Z3 tu M ? (repères page 20)

bravo gatouille un vrai avion de chasse 
que de boulot depuis le début ça va en jeter une fois la peinture faite 
j'adore toujours mater les autos en arrière plan qui sont au fond de ce garage

Merci pour tes encouragements ! Et en effet travailler dans ce garage c'est exceptionnel !

Traçage des ailes puis découpe à 3 ou 4 cm dessous, pour enlever ce qui est en trop et qui pourrait gêner les roues lors du rabaissement de l'auto.







Pour les trains, il y plusieurs pistes, en attendant je vais monter un kit double boulonnerie sérieux avec vis de qualité. J'ai un fournisseur pas loin de chez moi
Plus tard, il va y avoir un changement de dimensions de pneus, 270 au lieu de 250 de large, et de nouvelles jantes en 11 pouces, du coup les 10 pouces actuelles et leur ET pas super(ET35) pourront avantageusement être changées par un ET 10 ou 20
Entre la largeur supplémentaire de jante pneu, l'ET différent, et des trains larges à l'avant on pourra mieux remplir ces passages de roues, en attendant comme à mon habitude, il me faudra me débrouiller avec ce que j'ai....

Ponçage des tous les éléments, les surfaces en contact et même plus loin pour une accroche maximale, pas le travail le plus sympa ni le moins long...

Dessus


Dessous



Le capot, gros morceau !



Voila c'est rangé demain on colle le coté gauche !


Toujours un environnement des plus sympathiques autour !

fais attention a l'alfa sur le pont qu'elle pisse pas sur ta bm 

Aujourd'hui collage des éléments fibre sur la fibre avec de la choucroute (mélange de fibres et de résine polyester) du coup c'est le même produit pas de risque de réactions.
Pour les parties plastique/polyester on prend de la colle pare brise car le plastique n'adhère pas au polyester.















Préparation du coté droit, montage de l'aile arrière, ajustement porte aile, bas de caisse.... pour faire comme à gauche !

Présentation du bas de caisse et de tous les éléments, le bas de caisse et l'aile avant servant de référence.









Pendant ce temps mon ex GTV va reprendre vie !

Les 2 seuls vrai "GATMOBILE" réunies !

tu vas la refaire rouler un jour cette alfa gatouille ?

Ce n'est plus la mienne elle appartient au boss d auto passion...
Oui la véritable Gatmobile et l authentique réunies JF !

avait il réussi a vendre son ancien gtv6 blanc qui était le long de son garage?

Il va lui prendre des pièces ensuite je vais le récupérer sans doute

Découpe des ailes arrière et du capot de manière sommaire, la découpé plus fine sera faite une fois l'assemblage terminé. Demain on colle le coté droit !








On commence à deviner ce que çà va donner !



Il est très intéressant de faire l'apprenti avec un professionnel qui nous guide et conseille au fur et à mesure. Mais j'avoue une nette préférence pour le travail dans la mécanique, la carrosserie et ses heures de ponçage, je ne suis pas plus emballé que çà

Il y a en plus le "syndrôme" du skieur expérimenté, qui s'essaye au surf des neiges, et çà le gave de repartir à zéro comme un débutant.
Ayant un peu d'expérience en mécanique, je découvre le travail de carrossier

Avec une auto comme çà il va être difficile de croire que c'est un gland qui la pilote

c est vrai qu elle va etre monstrueuse avec ses gros appendices.

Oui j'en ai l'impression Martial, il n'y a que le pilote qui ne sera pas monstrueux

Pour ajuster au mieux les portes dans leur logement, j'ai passé la cale à poncer et du "80" , maintenant la porte rentre pile poil ! L'autre coté plus tard,  car la fibre n'étais pas sèche de l'aile arrière.

*



Ensuite j'ai fait des contreplaques dans des chutes de polyester pour renforcer le capot à l'intérieur, là ou seront fixées les attaches capots.



Un peu de ponçage, le collage n'est pas sec c'est pourquoi on laisse encore un peu les vis.



Protégeons la jante avant l'assemblage et collage.




Ensuite de la choucroute, les pièces ne feront qu'une...





Dans des vieux siège un bloc de mousse fera la forme approximative de la courbure de l'aile pour boucher ce decochement que je juge disgracieux.



A suivre

On va applaudir mon fils qui fait son stage de 3ème en entreprise au garage, hier polissage des chromes d'une Jaguar Type E, aujourd'hui il ponce la Gatmobile bien sur, merci Romain !

On commence à deviner ce que çà va donner...









Demain le chef d'atelier va travailler sur mon auto, çà avance.

Il a aussi poncé le capot, qui doit être entièrement décapé, puis sera enduit de résine afin de prévenir tout faïençage de la peinture suite au choc violent qu'il a subit...





Le démontage du pare-choc arrière et des feux arrière facilite le ponçage des ailes arrière, çà fait un monstre...





Il a travaillé aussi sur une Jaguar Type E, même s'il se destine à une carrière scientifique, c'est une sacrée expérience....

On arrive dans lère des voie large

Oui Yannick, tu vois, suis ma voie on reste sans voix !

Le kit avait ces décrochements (à droite sur la photo) que je juge disgracieux, ils étaient nécessaires pour épouser la forme du trou dans le capot ou se logent les ouïes..
Mais avec mon capot Hartge, on peut s'en passer...



Hier, avec un moule improvisé ils ont fait un galbe qui suit l'arche de l'extension...

Beaucoup d'heures passées par les carrossiers pour décaper la peinture et le reste sur le capot, l'aile arrière droite est mastiquée mais pas ponçée.

Le capot a été décapé, un sacré boulot des carrossiers, car la couche sous la peinture bleue était une vraie misère à enlever.
Il a été enduit de résine polyester, ensuite ponçage, c'est un travail colossale pour sauver ce capot et éviter le retour du faiençage de la peinture.

L'aile avant gauche demande aussi quelques attentions.

mais les roues vont etre trop petites ?  

Les roues tu verras il y a une solution provisoire, et au final je vais surement finir en 11 pouces

que de travail dessus depuis que tu l'as acheté.

elle etait deja bien à l'achat mais là, c'est vraiment de l'abouti.

Ah oui c'est vrai 4 ans presque je l'ai, il y a eu du boulot, merci de le repréciser, achat encouragé par 2 membres de ce forum, merci à eux qui se reconnaitront dont Yannick qui m'a dit tu ne perdras pas ton temps avec une auto comme çà...