quel plateau choisir??

Il n'y a pas de bascule près de chez toi ?

David a écrit:

Il n'y a pas de bascule près de chez toi ?

si pas trop loin...il y a une sablière.
de toute façon il me faudra un 1500 ou 1600 kgs.....je m adapterai pour le permis

bonjour


prend un 1600 kg.
je me suis fait peser il y a quinze jours par les gendarmes en amenant la 75 chez mon preparateur.
j'ai un 1400kg du coup je suis pile poil mais je ne peux pas mettre de matos sur le plateau ou dans la voiture

seb75v6 a écrit:

bonjour


prend un 1600 kg.
je me suis fait peser il y a quinze jours par les gendarmes en amenant la 75 chez mon preparateur.
j'ai un 1400kg  du coup je suis pile poil mais je ne peux pas mettre de matos sur le plateau ou dans la voiture

CQFD.

Parfois, on a l'impression de parler dans le vide...

Il faut faire attention entre la CU annoncée par le vendeur hors accessoire et la CU REELLE ! Qui est sera calculée par les gendarmes via la pesée.
D'ailleurs, c'est un peu une arnaque. Car la CU devrait toujours entre PTC - Masse à vide (accessoires inclus). Car c'est la seule recevable vis-à-vis de la maréchaussée.

Après, simple ou double essieux, roues latérales, ou sous le plateau, .... Chaque configuration offre des avantages et des inconvénients.

Et j'insiste : fait attention à la qualité des pneus.

A+ David

courage david
continu le combat
les grands penseurs sont souvent reconnu après leurs disparition

C'est gai !

Il a maintenant toutes les cartes en main. A lui de jouer.

J'ai été cherché ma remorque hier.

Sur la route nickel.

J'ai quand même eu 2 petits problèmes. La tête d'attelage à un petit champignon à l'avant pour le verrouillage automatique. Quand on atèle çà frotte sur le pare choc (pas en roulant).
J'ai donc du tout démonter mon attelage et faire des oblongs et gagner un peu pour que çà ne touche plus. C'est bon çà passe limite.
2ème problème, l'éclairage marchait bien avec ma petite remorque, mais avec 6 ampoules sur le plateau, çà pompe trop sur les feux arrières. J'ai donc du installer un relais et reprendre le 12V ailleurs.
J'ai testé le chargement de la voiture, çà passe nickel sans accrocher malgré la faible hauteur de la 75

Impeccable tu vas apprécier les voyages avec chauffage

hexen a écrit:

J'ai été cherché ma remorque hier.

Sur la route nickel.

J'ai quand même eu 2 petits problèmes. La tête d'attelage à un petit champignon à l'avant pour le verrouillage automatique. Quand on atèle çà frotte sur le pare choc (pas en roulant).
J'ai donc du tout démonter mon attelage et faire des oblongs et gagner un peu pour que çà ne touche plus. C'est bon çà passe limite.
2ème problème, l'éclairage marchait bien avec ma petite remorque, mais avec 6 ampoules sur le plateau, çà pompe trop sur les feux arrières. J'ai donc du installer un relais et reprendre le 12V ailleurs.
J'ai testé le chargement de la voiture, çà passe nickel sans accrocher malgré la faible hauteur de la 75

génial!!!! as tu fait des photos ??

Non j'ai tout rerangé après. Me restait à remonter toutes les garnitures et le caisson boose du coffre.

Le vendeur de remorque m'a dit qu'il t’avait vu

hexen a écrit:

Non j'ai tout rerangé après. Me restait à remonter toutes les garnitures et le caisson boose du coffre.

Le vendeur de remorque m'a dit qu'il t’avait vu

Pour reduire ton intensité monte des ampoules a led. C'est peut etre plus simple.

La modif est faite Et c'est valable pour toutes les remorques.
Pas compliqué, j'ai piqué le 12V sur l'allume cigare du coffre et mis un relais.

Aussitôt dit aussitôt fait 

seb.v a écrit:

Pour reduire ton intensité monte des ampoules a led. C'est peut etre plus simple.

J'ai essayé de trouver des LED pour feux AR car les Feux AR de ma Merveille Rouge sont un peu opaques et manquent de brillant. 
J'aurais voulu trouver des ... qui pètent. 

Mon fiston m'en a commandé sur le Net en Chine ... nul. 
Mono fonction. 
Contacts très moyens.
Pas plus puissant que des ampoules classiques. 
Je reste très déçu.

Je suis d'accord a moitié. Je suis electricien et beaucoup de gens veulent passer a la led. Seulement il y a a boire et a manger. De la bonne led se paye. Un exemple. En ce moment je change les systèmes d'eclairage de panneaux publicitaires. Sans parler de remise ou autres un fluo a led philips 1500mm c'est environ 200€ alors qu'un fluo traditionnelle coute une dizaine d'euro. Il faut tenir comte aussi de la puissance,teinte et angle du faisceaux(selon les cas). Pour la maison en dessous 8 ou 9watts je regarde meme pas. Pour en revenir a de la led auto va voir sur le site led perf l'ancien bluecars il me semble. http://www.ledperf.com/index.php. C'est pas donné mais ils ont du tres bon matos et beaucoup de choix. Je te conseille de prendre du blanc, tu aura moins de perte lumineuse du a la teinte. 
Niveau puissance je ne sais pas trop te conseillé. Prend le plus puissant possible, un coup de frein et l'outsider et aveugle 

Nous aussi toujours embeter avec les feux, et du coup la j'ai recuperer des feux Hella a led en espérant que ça tiennent mieux le coup.
En tous cas ça éclaire beaucoup plus fort que des feux standart

Un petit panier sur la remorque

Bravo Hexen, on devine l'ancien SG2 système bleu à droite sur la photo

Tu les fixes comment ?

Très bonne idée, faut que je regarde sur la notre si c'est faisable.
A+

j-f a écrit:

Très bonne idée, faut que je regarde sur la notre si c'est faisable.
A+

C'est exactement qu'est-ce que je m'apprêtais à faire.