Lurcy 22 septembre 2013

les photos

http://hexenberg.free.fr/lurcy22septembre2013/index.html

je vois que la 145 cup était la, comment s'est elle comporté?

ce n'est pas une vrai cup

Comment ça?
c'est celle qui etait ya encore peu sur leboncoin, c'est une ex. Delon, j'avais appelé car j'envisageai( j'envisage encore, je me tate) de reprendre une pistarde le temps que mon gtv soit fait.

Je me trompe peut être il y a moment que je n'ai pas regardé sous sous capot mais il me semble que c'est un TS, elle est de Bourges et son prorio se prénomme Christophe

et c'est une cup  

en attendant on a passé un super wk gtvpp toujours aussi taquin et super bonne humeur j'ais pas roulé l'apres midi boite cassé mai j'ais autopsié ce soir et pas de mal bref on recommence quand vous vouler
 

Ledenon c'est pour quand yannick??? Parce que vous pensez tous a vous mais les copains qui sont loin...  

 

j'aurais les dates que debut janvier mai en general fin mars mai je vous tiendrais au courant   

Ok tiens nous au jus. Je ferai le deplacement

Pour te répondre AlCapone, la 145 a très très bien marché, rien a signaler (comme d'hab quoi) !! C'est une auto qui marche très fort et franchement je t'encourage a franchir le pas si ce n'est pas encore fait ^^. Etant donné que je côtoie très et même très très souvent ses propriétaires, je peux en témoigner !

Sinon pour ma part c'était un bon dimanche, la boîte fonctionne a merveille c'est un velours, le changement du disque d'embrayage et du flexible ont métamorphosé celui ci, il colle instantanément c'est un régal à conduire.

Le seul soucis que j'ai eu presque toute la journée c'est que la voiture ratatouillait dans les virages comme si l'allumage faisait des micro-coupures. Et le problème était du à un fil du compte tour qui se mettait a la masse , et comme le signal du compte tour est pris sur la borne - de la bobine d'allumage ben voilà le résultat.

Une fois le problème résolu par Franck le frère de Jean-Luc, plus aucun soucis, la voiture n'a jamais tourné aussi rond ni marché aussi fort !!

Bonnes bastons avec Pepe que je dépasse à 10m de l'arrivée de la petite course (encore désolé ^^).

Des photos prise par ma soeur sont a venir sur le facebook de la scuderia.
Sur ce a bientôt !!

C'st moi même qui roule avec la 145 ; donc je précise bien qu'elle a toujours le moteur d'origine à l'identique. Contrairement à certains on est pas très adepte à l'imitation ..

Ça avait l'air sympa en effet, la vidéo de pp est top ! Il est ou pp d'ailleurs ?

@ Davidalfa18 bienvenue sur le forum, je t'encourage à te présenter ainsi que ta voiture dans la section présentation
@+

il doit certainement se frotter la ........ sur son porte clée de fiote   

Salut les gars !
Heureux que vous vous soyez amusés ! PP m'a un peu raconté.
J'attends les photos avec impatience !ù

Vivement Montlhéry !!!!

A+
David

We sympa, pas trop de problème, il faut que je change un soufflet de cardan et que je démonte mon baquet pour le refixer. Sur le retour la ligne d’échappement du SG2 s'est décroché, heureusement j'avais mes bouchons d'oreille car je n'avais pas envie de me cramer les pattes et de décharger la voiture pour le refixer.

Je commence a comprendre le V6, je reprend petit a petit les trajectoire que j'avais avec la carbu. Le matin j'ai améliorer un peut mon temps V6, l'après midi j'ai eu l'impression de ne pas mettre un pied devant l'autre, j'avais l'impression de bien conduire mais les temps était mauvais. A priori c'était la piste qui était devenue glissante.

J'ai gagner 10km/h en bout de ligne droite ma Vmax est passé à 195km/h, mes temps partiels sont plus rapide maintenant que ceux de la carbu il n'y a qu'un endroit ou j'ai une vitesse inférieur c'est l'entrée de la parabolique, car je n'ai pas encore le point et le dosage du freinage (avec la carbu à 160 je ne freinât pas), par contre une fois dans la parabolique je suis plus vite car elle reaccélere mieux. Par contre quand j'arrive au 1er cone de la parabolique j'ai un décrochage, ce qu m'oblique un peu a lever le pied pour garder le contrôle.

Je pense que mes ressorts arrière sont trop dur. Par rapport à juillet j'ai réduit les voies en enlevant des cales pour me remettre à quelque chose d'équivalent à la carbu, çà va mieux La voiture est plus dur à conduire que la carbu, à la fin de la journée j'avais mal au bras, le poids du V6 et des passages en courbe plus rapide. Par rapport à la carbu j'ai une cremailére assisté mais sans l'assistance donc plus direct par contre pour compensé le volant est plus gros.

Confirmation que mon réglage de géométrie est bon, quand j'ai commencé à perde des morceau de pneu à l'intérieur j'ai regardé l'usure des pneus, j’étais au témoin sur toute la bande de roulement.

Donc dans les travaux prévus : mettre des ressorts coupé comme la carbu à l'arrière, mettre l'aileron qui est sur la carbu.

Super photos hexen , je suis gâté beaucoup de ma rouge , merci    

yannick a écrit:

il doit certainement se frotter la ........ sur son porte clée de fiote   

    

Je suis un peu naze ce soir pour faire un compte rendu détaillé mais franchement c'était encore une sortie trop top, du samedi après midi au dimanche fin d'après midi que du bonheur ,et Yannick y'est pour beaucoup , de toute façon hexen , jl.M , f.Niel , Nathalie , toute l'équipe de Yannick et tout les autres font que les sorties de Scuderia sont vraiment un truc différent , le circuit est de plus en plus top quand on le connait un peu c'est un vrai plaisir de rouler à lurcy , certe le niveau est très au dessus des sorties club classic et donc les petites voitures comme mon gtv sont à la ramasse grosso modo + de 95% du plateau est plus rapide que moi mais c'est une bonne école et ceci dit malgré tout la bonne baston est là, bref j'ai adoré     

Les 5% restant moins rapide c'est moi....ça m'énerve !
Encore merci pour l'assistance PP  
En tous cas un super Dimanche

PP en te voyant du bord de la piste j'avais l'impression que tu vivait la même chose que moi avec mon 1800 bien dans le lent largé dans le rapide, dans la vidéo on entend tes pneus qui souffre, qui comparé a de vrai slick qu'on les autre plus puissant que toi ...

C'est clair qu'avec des slicks c'est plus la même catégorie...

hms20 a écrit:

Les 5% restant moins rapide c'est moi....ça m'énerve !
Encore merci pour l'assistance PP  
En tous cas un super Dimanche

 ah !!! c'etait donc toi   

avec le pick up de juju

avec le gtv de yannick