GTV 916 3l 24s puissance définitive p26

Salut,
J'ai hâte de voir les photos.   
David

les cornets ne seront pas soudés   mais ça donnera une idée.

a blanc:




sera coupé la bordure en bas des cornets.

Les cornets semblent en contrainte et se pousser.
Essai peut être de les ajuster comme sur cette photo   

C'est plus parlant sur cette photo

Tiens de la bonne lecture   

Très très intéressant tout celà ... j'ai de la lecture en perspective ^^ !!

Le document complet se trouve dans la section "Préparation"   

https://alfaromeosportclub.forumactif.com/t85-preparation-moteur-ref-bibliographique-1

Merci

merci ma chérieeeeeeeeeeeeeeeeeeee xavounette!!

par contre j'ai eu une réponse de la part du fabriquant de la scrapers:

I have looked at the pictures and the oil pump will need to be removed
and then reinstalled after the scraper.  That should not be a problem
-- it sits below the scraper.

pompe à huile ancienne génération:


ma pompe à huile:

en fouinant un peu j ai trouvé la réponse, effectivement je ne devrais pas être emmerdé:

  y a pas de quoi ma caille.
T as vu les photos ? Aller au boulot .

une tite vidéo moteur non réglé:



et quelques photos:

Jolie plenum   

Sacré monstre !  

Me suis fait chier a faire ce capot , salop!!!!!!!!!!  

David a écrit:

Sacré monstre !  

on verra avec la sybelle ce qu arrive antoine à en sortir.

https://www.youtube.com/watch?v=9UtmCM56uy0
https://www.youtube.com/watch?v=0i9xQDvx0P4

sur la seconde vidéo le tel tombe par terre mais écoutez les vocalisent...

Superbe son !   

David a écrit:

Superbe son !   

j ai un samsung comme toi...

Avec David nous avons l'image , avec toi le son c'est pas facile d'avoir tout en même temps par ici     

Belle ta ligne   

Belle musique copaing   
Tu la trouvé ou se jolie tube ? J'en verrais bien un sur le GTV Tb de Céline ....

bon alors,

la carto ma fait des misères le matin donc pas possible de rouler...et une fous le soleil revenu et après quelques coups de tournevis plus tard. enfin elle tourne donc je décide d y aller et la que des bonnes "vibes".

moteur rageur qui a du couple rigidité accrue et allègement drastique qui porte ses fruits.

la direction est incisive et communiquante la geo avec des bon réglages est rassurante et non piégeuse. la conduite sans ABS est top.

que dire de mon échappement....  c est juste jouissif dans l auto   

bref j suis très content de l auto et du boulot de yannick tant sur l arceau que l allègement du faisceau électrique.

me reste a faire installer la challenger 6 et ce sera bon.

bien content d avoir revu les copains d avoir rencontré turbineur et david.

Vivement la pose de la Sybel , que tes tracasseries de gestion reste loin derrière toi.
Tu pourras te concentré sur l'essentiel , jouer

Xav, ta photo ressemble à une que je connais ...   


On voit aussi quelques caisses de copains sur celle-ci ...

c'est vrai que sur le sec, c'était fabuleux ... j'ai même mieux apprécié les roulages humides de l'après-midi que ceux de matin ...