de nouvelles Bougies

Voilà, j'ai un souci.  

Je suis en pleine recherche sur le sujet épineux, pourtant jamais débattu, (ou j'ai pas vu) celui des Bougies. 
Il en existe plein de sortes et je les change par habitude, donc sans réfléchir plus que ça. 

Donc les questions : 
Que doit-on mettre sur une Alfa 4 pattes ?
Quelles sont les différences de températures, marques modèles ?
et alors, 
Quelles sont les besoins, et surtout quelles peuvent être les exigences de nos moteurs préparés, avec des compressions totalement modifiées par rapport à l'origine.  
Et je résume. 

J'ai sur ma liste :
> les LODGE 2HL .... classiques. 
> les BERU UX56 ou 79 électrodes galbées, UXT6 électrodes en pointes,
> les BOSCH 504 ou 518 ...... quid du WR 91 et autres ... ????

> reste aussi le débat avec les bougies IRIDIUM .... et celui de la longueur du culot : standard ou long ???


J'ai remarqué, qu'à réglage "strictement identique", le simple changement de modèle de bougies, peut faire varier le ralenti. 
La température aussi peut faire jouer l’intensité de l'explosion. 

J'ai une bonne expérience des bougies, en 2 temps et en motos cross et trial, anciennes.
J'aimerais bien savoir si les différences sont aussi énormes en 4 temps ... Alfa. 
Si vous avez une expérience, je suis preneur.  

Tu mets des NGK, c'est ce qu'il y a de mieux en bougies et hop l'affaire est réglée.

Ici tu trouvera un article intéressant:

http://matettim.free.fr/Preparation%20Moteur%2010.htm

A+

j-f a écrit:

Ici tu trouvera un article intéressant:

http://matettim.free.fr/Preparation%20Moteur%2010.htm

A+

Article super intéressant ! Merci JF.

Pas de quoi et ça nous concerne directement avec nos mobylettes asthmatique

Air-One a écrit:

j-f a écrit:

Ici tu trouvera un article intéressant:

http://matettim.free.fr/Preparation%20Moteur%2010.htm

A+

Article super intéressant ! Merci JF.

Oui, pas mal. 
Il aborde peu la question de la température alors que je pense que c'est la partie la plus importante.  
Il balaye toutes les sortes et modèles mais pas toutes les marques .... c'est bien quand même. Merci. 

Avec ta prépa moteur, tu devrais probablement monter des bougies plus froides... je vais essayer de trouver du plus précis et concret.

A+

Quelques liens intéressants :

http://startair.chez.com/bougie.pdf

http://san9xx.free.fr/technique/meca/bougie.htm