Boite taille droite

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/575720368.htm?ca=12_s

A+

C'est la boite de l'ex 75 GrA de pat V6, qui appartient à un membre de la scuderia (la voiture était en vente). Pour remonter le couple il faut faire usiner l'arbre pour mettre les pinions si on reprend un couple d'origine.
A mon avis un bon réglage de la position du couple est indispensable, car a mon avis c'est ce qui a reprovoquée la casse du couple.

A voir si l'orientation des dents du couple conique n'est pas spéciale, si oui celà pourrait ne pas être neutre.

Une boîte droite n'a pas "d'effort latéral" comme une boîte claissique, les orientation des dents de boîte et du couple s'annulant pour eviter des efforts sur les roulements.
Je veux dire que des dents à taille oblique en s'entrainant on tendance à pousser latéralement.
Pb connus sur 106 à boîte spéciale par exemple, que nous avons démontée....