le gtv de pp

yannick a écrit:

je te souhaite bon roulage et le faite d'etre avec les autres le cafard partirat on a tous des droles d'idée l'hiver

Oui oui l'hiver c'est pas le meilleur moment de l'année , comme tu dis une bonne sortie avec les potes est un bon moyen de recharger les batteries

Dommage que tu sois pas de la fete car tu es un bon et pas que sur la piste ,mais bon on peut pas tout faire ...

pas grave j'avance a grand pas

Je suis pas etonne , vous etes des sacres bosseurs .

gtvpp a écrit:

Dommage que tu sois pas de la fete car tu es un bon et pas que sur la piste ,mais bon on peut pas tout faire ...

Oui, j'aurais tant aimé que tu sois là Yannick.
Mais on fera la fête quand il fera plus chaud.

A Billom, la journée a éét couverte, grise et froide... Bref, vivement le soleil.

pov chti !! bonhomme je prefere finaliser et fiabiliser le gtv car je commence serieusement a bouillir

moi aussi je veux des ailes en fibre pour ma 75

c'est en cours

yannick a écrit:

pov chti !! bonhomme je prefere finaliser et fiabiliser le gtv car je commence serieusement a bouillir

Je te comprends !

Mon rêve est d'essayer de te suivre avec mon GTV...
Peut-être en 2014 ?
David

tu as vu la video tu vois avec un 12 sans arbre a came alors toi

Une petite photo pour faire redémarrer mon post

c est reparti ..............

alors cette pression d huile PP ???

Tu le garde finalement ton beau GTV ?

Jais vu une vidéo la ça marche rien a dire avec un 2 l a Dijon au milieu de 24s il faut continuer sur ta lancer tu tien le bon bout

oui PP a l'air motivé au finale, je pense que ce GTV n'as pas dit son dernier mot

PP au top de sa forme !

J'imagine ce que ce serait avec 190 / 200 ch.... En fait non, je n'imagine pas.
Vu ce qu'il est capable de faire avec beaucoup moins.
Toi seul sait quelle est la voie à suivre...
David

Merci les potes pour vos commentaires , je réfléchis .... un petit turbo un petit turbo

Spish a écrit:

Ben ,PP ,on peux dire que tu l'exploites a 110% ton gtv. Il est temps de t'équiper d'un moteur qui va te matter ,au moins un certain moment. J'ai une petite idée . Disons ,un moteur qui n'altèrerais en rien le poids sur le train avant ,mais te permettrais de fuser sur les bouts droit,car dans le sinueux t'es top. Le cocktail serait carrement hysterique . Si l'escargot te fait baver ,tiens moi au jus. ALEX.

turbineur a écrit:

Ben ,PP ,on peux dire que tu l'exploites a 110% ton gtv. Il est temps de t'équiper d'un moteur qui va te matter ,au moins un certain moment. J'ai une petite idée . Disons ,un moteur qui n'altèrerais en rien le poids sur le train avant ,mais te permettrais de fuser sur les bouts droit,car dans le sinueux t'es top. Le cocktail serait carrement hysterique . Si l'escargot te fait baver ,tiens moi au jus. ALEX.

Merci Alex , je vais pour des raisons bassement matériel continuer encore un peu comme ça , mais je pense que la solution est par là et que dès que je pourrais ... miam maim .

Citation :

Il est temps de t'équiper d'un moteur qui va te matter

didi gtv a écrit:

c est reparti ..............

alors cette pression d huile PP ???

Pas encore regardé , mais le moteur tourne comme une horloge je pense que c'est juste le capteur qui doit être hs

yannick a écrit:

Jais vu une vidéo la ça marche rien a dire avec un 2 l a Dijon au milieu de 24s il faut continuer sur ta lancer tu tien le bon bout

Merci yannick pour ton intéret , de ta part je le prends comme un honneur