triangle avant

Génial.   

super stephane que du beau boulot bientôt le contrôle géométrie
 
tu raccourci les tirants de chasse et en refaisant le trou  ou tu en fais d'autres ?

Je sais pas encore. J'ai encore 2/3 truc à usiner et je pense que je vais devoir refaire la partie base de l'amortisseur pour réduire un peu sa taille comme l'ancrage est plus haut et que je pense remplacer le silent bloc pour une rotule.

Bravo les gars, c'est un beau dossier auquel vous vous attaquez !

Essai de montage









Ça passe mal, comme le support d'amortisseur est remonté, il n'y a plus de course, le triangle sera fixer sous le porte moyeu.



Pour les essais j'ai mis trop de rondelle pour ne viser sur le nylstop, çà passe tout juste?




La fixation décaller pour donner de la contre plongée

c 'est bien tout ça j'aimerai voir derrière le support de triangle ce que tu as monté comme entretoise 
pour les biellettes fait les avec des rotules 

je vois que tu as passé un bon dimanche

Derrière le support juste 2 rondelles pour que çà ne touche pas complétement le châssis.

Pour les rotules, c’était mon 1ere montage sur la carbu qui mixait une rotule de direction et un silent bloc d'origine.

J'aurais du recevoir les rotules il y a 15 jours si DPD, n'avait pas sonné le colis à chronopost, qui lui même la donnée à la poste et qui a revoiyer mon colis à l'exéditeur car je n'habitais pas à l'adresse du relais de livraison ......

Joli ! ça avance ...

Tout est quasiment en place d'un coté, remplacement du silent bloc inférieure de l'amortisseur par une rotule.
Pour l'instant, triangle supérieur rélgler à +1.5cm et l’inférieur à +2.5cm.
Avec l'adaptation pour la rotule de direction, la crémaillère est presque à plat.

Ca commence à faire sérieux !   
Un montage qui place la barre très haut à présent. 

Toutes les idées sont bonnes sur ton projet a part l'inox à mon goût

Mes triangles ne sont pas en inox