mon futur projet: un 2.5 carbus

Ne pas mettre la charrue avant les boeufs Didi... L'AAC n'est qu'un maillon de la chaîne reliant tous les éléments définis avec soin dans le cahier des charges.
Le choix d'AAC doit correspondre à un besoin de modalités de fonctionnement du moteur choisies après mure réflexion (quel tempérament donner au moteur ? Pointu ? plutôt coupleux à mi régime, quel régime pour le C max ? pour la P max ? Quel régime maxi ? quelle plage de fonctionnement souhaitée ? etc...).
Rien que ce travail demande beaucoup de réflexion

Bref... Aucune réponse ne serait staisfaisante Didi.

Monter un 2.5l carbu SRS est un travail très différent de celui qui change ses AAC par des profils du commerce pour gagner 10 ch.
David


Commence par définir ton CDC.

merci les copains pour la boite,je ne sais pas...pour le moment j ai une boite de TS qui fonctionne tres bien...

ensuite pour le cahier des charges...c est vrai qu il faut que j y réfléchisse

salut
si j'etais toi avec une boite stock je priviligierai la souplesse à la puissance pure mais ce n'est qu'un avis.