Kit ressorts RSR

Je pense commander prochainement un kit de ressorts AR avec ajusteurs chez RSR.
Par contre pour la raideur des ressorts ils proposent du 50, 60, 65 et 70kg.....
Que me conseillez vous, sachant que pour le moment je suis en barres de torsion d'origine mais que souhaiterait passer à des barres de 27 ou 32 mm plus tard

Merci pour vos avis

Greg

Greg_GTV6 a écrit:

Je pense commander prochainement un kit de ressorts AR avec ajusteurs chez RSR.
Par contre pour la raideur des ressorts ils proposent du 50, 60, 65 et 70kg.....
Que me conseillez vous, sachant que pour le moment je suis en barres de torsion d'origine mais que souhaiterait passer à des barres de 27 ou 32 mm plus tard

Merci pour vos avis

Greg

sur quoi comme auto?

tommy-696 a écrit:

Greg_GTV6 a écrit:

Je pense commander prochainement un kit de ressorts AR avec ajusteurs chez RSR.
Par contre pour la raideur des ressorts ils proposent du 50, 60, 65 et 70kg.....
Que me conseillez vous, sachant que pour le moment je suis en barres de torsion d'origine mais que souhaiterait passer à des barres de 27 ou 32 mm plus tard

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Greg

sur quoi comme auto?

Sur un GTV6...4 koni sport jaune, barre antiroulis avant RSR 30 mm, arrière 27 mm performatek....pour le moment j'ai des ressorts courts SPAX -40mm (je ne connais pas la raideur)....

a
avec de la barre de 27 ça te fais une fréquence de pompage de 2.06 a l'avant, pour garder une bonne balance de pompage il faut des ressorts de 32N/mm
avec de la barre de 29 ça te fais une fréquence de pompage de 2.40 a l'avant, pour garder une bonne balance de pompage il faut des ressorts de 43N/mm
avec de la barre de 32 ça te fais une fréquence de pompage de 2.78 a l'avant, pour garder une bonne balance de pompage il faut des ressorts de 58N/mm, mais la c'est vraiment dur, c'est de la raideur qu'on commence a voir sur le la gt avec de l'aero