GTV6 Prod ex Snobeck

Pour ceux qui voudrait investir!   

http://www.novaweb.fr/les-marques/detail/12096/1/168/2197/collection/alfa-romeo-gtv-GTV6-Production-Ex-Snobeck

moi je trouve ça triste de voir ces autos a ce prix la    

Surtout que si elle les valait encore ...

Je suis allé l'examiner chez le propriétaire.
C'est donc le vice champion de France 1983.
La restauration de la caisse est très belle.

Mais malheureusement il lui manque des pièces SODEMO essentielles pour certaines comme par exemple, les collecteurs Devil et le premier Y. D'autres choses aussi.
Extérieurement il est dans une config 1984, et non 1983 comme celle que je montre en fin de saison 1983 sur la page Face book dédiée au "Championnat de France de prod et Super Tourisme". Mais c'est normal.
L'intérieur est par contre resté conformé à l'origine.

Perso je trouve le prix conforme (mais avec toutes ses pièces d'origine).
Ne pas oublier qu'il s'agit de prototypes, pas de GTV6 de série "bricolées" comme les nôtres.

C'est surtout une voiture de collectionneur, si on veut une bête de course, avec ce budget on doit arriver a faire mieux sur base de gtv6.
Là il y a l'histoire...
A+

Tu as tout compris JF.
Il est temps pour ces caisses d'être restaurées dans une config choisie et de les exposer.
Une sortie l'année pour faire partager mais perso je ne conçois pas de faire des sorties circuit avec de tels monuments de l'histoire du sport automobile français.
Elles ont tant donné qu'elles méritent de se reposer maintenant. Par contre il serait dommage qu'elles tombent dans les mains de spéculateurs ou qu'elles partent à l'étranger. En tout cas c'est mon opinion.
David

Je suis d'accord que ça coûte de l'argent, mais malgré tout je ne pense pas qu'elle vale les 80 000 euros demandés !!
Si elle en vaut 50kE c'est quand même déjà énorme je trouve malgré qu'il y aie l'histoire qui va avec.
A ce prix là y a quand même moyen d'avoir autre chose comme auto de piste n'est ce pas !!

80000e......... pour moi il ne les vaut pas....comme Florian ,maxi 50000e...

je ne suis pas de ton avis David....ces autos la doivent encore faire exprimer leur rage.

didi

les voitures de course de collection avec palmares ça n'a pas de prix raisonnable.on est pas dans le rationnel.
la passion joue son role et le prix s'envole.par contre si on met ce prix on a les moyens de la faire rouler et il faut pas s'en privé.
English spirit is great   

Ce que font beaucoup de possesseurs d'auto d'exception comme celle-ci c'est de monter une réplique avec 95% de la techno embarquée. C'est notamment le cas des porschistes et de possesseurs d'Italiennes rares.
Cela évite de casser une auto à 100000 euros.

En tout cas, si je l'achetais, c'est ce que je ferai. Je garderai l'origine au chaud et je ferai une réplique.

Mais bon, je deviens vieux...  

seb75v6 a écrit:

les voitures de course de collection avec palmares ça n'a pas de prix raisonnable.on est pas dans le rationnel.
la passion joue son role et le prix s'envole.par contre si on met ce prix on a les moyens de la faire rouler et il faut pas s'en privé.
English spirit is great   

 
 
encore faut il qu elles soient cent pour cent d origine ..  

didi
elles ont eu une vie ces autos 30 ans après 100% origine faut pas rever il y a toujours un travail de restauration pour la remettre en config
de l'époque.

Un très gros travail pour certaines ! Avec beaucoup d'argent investi. C'est pour cela aussi qu'il n'est pas possible de rouler en Sport Club avec un tel monument.
Je m'imagine bien être comme à Dijon l'an dernier en bout de ligne droite avec dans le rétro Jean-Luc et Claude Busson qui se tirent la bourre jusqu'à se toucher et toi au milieu... J'en garde un souvenir très clair. Non, ce n'est pas possible avec une auto de ce prix. Trop de risques.
Une réplique les gars, une réplique.

David a écrit:

Un très gros travail pour certaines ! Avec beaucoup d'argent investi. C'est pour cela aussi qu'il n'est pas possible de rouler en Sport Club avec un tel monument.
Je m'imagine bien être comme à Dijon l'an dernier en bout de ligne droite avec dans le rétro Jean-Luc et Claude Busson qui se tirent la bourre jusqu'à se toucher et toi au milieu... J'en garde un souvenir très clair. Non, ce n'est pas possible avec une auto de ce prix. Trop de risques.
Une réplique les gars, une réplique.

Bien entendu.
Les gars qui payent ce prix pour une telle Auto, sont des collectionneurs qui achètent un palmarès, rien d'autre.
Cette jolie Alfa ne sortira plus de son garage que pour des commémorations.  
Doit-on le regretter ?
Non, les vôtres sont tout aussi belles et bien plus attachantes.  

seb75v6 a écrit:

les voitures de course de collection avec palmares ça n'a pas de prix raisonnable.on est pas dans le rationnel.
la passion joue son role et le prix s'envole.par contre si on met ce prix on a les moyens de la faire rouler et il faut pas s'en privé.
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100% d'accord avec toi, il n'y a qu'à voir les courses à Goodwood là c'est pas avec du low-cost GTV production qu'ils font du froti-frota, là ils n'hésitent pas a aller au charbon en Ferrari 250 GTO, Cobra, Aston Zagato, Type E lightweight....

God save the Queen   

Saches Walt que beaucoup de ces autos sont des répliques...
Même si beaucoup ne le savent pas (c'est le jeu).
  

J'en connais une (ma préférée bien sur   ) entierement d'origine hormis la deco qui s'est vendu 38000€ a un grec...  

seb.v a écrit:

J'en connais une (ma préférée bien sur   ) entierement d'origine hormis la deco qui s'est vendu 38000€ a un grec...  

Tu parles d'un gtv6 de la S.R.S ?

Oui le numero 10.

seb.v a écrit:

Oui le numero 10.

C'est elle ?

Celui la c'est celui de L. Molinier le n5 (la caisse a été remplacé par contre) enfin l'ancien mais effectivement il appartient aussi au grec...    je parle de celui de A. Bioret.  

Ah ok , car comme tu le dis celui la n'est plus "d'origine" au niveau de sa coque et chez un Grec aussi   

seb.v a écrit:

J'en connais une (ma préférée bien sur   ) entierement d'origine hormis la deco qui s'est vendu 38000€ a un grec...  

38000e, pour moi,cela est correct.comparé au 80000e de l autre.....   

gtvpp a écrit:

seb.v a écrit:

Oui le numero 10.

C'est elle ?

celle ci je l'ais vu tourner a la chatre avec le club    mai c'est pas tout jeune

moi aussi c'était mes 1eres sorties encore avec le sprint, je l'ai aussi vu tourner à Satory