Ressorts coupés

Salut ,

Petite question ,

Bon nombre ont deja coupé les ressorts arrières sur 116 ou 75.

Je voulais savoir , car à faire sur une bravo hgt , combien couper , 1 spire entière ,1 demi, je sais pas trop.

Je voudrai car lâ hgt a le museau qui plonge et L arriere, en comparaison , est très haut , donc simplement pour le tout soit homogène visuellement .

Merci de votre aide

Martial a écrit:

Salut ,

Petite question ,

Bon nombre ont deja coupé les ressorts arrières sur 116 ou 75.

Je voulais savoir , car à faire sur une bravo hgt , combien couper , 1 spire entière ,1 demi, je sais pas trop.

Je voudrai car lâ hgt a le museau qui plonge et L arriere, en comparaison , est très haut , donc simplement pour le tout soit homogène visuellement .

Merci de votre aide

Tu risque de perdre en motricité

Ce qui est le plus difficile c'est de remettre la spire coupée à plat. En chauffant au rouge puis en la tordant ça part pas forcément comme on voudrait...

Combinés filetés ou ressorts sur mesure, c'est le top. Pas le même prix par contre.

A+

FOu ressorts courts , je verrai quand je lâ recup semaine pro .

Faut voir combien de cms à perdre pour que ce soit joli.

On voit bien L effet plongeant de L avant par rapport à L arriere , c est la seule chose que j aime pâs sur la HGT