Sortie sur le circuit de Lurcy-Lévis

c'est une mac laren
elle a tourné le samedi avant qu'on arrive c’était une sortie porche et il y avait du beau monde

Moi personnellement jean mi j'admire plus ton gtv fait maison qu'une voiture sortie d'usine même si sa marche en ville et qu'elle a de la gueule

Salut les gars,

Comme on dit toujours les absents ont toujours tort !! Une super sortie comme d'hab avec une belle soirée le samedi soir avec les copains !! .

Pour ma part une bonne sortie malgré la pluie de l'après midi qui m'a du coup empêché de rouler (en slicks et sans ventilation pas vraiment motivant)
Le matin par contre l'auto marchait vraiment très fort et j'ai pas vu beaucoup d'autos me doubler !!
Meilleur chrono de la journée en 1.17.26 , moyen de faire mieux en forçant plus a l'entrée de la parabole et en freinant plus tard a l'épingle (faut que je monte mes Carbone Lorraine bordel ..  ) mais c'est déjà du bon chrono et je suis satisfait de l'auto qui se comporte vraiment super bien malgré que je n'aie pas de carrossage arrière et la barre arrière encore connectée . Le moteur marche vraiment fort ... en ligne droite collé au cul d'une Clio V6 Trophy j'en revenait pas ..

On verra pour la prochaine, j'arrête d'investir sur l'auto pour l'instant, il faut que je me trouve de quoi l'emmener au circuit .

A+ les amis !!

Super Florian ! Je suis un peu déçu pour les plaquettes mais disons que tu les a économisé pour la prochaine fois !
Pas important le carro arrière, deconnecte ta barre ça va déjà bien coller l'arrière.
@ +

Je voulais vraiment les essayer mais bon ... pris par le temps j'ai pas pu les monter .. juste eu le temps de changer un pneu en vitesse le samedi soir ... .
Pour la prochaine c'est sûr que je les mets .. elles attendent sagement sur le siège passager de l'auto.
Vu le comportement j'ai même pas envie de déconnecter la barre ... elle est super incisive du train avant et glisse pas trop trop.
Je vais quand même finir par essayer pour voir si on sent une réelle différence !! .

Ça va te faire gagner en motricité, ça tiendra mieux en mettant les gaz en sortie de courbe. Si t'as un train avant bien incisif, tu ne sentira pas d'effet néfaste .

A+

Bravo très bon temps vu les conditions !

Suis les conseils de JF pour les BAR.

Je fais 1 16 97, pas terrible vu ma configuration.
Je suis devant donc mais tu as 100 fois plus de mérite.

Finalement ne suis pas trop les bons conseils hein

vas y J F est de tres bon conseils

yannick a écrit:

vas y J F est de tres bon conseils

Je sais plus qui m'avait saoulé pendant des heures avant que je finisse par déconnecter cette barre arrière...

Surement un débutant qui voulait se la jouer

Tu vois Yannick il n'y a pas que moi qui n'écoute pas tout de suite tes conseils

A chaque fois tu as raison c'est chiant

Merci pour le partage en tout cas !

J'ai roulé le matin, le moteur tourne, mais il doit y avoir des problèmes d'injection et/ou allumage, çà pétarade au ralenti, il me manque 50CV, j’accélère comme un 12S, l'après midi çà n’avançait plus du tout, il manquait 2 cylindres. Forcement c'était du coté du plemun d'admission, donc démonté sous la flotte çà ne e faisait pas.

Voila qui ne récompense pas ton travail et ta détermination, je te souhaite de trouver rapidement le hic !

Bel engin mais réservé aux Emirs et Pétroliers divers.

en V4