Z3 tu M ? (repères page 20)

Eh bien Eh bien,
Alex les piles durent longtemps ?

Normalement ce week end je prends une Gopro Hero3 à un gars vers chez moi.
Et je récupère l'auto samedi !!

Les lapins vont se terrer, les Alfistes vont se convertir à l'hélice hélas c'est là qu'est l'os... Les filles vont me jeter leur cul...tes

Tremblez !! c'est Z3M le retour !!!

Hein ?

Ah oui 2 le matin et 2 le soir pendant 5 jours ok docteur

Je ne sais pas si la gopro à cette option. Sur ma gopro like je peut la configurer pour que l'enregistrement démarre ou s'arrête quand la caméra est mise sous tension. C'est très pratique, j'ai mis un adaptateur sur allume cigare branché sur la caméra et un interrupteur à porté de main pour mettre ou arrêter le 12V sur l'adaptateur, comme cela je peut démarrer la caméra quand je veut sans me contorsionner.

seb.v a écrit:

L'alfano d'alex 
https://youtu.be/YciqUdXSkQk

Oh pinaise, je me suis revu en passager d'Alex à Dijon ... je parle pas bien allemand, mais j'ai à peu près compris ça quand il doublait les autos germaniques

Perso Gatouille j'ai le ADS GPS, et je trouve que les piles ne s'usent pas si vite que ça  .
Par contre faut désactiver le rétroéclairage parce que c'est un bouffe pile à mort !!  .
Mais c'est vrai que c'est pas mal un Alfano, sur le GPS tu peux avoir la vitesse en live et comme c'est un 10Hz c'est super fiable.

Merci pour ce retour je ferai donc attention au rétro éclairage.

perso j'ais changer qu'une fois la pile en 5 ans

yannick a écrit:

perso j'ais changer qu'une fois la pile en 5 ans

Normal, ça use les piles qu'à partir d'une certaine vitessssssse. 

Bon moi je dis çà déchire un peu non ?
Pour le moment les cales à l'avant de 20 mm font encore plus sortir je vais les remplacer par du 5 mm et on va tailler dans le gras des ailes...




Purée le stre-mon

Bravo pour les photos, on voit la voiture en entier
Est-ce qu'il n'y aurait pas des contours d'ailes adaptable pour compenser ?
A+

Egalement une Gopro Hero3+ ce jour, une application est téléchargeable sur androïd ou Apple pour l'allumer et l'éteindre à distance ou faire écran de contrôle de prise de vue.
Je passe de l'âge de pierre (et même de rien) à l'up to date ou presque.

Gatouille a écrit:

Bon moi je dis çà déchire un peu non ?
Pour le moment les cales à l'avant de 20 mm font encore plus sortir je vais les remplacer par du 5 mm et on va tailler dans le gras des ailes...




Purée le stre-mon

Pour l'instant elle est derrière un Berlingo!!!

Eh oui Beep !

Voila ce que donne la fonction écran déporté bien pratique, en téléchargeant l'appli gopro pour smartphones.


Cet exemple peu réjouissant permet de voir comment resoudre gratuitement l'un des principaux défauts des Gopro, l'absence d'écran de contrôle à moins d'acheter la chère option "écran machin chose"

Au passage on voit le support amovible à coller sur l'auto, j'en ai 3 différents.
J'aime bien la vision avec la caméra fixée sur l'arceau pour voir la piste, le "pilote" et son passager, mais dans le Z, le rétroviseur casse pas mal le champs de vision sans parler du pare-soleil.
Peut-être sur le tableau de bord, Yannick m'a promis une photo....

En effet, c'est super pratique comme option, ça facilite aussi le positionnement, parce que dans l'auto avec le volant, les baquets, l'arceau, c'est pas toujours la joie.

Magnifiques les jantes

Et maintenant Gatouille va passer à la télé!

Pour passer à la tv il faudra que j'apprenne à maitriser les outil de video, j'y connais rien

Il suffit d'appuyer sur un bouton! Même moi j'y arrive, avec mon vieux modèle encore à piles. Un progrès énorme! Avant c'était camescope à cassettes dont j'accrochais le trépied aux tiges d'appuie-tête avec un tendeur.

Encore 10 ou 15 ans et je serai au top pour mettre les videos en ligne!

Voila le système que j'avais à l'arrière, un système pas terrible sans double boulonnerie.


Le poids me va bien surtout depuis que je les ai virés !
2,634 kilos par roue, oups !



Il faudra sans doute des cales de 20 mm à l'arrière donc je devrai  remettre du poids.
Des jantes en 18 X 10  avec des pneus en 250/66 X18 et des cales de 20 mm sans surprise çà dépasse à l'avant (çà dépend çà dépasse zézette épouse X )  :


Sans les cales de 20 mm mais une de 5 mm pour éviter de toucher le combiné fileté, la roue sort moins, on s'en contentera
.

Je vais me relever la nuit pour vérifier que c'est à moi cette auto et que ce n'était pas un rève


Il y a pas mal de finitions à faire, des fixations entre le capot et le pare-choc avant, virer les goujons à l'avant et remettre de la visserie OEM enfin presque un peu plus longue pour s'adapter aux cales de 5 mm.
Je dois refaire la géométrie avant car des silentblocs d'origine ont été remplacés par du powerflex dur.
La disqueuse est de sortie pour couper 3 goujons qui frottent dans le passage de roue, j'ai un peu retravaillé le passage de roue vers le phare mais rien de méchant.
Il faudra couper à la Dermell la partie avant de l'aile avant surtout vers le haut, l'arche du capot qui fait office du tour d'aile supérieur.
Là encore rien de très important.

Bravo Jean Yves pour ton auto un Z4M avec des 250/66X18 çà déchire au niveau look..... et le chrono, 1 12 à Lurcy en venant par la route non allègée






Et encore ce sont des jantes en 8,5 pouces de large donc le pneu ne travaille pas à plat, cela n'empêche d'être efficace.

Vraiment très sympa ton Z3 gatouille 

Tu dois avoir hâte d'aller sur piste!!! 

Fait des essai de tenue de charge de batterie, car le WIFI a tendance à bouffer les batterie assez vite.

La solution, brancher le chargeur

Pour la gopro, j'utilise le wifi au début pour orienter la prise de vu puis je le coupe. Personnellement j'aime pas utilisé un appareil lorsqu'il charge. Les batteries n'aiment pas trop et chauffent pas mal. Sinon plusieurs batterie ou une recharge a la mi journée. Ou alors tu la coupe lorsque tu sors de la voiture et tu coupe au montage. Vu les efforts audiovisuel que tu a fait, tu peut te pencher sur les montages vidéos... 

Merci pour vos messages, je vais acheter 2 batteries supplémentaires car en plus le port ou l'on branche le chargeur sur la gopro n'aime pas les vibrations et secousses
Pour le wifi je pensais faire comme toi Seb

Aujourd'hui géométrie du train avant pincement et hauteur de caisse suite au changement de silentbloc les gros machins ronds à l'arrière du "triangle" inférieur de type E36.

J'ai disqué les goujons qui dépassaient dans les passages de roues, accroché un fil qui allaient être emporté par les pneus.

Auparavant j'ai enlevé les cales de 20 mm à l'avant et les goujons longs, 800 grammes  enlevés et 340 grammes remis (cales en 5 mm plus boulonnerie origine légérement plus longue?

J'ai fixé le  pare choc latéralement avec le capot, en copiant le Z3M de course vu sur le forum motorsport.






Une journée de boulot mine de rien

Good job l'ami!! 

Ça peaufine dans les coins, ça devient bon !
J'ai l'impression que tu as repris une belle motivation avec ce bolide, il va falloir que tu m'emmène pour une session le 31, ça doit couiner grave !

il prépare pas la guerre !! mai un génocide