le liquide en ébullition .....

Voilà. J'ai fait deux vidéos j'en mettrais une sur youtube quand j'aurais un peu de temps !!!

A+.

bonjourno38 a écrit:

Salut a tous,

Pour ma part ce fut un bon week end. Petits problème de fil de bougie qui se débranchait dans les virages a droite dans la première session = voiture qui ratatouille donc session écourtée.
De plus j'utilisais des Michelins SB10 d'un autre âge qui ne tenaient rien et j'avais pas trop confiance.

Du coup entre les sessions on a corrigé le problème avec J-L et j'ai changé pour des pneus que je viens d'acheter et qui sont top !
Et de là on a enchaîné les sessions en allant de plus en plus vite , pour finir avec de belles batailles.

Seul problème la voiture surchauffe et dans la dernière session du dimanche j'ai un peu dépassé les bornes et je me suis retrouvé avec du liquide de refroidissement sur le plancher passager a cause du bocal qui dépressurisait le liquide en ébullition .....

Voilà. J'ai fait deux vidéos j'en mettrais une sur youtube quand j'aurais un peu de temps !!!

A+.

salut,c est la poisse ton problème de chauffe!!!
espérons que les joints de cucu n ont rien ...
a plus

bonjourno38 a écrit:

Salut a tous,

Pour ma part ce fut un bon week end. Petits problème de fil de bougie qui se débranchait dans les virages a droite dans la première session = voiture qui ratatouille donc session écourtée.
De plus j'utilisais des Michelins SB10 d'un autre âge qui ne tenaient rien et j'avais pas trop confiance.

Du coup entre les sessions on a corrigé le problème avec J-L et j'ai changé pour des pneus que je viens d'acheter et qui sont top !
Et de là on a enchaîné les sessions en allant de plus en plus vite , pour finir avec de belles batailles.

Seul problème la voiture surchauffe et dans la dernière session du dimanche j'ai un peu dépassé les bornes et je me suis retrouvé avec du liquide de refroidissement sur le plancher passager a cause du bocal qui dépressurisait le liquide en ébullition .....

Voilà. J'ai fait deux vidéos j'en mettrais une sur youtube quand j'aurais un peu de temps !!!

A+.

Super ça fait plaisir de voir que tu as passé un bon moment avec des batailles , avec un peu de chance ton prôblème de chauffe va être réglé

Ouais je pense pas que ce soit très grave .. c'est surtout qu'a la châtre ça chauffe énormément vu qu'il n'y a que peu de lignes droites et que lorsque l'on suit quelqu'un ça ne ventile pas !
Je suis pas le seul a avoir eu des problèmes donc c'est déjà rassurant .
A Lurcy avec la grande ligne droite je pense que j'aurais moins de soucis.

Petite vidéo de la session du dimanche matin

Génial elle galope bien ta voiture et tu as la "rage" , j'aime

Super vidéo !