BMW E30 318is gentleman driver

Je vends ma BMW E30 318 is en super état 138 000 kms, intérieur neuf, carrosserie avec impacts, moteur en pleine santé.
C'est une GTI fiable et très performante, avec des bons pneus et des bons amortisseur cela devrait être une arme dans la catégorie gentleman driver.
Voiture plus performante qu'une TS. Son prix 3000 euros.

Salut Jack !
Je pense que c'est pour un autre projet BMW.
En tout cas pour l'avoir vu, c'est une affaire. L'auto est très belle, l'intérieur est nickel et effectivement, elle est difficile à suivre sur la piste.

Il faut que je fasse de la place dans le garage David. Ce que j'aime dans cette voiture c'est le fait d'arriver sur le circuit tout confort en s'amusant sur la route, juste le casque à enfiler et se marrer avec d'autres GTI. Et puis le sourir au lèvre, sans prise de tête, sans se soucier de la mécanique et bien hop on passe un bonne journée et on repart le coude à la portière. Le 8 mai je vais au Mans avec pour l'hygiène. Avec 4 pneus performant et quatre amortisseurs elle serait parfaite pour cette exercice gentlemen driver. Là je suis en michelin énergie et amortisseur stock mais bon on se prend au jeu. Et se moteur a vraiment la santé, il faudrait que je la passe au banc pour savoir.

Elle a l'air bien belle...

je passe souvent devant une boîte dont un employé gare la sienne (blanche) devant...à chaque fois je me dis: "un connaisseur"

Otb78 a écrit:

Elle a l'air bien belle...

je passe souvent devant une boîte dont un employé gare la sienne (blanche) devant...à chaque fois je me dis: "un connaisseur"

C'est dommage que tu ne sois pas ok pour ton projet piste tout de suite car là aussi tu as une bonne piste , celle de jack en plus à un boitier qui lui donne un comportement moteur tip top

Otb78 a écrit:

Elle a l'air bien belle...

L'intérieur est comme neuf, la mécanique et le châssis sont très bon état seule la carrosserie a quelques chocs pour être parfaite.

c est une tres bonne auto.je suis monter dedans.... le moteur marche tres bien..l intérieur est tres propre

si j avais vendu mon 2L,je me serai peut etre laissé tenter ............

bonne vente Jack

A ceux qui veuelnt en savoir plus, le dernier numéro de Yougtimer actuellement en stock fait un long article sur cette BMW 318 IS.

Bonne lecture,
David

jackgtv6 a écrit:

Il faut que je fasse de la place dans le garage David. Ce que j'aime dans cette voiture c'est le fait d'arriver sur le circuit tout confort en s'amusant sur la route, juste le casque à enfiler et se marrer avec d'autres GTI. Et puis le sourir au lèvre, sans prise de tête, sans se soucier de la mécanique et bien hop on passe un bonne journée et on repart le coude à la portière. Le 8 mai je vais au Mans avec pour l'hygiène. Avec 4 pneus performant et quatre amortisseurs elle serait parfaite pour cette exercice gentlemen driver. Là je suis en michelin énergie et amortisseur stock mais bon on se prend au jeu. Et se moteur a vraiment la santé, il faudrait que je la passe au banc pour savoir.

De la place dans le garage ! mais pour quoi faire toute cette place

merlo a écrit:

De la place dans le garage ! mais pour quoi faire toute cette place

J'ai repéré une caisse de BM E30 type groupe A avec un S50 à côté qui prend la poussière dans un coin du berry, tu la connais bien je crois, arfffffffff

ouille ou ouille !!!!!!!
elle va etre remonter

jackgtv6 a écrit:

merlo a écrit:

De la place dans le garage ! mais pour quoi faire toute cette place

J'ai repéré une caisse de BM E30 type groupe A avec un S50 à côté qui prend la poussière dans un coin du berry, tu la connais bien je crois, arfffffffff

didi gtv a écrit:

jackgtv6 a écrit:

merlo a écrit:

De la place dans le garage ! mais pour quoi faire toute cette place

J'ai repéré une caisse de BM E30 type groupe A avec un S50 à côté qui prend la poussière dans un coin du berry, tu la connais bien je crois, arfffffffff

+1 petit cachotier

ça va saigner !

"Le saigneur des haricots" !!! C'est lui, c'est Jack, le corsaire.



David

Pour l'instant je vais juste essayer de pas "me saigner" en mettant mon nouveau deux roues sur la piste.
La remplaçante du GTV6 n'est pas d'actualité désolé les gars.

C'est une auto vraiment efficace et fiable, une bonne base pour apprendre à piloter sur circuit sans prise de tête.

https://alfaromeosportclub.forumactif.com/t515-le-mans-le-8-mai-avec-le-club-subaru

gtvpp a écrit:

Otb78 a écrit:

Elle a l'air bien belle...

je passe souvent devant une boîte dont un employé gare la sienne (blanche) devant...à chaque fois je me dis: "un connaisseur"

C'est dommage que tu ne sois pas ok pour ton projet piste tout de suite car là aussi tu as une bonne piste , celle de jack en plus à un boitier qui lui donne un comportement moteur tip top

jackgtv6 a écrit:

Otb78 a écrit:

Elle a l'air bien belle...

L'intérieur est comme neuf, la mécanique et le châssis sont très bon état seule la carrosserie a quelques chocs pour être parfaite.

Je vous demande de vous arrêter ...de retourner le couteau dans la plaie

Mais de manière générale je m’intéresse de plus en plus aux BM

Otb78 a écrit:

Mais de manière générale je m’intéresse de plus en plus aux BM

Et tu as bien raison, le nombre de gars qui sont écoeurés par le Merlo et sa 325i, ils viennent tourner autour pour comprendre pourquoi ils se font mettre la misère.... Et moi je suis obligé d'ouvrir le capot pour leur montrer que j'ai toujours le 1.8L sans turbo ni compresseur, et quand ils voient les pneus ils sont
contrariés. Non vraiment une bonne voiture c'est une voiture fiable, et crois moi les bm tu peux taper dedans et tout les organes encaisset sans broncher, freins, boite, pont, moteur, etc.... Le plus important c'est dans un premier temps d'apprendre à piloter sur circuit.Le merlo il fait jamais rien sur sa caisse juste des pneus et de l'essence et moi c'est pareil. En juillet tu pourras te rendre compte par toi même si tu viens à la sortie de la scudéria.

le 1.8 atmo ......

j pourrais pas contrdire jack, je roule en 325 e36 (version suivante) et c'est clair que c'est monté robuste. Par contre je préfére toujours le chassi des transax, mais ça c'est le "feeling" du pilote

Le seul reproche que je ferrais a ma Bm c'est que c'est une voiture allemande, c'est ennuyeusement "neutre" mais ça n'empéche pas que c'est très rigolo


Pour avoir pu rouler en 318is e30, et vu celle de jack, c'est clair que c'est vraiment une bonne voiture !

jackgtv6 a écrit:

Otb78 a écrit:

Mais de manière générale je m’intéresse de plus en plus aux BM

Et tu as bien raison, le nombre de gars qui sont écoeurés par le Merlo et sa 325i, ils viennent tourner autour pour comprendre pourquoi ils se font mettre la misère.... Et moi je suis obligé d'ouvrir le capot pour leur montrer que j'ai toujours le 1.8L sans turbo ni compresseur, et quand ils voient les pneus ils sont
contrariés. Non vraiment une bonne voiture c'est une voiture fiable, et crois moi les bm tu peux taper dedans et tout les organes encaisset sans broncher, freins, boite, pont, moteur, etc.... Le plus important c'est dans un premier temps d'apprendre à piloter sur circuit.Le merlo il fait jamais rien sur sa caisse juste des pneus et de l'essence et moi c'est pareil. En juillet tu pourras te rendre compte par toi même si tu viens à la sortie de la scudéria.

Ce témoignage ainsi que d'autres me confortent et je me demande si c'est pas l'outil idéal pour ce que je souhaite/peu faire...

Je pense que ca se jouera entre une 75TS ou turbo, une clio RS, ou une BM... e30 de préférence
ce genre de projet me brancherais bien http://www.leboncoin.fr/voitures/470328558.htm?ca=6_s
Grosse différence entre le break et la berline ?
En plus je trouve que ça a un côté un poil rétro (plus ça serait mieux) et que ça ne se remarque pas trop...
Bon, je voudrais pas pourrir ton post, tu peux me répondre en MP, ou pas

Si je faisait une BM, je prendrait un série 3 e30 ou série 5 e28 avec un moteur de 735

hexen a écrit:

Si je faisait une BM, je prendrait un série 3 e30 ou série 5 e28 avec un moteur de 735

Non Hexen une E30 avec un moteur de E36 328i, le bloc est en alu pour 200CV, il faut limiter le poids à l'avant.
C'est LA solution, on en parle souvent avec le merlo.

Toujours à vendre même si elle me donne toujours autant de plaisir en allant au boulot de temps en temps.

jackgtv6 a écrit:

hexen a écrit:

Si je faisait une BM, je prendrait un série 3 e30 ou série 5 e28 avec un moteur de 735

Non Hexen une E30 avec un moteur de E36 328i, le bloc est en alu pour 200CV, il faut limiter le poids à l'avant.
C'est LA solution, on en parle souvent avec le merlo.

Mon ami en Suisse a sauté le pas, premier essais sur piste pour bientôt, un petit tour sur route leur a déjà mis la banane