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 145 Sport Club

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j-f
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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Mar 8 Avr 2014 - 12:54

Bon c'est cool, les solutions sont là !

Elle en est ou cette 145 ? Elle sera opérationnelle après le montage des freins ?

A+
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x@v

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Mar 8 Avr 2014 - 20:25

Presque on a juste péter l'embrayage ...........

Du coup on va en profiter pour mettre également les freins a disque de Dedra TDS a l arrière , normalement cette fois ci ça se monte sans embrouille  Rolling Eyes 
Des silent-block sur les bras avant attendent également.
je fabrique une barre de renfort supérieur pour l avant , et un arceau est a l'étude.
Va être méchante coté châssis notre 145  Laughing  le moteur 16v ne viendra qu’après .

Sortie prévus pour fin de l'été début d'automne avec le FASP a Folembray

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x@v

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Dim 20 Avr 2014 - 22:55

Aujourd'hui on a fait des coupeaux


Les chapes d'origine qui ont subit une petite cure d'amaigrissement.


Et celle venant d'une Delta HF HPE qui ont le droit a une belle rectife.




Elle va freiner la 145  affraid 

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j-f
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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Sam 26 Avr 2014 - 8:21

Salut x@v,
Pour ta barre stab avant regarde du côté de la fiat coupé, a priori elle est plus grosse que sur les 916. Par contre je ne sais pas si ça s'adapte. Ça vaut peut-etre le coup de regarder...
A+
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hexen

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Sam 26 Avr 2014 - 8:57

A priori les barres stab n'ont pas la même forme sur les boxer et les en lignes

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75 v6 24/75 1.8 carbu
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x@v

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Lun 28 Avr 2014 - 9:20

Merci pour les infos les gars  Trop bon 
Je vous tiens au courant

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x@v

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Jeu 2 Avr 2015 - 20:47

Les nouvelles ....

Les chappes pour les freins av ont finalement été refaite. Impossible de faire la moindre soudure valable sur l'alliage d'origine (a base de fonte) ....
Donc ont est partie sur de l'acier , une petite taille au laser un coup de fraise et zou, on passe a autre chose Very Happy

J'ai attaquer les suspensions , j'ai ressouder les bagues de bras de suspension pour plus de rigidité et mis des silent-bloc machin violet.
Avec l'aide d'Alpha7 et Viarouge , j'ai attaquer les amortisseurs AV , découpe , mesure en tout sens , et prise de tête pour adapter une cartouche ....

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Jeu 2 Avr 2015 - 21:06

Tu t'inspires de la Cup c'est pratique pour ton projet Bien joué
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Alpha7

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Sam 4 Avr 2015 - 9:37

GElle évolue bien ta petite 145 Trop bon

Mais perso je n'aurais pas toucher au freins, mon frere avec la cup il freine a 50m en bout de ligne droite 180km/h environ et aucun soucis de voilage et de freinage.
On est en disque d'origine avec des ds3000. 

Nous les triangles sont montés en technil et le moteur en rigide sur le berceau. 
Si ça peut t'aider Wink

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x@v

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Sam 4 Avr 2015 - 14:33

Merci pour les infos .

Par contre pour les freins, vu que je suis partis d'une 145 1.6L , d'origine on a pas du tout les même freins que les 1.7 16v.
C'est des petites disques non ventilé , avec des petites plaquette.

j'ai réussis a mettre le feux aux plaquettes a Folembray , alors qu'il faisait particulièrement froid se jour la Laughing

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Dim 5 Avr 2015 - 11:26

Dac, mais pour plus de simplicité tu aurais pu prendre des freins de 145 1.7 16v.

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Mer 8 Avr 2015 - 10:25

Certes mais j'ai pas trouvé .... pis ceux de Delta je les est eu a 0€

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Mer 8 Avr 2015 - 12:52

Laughing Dac effectivement

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Mer 8 Avr 2015 - 13:18

Oui, ça c'est le genre bonne affaire qui te donne du boulot d'adaptation... Quand j'ai acheté mes combinés, j'ai fais une bonne affaire mais ensuite j'ai pas compté mes heures... affraid

Je pense que le résultat sera au rendez-vous pour tes freins Bien joué

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Dim 28 Juin 2015 - 8:51

Salut

Les amortisseurs sont enfin arrivés.
Se sont des cartouche Bisltein sur mesure faites par Eurofac. 

J'ai également troqué 4 jantes Telia 17 montés sur ma 156 en pneus hiver, contre 4 jantes Abarth 4x98/17
Les photos viendront plus tard.

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Dim 28 Juin 2015 - 11:37

Good News ça!! 

On attends les photos Very Happy

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Mer 1 Juil 2015 - 20:30

Hop et voila





A mon retour de vacance, je fini l'adaptation dans les jambes de forces.

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j-f
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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Mer 1 Juil 2015 - 20:43

Ça devient sérieux là, bravo Xavier !
Bonne vacances !
A+

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Jeu 2 Juil 2015 - 1:16

On a un super site que peu de grns utilisent c est oscaro, pour chaque piece il y a un plan et toute les cotes

Tu veux un top freinage pour une base boxer? Fouines dans la base alfiat tu trouveras ton bonheur, comme mettre des brembo de 75 ou des 4 pistons de volvos avec des disques de 164 twin soark ou 155 me souviens plus , t as juste a déporter l etrier de 5 ou 6 mm, deux rondelles quoi, et tu te retrouve avec toc de freins à l avant pour pas cher tout en origine, en 280 et quelques 

Le nombre d astuces qu on trouve en fouinant sur ces sites, ou sur le catalogue brembo...
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Martial

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Jeu 2 Juil 2015 - 9:19

Xav, je te bip quand les R1R seront démontés Wink

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Jeu 2 Juil 2015 - 20:29

Tommy j'ai consulté les plans disponibles sur Oscaro
J'ai aussi les correspondances du groupe Fiatou bien en tête, y ayant bosser quelques années. Wink

Mais les 145 Boxer ont de nombreuse pièces spécifiques, notamment sur le train avant.

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Jeu 2 Juil 2015 - 20:30

@ Martial , je mes la bière au frais Wink

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Jeu 2 Juil 2015 - 21:52

x@v a écrit:
Tommy j'ai consulté les plans disponibles sur Oscaro
J'ai aussi les correspondances du groupe Fiatou bien en tête, y ayant bosser quelques années. Wink

Mais les 145 Boxer ont de nombreuse pièces spécifiques, notamment sur le train avant.

Oui justement, mais tu peux utilise ces disques et des etriers assez classiques si tu veux un bon freinage a pas cher
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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Ven 3 Juil 2015 - 12:23

En faite, c'est exactement se que j'ai fais Laughing 

Disques de Fiat Tipo 2.0 16S => pas chère sur Oscaro
Etriers de Delta Integrale 8S => Gratos

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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Mar 14 Juil 2015 - 23:12

Une petite photo , ancien et nouvelle version des amortisseurs


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MessageSujet: Re: 145 Sport Club    Mer 15 Juil 2015 - 8:19

Ah oui sacré changement!! 

Beau travail.

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