ma 75 v6 24v

Désolé pour toi, je te souhaite de réparer rapidement et facilement...

Et merde 

Tristesse

Quelle poisse ! Désolé pour toi .

Etrange, ça me rappelle des souvenirs mais j'ai du mal à me plonger dans le passé !!! 
Heureusement.   


Bon :
Un peu de colle, 
Un peu de pate à joint, 
Un peu d'huile de coude,
Beaucoup de plaisir et un peu de sous, 
Et ça roule. Bon courage.   

ça date de quand cette vidéo ? C'est pas récent ?

hier

hexen a écrit:

hier

zut alors ...

Tu sais à peu près ce qui s'est passé ? (sur la vidéo provenant du bas de caisse droit, on voit une petite flaque sous le moteur).

Bon, on va organiser une battue pour chopper le chat noir qui squatte ton garage et lui faire un sort.

toutes l'eau est passé dans le carter d'huile, le moteur est bloqué, au mini 1 piston chemise HS. L'eau qui coule vient surement de l’échappement.

Quand tu essaye de redémarrer on voit aussi de la fumée blanche sortir du pot... Dégouté pour toi.

mitch qui officiait en tant que commissaire était à 2 doigts de venir avec l'extincteur.

hexen a écrit:

mitch qui officiait en tant que commissaire était à 2 doigts de venir avec l'extincteur.

De loin, oui, il devait se demander ce qu'il se passait. Sur la vidéo, quand on te voit à l'intérieur de la voiture, il y a un nuage blanc de l'autre côté de la vitre ...

Au démontage, tu trouveras surement le trucs qui a causé ça. Bon courage.

piston n°2 complétement explosé, j'ai même retrouvé parmi les petit morceau d'alu  du pistons dans le plenum un morceau de segment d'environ 1 cm.

Sur le banc opposé la courroies est détendues entre les 2 arbres, surement quand le moteur c'est bloqué.

T'avais une prépa sur ce moteur ou il était standard?

standard avec son injection d'origine. Juste AAC de GTA et culasse légèrement rabotée.

Même pas la faute à une prépa excessive... quoique ça doit déjà bien cracher!

En gros le moteur est naze et il n'y a rien a récupérer... Pas de chance encore une fois.

Tu as un autre 24v en stock ?

A+

oui 1 en stock

comme ce n'est pas le même coté que l'autre je pourrait peut être faire un moteur à partir de 2 cassé

C'était sur quel circuit ?

Mais sinon, laisse tomber le V6 à bretelles et passe sur du sérieux : le 1800 turbo  
En plus, tu connais le 1800 hein


Franchement, t'as pas de bol...

magny cours club

et t'en es pas dégouté?

moi, ma rouge, j'ai meme plus envie de rouler avec

hexen a écrit:

oui 1 en stock

comme ce n'est pas le même coté que l'autre je pourrait peut être faire un moteur à partir de 2 cassé

Oui, c'est surement la meilleure solution. 
Peut être que seul, le bas moteur est touché, piston, chambre. 
Ta préparation haute pourrait peut être passer au remontage, telle quelle. Cà ferait un remontage à pas trop cher. 

Sinon, c'est une base qui coute bonbon. 

Culasse retirée

chemise fendue


Bielle dans le carter


Un piston tres allégé ....


A priori hormis quelques soupapes tordues la culasse n’a rien


Donc soit mauvais resserrage des vis de bielle, soit casse vis de bielle, je serais à la fin du démontage.

faut absolument controlé tes guide de soupape car ils sont fragile et se fende tres facilement

sacrée salade ...
Le piston a tout de même une drôle de tête ...

tu a changer les coussinet de bielle ressament