Dijon Alfa classic club de France 21/03/2015

C'est une blague !

De mon côté comme les copains un week-end de folie , une soirée géniale avec une équipe géniale au gîte le vendredi soir , vraiment une ambiance carrément géniale , des saucisses et du bon vin rouge associé au fromage et autres salades et  alimentations diverses et variées  un grand merci à tous pour vôtre partage de qualité sacrées bouteilles de pétro , de toute façon tout étaient top , si si un vrai moment de potes cette première de 2015

De mon côté la voiture à  marché au delà de mes espérances , j'ai bien sur un problème de vidéo  qui pour la dernière la meilleur à été prise à l'envers et je ne trouve pas la solution pour la remettre dans le bon sens  , sur cette vidéo j'ai mon meilleur temps de l'après midi avec 1'39"77  ce qui laisse présager un bel avenir à cette Opel sur piste , bref un pp heureux et BRAVO à didi d'être passé voir les copains et aussi de nous avoir signalé l'arrivée du "beau temps" enfin de l'arrêt de pluie nous allons dire et il c'est pas trompé le bougre

Je crois que j'ai trouvé pour remettre la vidéo dans le bon sens

Hello!

Super journée....qui avait pourtant mal commencé, pluie incessante et pas un tour de piste le matin! Heureusement qu'on s'est consolé avec barbecue le midi!!! PP elles étaient bonne les andouillettes???

L'après-midi...en open j'ai beaucoup tourné....et je suis super content de mon GTV6!!! Déjà l'ajout des collecteurs a transformé totalement le moteur!!! ça hurle dans les tours!!
Ensuite les RSR que j'avais pas eu l'occas de tester sur le sec sont vraiment top je trouve.....même à chaud!! Enfin mes gros freins freinent sans vibrations!!! et freinent très fort!!!
je ne sais pas quel temps j'ai fait fait....faudrait que je m'équipe d'un alfano....

Bref je suis super content....super bagarre sur la piste avec j.f, Air-one et les autres.....

Cette fois c'est décidé je serai à lurcy avec vous en juillet!!

Je mettrai qqs videos dès que...

A+
Greg

Super Greg
C'est vrai que ton Gtv6 est superbe et bien préparé dans l'esprit "gentleman driver", il a une allonge dans le milieu de la ligne droite
Très bonne nouvelle que tu vienne a lurcy, essaye de convaincre Air-one aussi !
A+

Oui Greg, une vidéo et/ou un Alfano permettent de donner des temps. Hormis ça, point de salut.
Content pour toi.
Après, c'est vrai que parfois c'est difficile de franchir le pas de la pistarde. Entre une auto de route qui cote et une pistarde qui doit être en super état pour coter, pas facile de choisir.
Après, si la performance pure te tente, tu sais quoi faire.

Alors on se dit à lurcy !

Greg_GTV6 a écrit:

PP elles étaient bonne les andouillettes???  

Je confirme , merci

Suite à un problème il faut la mettre en pleine écrant pour avoir une bonne vue ....

j-f a écrit:

C'est une blague !

Je suis naïf

gtvpp a écrit:

Je crois que j'ai trouvé pour remettre la vidéo dans le bon sens

L'effet du rouge de Petro s'est donc estompé...

Alpha7 a écrit:

j-f a écrit:

C'est une blague !

Je suis naïf

Evidemment qu'il a tourné en beaucoup moins...

Alpha7 a écrit:

j-f a écrit:

C'est une blague !

Je suis naïf

Dijon est un circuit rapide mais il faut bien le connaître pour aller vite. Il faut donc y rouler très souvent et malheureusement c'est cher comme tout ancien circuit F1
Dijon est un circuit de puissance mais ne nécessite pas de freins. Le seul gros freinage est celui de la fin de la longue ligne droite qui nécessite de l'expérience pour bien négocier le premier droit.


Pour fixer les choses et d'un point de vue temps (vrais temps mesurés sur vidéos ou Alfano, sinon, c'est pipo total), voici quelques indices :

Etape 1 : tu découvres le circuit et rouler en 2.00 c'est bien.

Ensuite, on peut définir des paliers de 5 à 10 s (ce qui est énorme sur un circuit) :

Etape 2 : 1'50 avec une auto un peu affûté et quelques sorties à son actif.

Etape 3 : entre 1'40 et 1'45 avec un pilotage AD HOC et un gars qui a déjà de l'expérience (souvent avec un auto qui a environ 200 ch).

Etape 4 : entre 1'35 et 1'40 pour les gars qui ont une grosse expérience et/ou une auto bien préparée (souvent bien au-delà de 200 ch).

Etape 5 : entre 1'30 et 1.35 et là c'est le summum (pour nos autos) car ce sont les temps du Championnat de France des autos de Production. Donc environ 300 ch, une grosse expérience et un excellent pilotage. C'est le cas d'Alexis Walter.

Tout cela paraît simple mais il y a un gouffre entre ces différents paliers.

Après, je le répète, seuls les vidéos "preuve" ou mesures Alfano valent quelque chose.

Ce qui est bien dans notre groupe, c'est tout le monde a un niveau différent et une auto plus ou moins préparée. Donc on est dispersé dans ces 5 catégories.

Il le dira certainement mais le plus rapide de l'équipe est Alex qui a réalisé un 1' 34 hier en se tirant la bourre avec Alexis.
Moteur 320 / 330 ch (rapport poids puissance d'environ 2.7 --> C'est surtout ça qu'il faut garder à l'esprit), avec une grosse expérience du pilotage (il roule au moins 5 à 6 sorties dans l'année) et des slick au top.

A+

Voilà un  exemple de passage hier avec mon auto. Temps 1'45. Régime 7400 tours au rupteur, notamment en 4ème en mi ligne droite.

J'ai une auto extraordinaire, qui a un gros potentiel mais que je suis loin d'exploiter au maximum.
Mais je continue à progresser.  

Au moins cela permet d'illustrer un peu les temps...

A+

Merci David ,mais je rectifie le chrono ,c'est 1.34 ,c'etait affiché sur l'alfano . Maintenant j'ai des traces . A plus. ALEX.

gtvpp a écrit:

Suite à un problème il faut la mettre en pleine écrant pour avoir une bonne vue ....  

PP, on voit bien que t'as énormément été gêné par les Alfa.

Par les autres aussi...

turbineur a écrit:

Merci David ,mais je rectifie le chrono ,c'est 1.34 ,c'etait affiché sur l'alfano . Maintenant j'ai des traces . A plus. ALEX.

Oui ALex, je me suis trompé. Je voulais dire 1'34. Je t'ai même fait un bisou lorsque tu m'a montré ce chrono !

Ce qui montre le niveau de ta performance. Tu es le plus rapide du groupe.
T'es au top !

Ma caméra est un peu bizarre dans sont fonctionnement, elle efface au fur et a mesure les premières vidéos pour enregistrer les dernières... J'ai un 1'50" en vidéo avec Greg, il se peut qu'on ai fait mieux sur ses vidéos... J'avais fais 1'48" il y 2 ans avec les vieux slick Dunlop donc kif-kif...
Avec une journée complète a rouler je pense qu'on aurait progressé en fin de journée.

En tout cas je suis très content des modifs sur le train avant, ca donne une auto bien plus plaisante et saine. Les R1R sont bon sous la pluie et pas si mal sur le sec, c'est encourageant pour la suite.
A+

Bien sur que je me rappelle du bisous . J'ai foiré toutes mes videos ,je suis dégouté . A la première session ,après la sortie de la bm v8 ,on a du sortir et j'ai pas pensé a couper la caméra . Bref ,une video de quelques tours de chauffe et 30 min de parking ! . Je vais demander a alexis ,s'il a filmé quelque chose. On a fait 14 tours ensemble ( memoire d'alfano ) et c'etait top . L'auto est efficace et saine . Je vais essayé d'aller tourner a folembray en avril. A plus. ALEX.

Alex, j'ai une vidéo ou on vous vois me doubler tout les deux ... C'est court mais ça te fera un souvenir.
A+

David au fait tant que j'y pense....lors des dernière sessions tes feux stop ne fonctionnaient pas!!! Au début je me suis dit: "putain c'est un couillu le David, il freine tard!!" Et puis non en fait!!!!

j.f j'ai merdé aussi sur mes videos....j'ai pas la dernière session sur laquelle c'est clair on a tourné le plus vite!!

Greg

Je veux bien JF ,je rcherche toute videos ou temoignages de la 75 sur la journée du 21 mars 2015. C'est pour les besoins d'une enquete policière

Je t'ai balancé depuis longtemps Alex
De toutes façon pour rouler si vite, faut avoir quelque chose a se reprocher, a mon avis c'est une sombre histoire de voiture trafiqué

Greg_GTV6 a écrit:

David au fait tant que j'y pense....lors des dernière sessions tes feux stop ne fonctionnaient pas!!! Au début je me suis dit: "putain c'est un couillu le David, il freine tard!!"  Et puis non en fait!!!!  
Greg

Non non Greg, moi je suis un "gros freine tôt" ! Mais je me soigne.

Ceci dit si tu as une vidéo où tu m'as filmé alors je suis preneur. Car je voudrais étudier le comportement de ma voiture.

Allez les gars, balancer les vidéos ! Mon chrono est chaud.






En attendant, voici les photos de la veille.

Il y a 2 ans dans les mêmes condition pluie le matin et sec l'après midi j’étais à 1min39 pour ma 2ème sortie avec le 24v

Avec la carbu sur le sec 1min44 et sur la ligne droite de l'entré à la sortie des stand la 75 de turbineur qui était moins affuté que maintenant me mettait 5s.

turbineur a écrit:

Je veux bien JF ,je rcherche toute videos ou temoignages de la 75 sur la journée du 21 mars 2015. C'est pour les besoins d'une enquete policière

Alex Dans la première vidéo que j'ai mis en ligne tu as de bonnes vue sur ta voiture