Le jouet de spish pour la saison 2014 !

 

Salut Gatouille,

Moi aussi je disais ça pour l'achat de mon 916, je vais prendre le temps etc... Résultat 1 semaine après il était chez moi    

Quand l'occase se présente, il faut la saisir   

A+

je vais me mefier a partir de maintenant      

Air-one, les 6 Bm ont des sonorité bien particulière, le M/// c'est l'extreme, très "métallique" , il faut aimer ! je crains pas, mais j'avoue que je préfére le sons du v6   


C'est bien un par choc de M3 E36 (il manque la lame etc) il est plus large que la E30 , il faut tirer les ailes au max et encore c'est pas pile poil, mais pour moi ça ira.
je voulais un PC plastique et surtout pas en fibre, le seul PC plastique qu'on peut trouver, c'est le M3 E36 , 125€ livrée qui dit mieu ? (avec la lame, grille etc ... et qualité irréprochable ! ... Made in Germany   )


Oui rien n'est sur Gatouille    dimanche soir je verrais si je suis conquis ou si je reste sur mon idée de base   

Salut spish,

Alors ce week-end ? J'ai vu une jolie figure sur facebook, rien de grave ?

A+

Salut !

weekend fort en émotion !!



Vendredi soir on fini la voiture a 23h , on charge, et on va ce coucher . départ samedi a 8h pour Perpignan. On part pour une soirée "surprise" pour les 25 ans d'un pote drifter !
Sur la route on test le nouvel attelage : c'est un RÉGALE ! ça ne bouge pas, le Trafic (150 boite 6) tracte fort sans broncher, parfait ! cerise sur le gateau au péage on passe en tarif standart   

Petite pose verif' au Garabit !



4h30 plus tard, on trouve un coin sympa pour bouffer , et passer une bonne après midi au calme : Port Barcares   



Une bonne sieste sur la plage, on branche le 3éme feu stop, remonte le sièges correctement, quelques verif etc ... 18h on part au gite, situé a 2km du circuit, pour attendre notre amis Pierrick qui s'attend a venir a un barbecue "standart"   


il a pas mis longtemps a comprendre l'idée, quand il a vu les 4 voitures de pistes garé devant   


après une super soirée (coup de bol, la première manche du championnat de drift  américain était en direct cette nuit la ! ) qui a fini tard, nous voila arrivé au circuit a 10h30 ... après quelques souci administratif etc etc .. je prend la piste !

2 tours pour chauffer, voir que tout fonctionne , 3éme tours je commence a glisser  = feeling excellent , je suis ravi! et, au 3éme passage, le "drame"  , ma connerie dans toute ça puissance !





et oui, j'ai TOUT vérifier sauf le plus basique : le sérrage des roues ! 2 boulons seulement sur l'arrière droit.. ça ne pardonne pas   

Grosse secousse, grosse frayeur car ça n'a vraiment pas prévenu, ça a cassé net sur le transfère de masse.

La caisse posée, ouf, l'essence ne pisse pas! J'avais peur d'avoir arraché le réservoir, visiblement 4 goujons a remettre et ça repars !

On dégage la caisse de la piste , puis un mec dit "ya une bille pleine de gras la" verdict, cardans gauche éclaté. ça sent pas bon.
Mes potes sudistes me disent, "attend, on va te trouver un cardan, occupe toi de tes goujons .




Je démonte le frein etc pour vérifier que ça n'ai rien pété ; un sms arrive "on va t'en chercher un, démonte celui qui est mort"

Ces gas la sont formidable, le bon coin => un train arrière au fond d'un jardin a 8km => la pièces en mains 1h plus tard   


J'ai donc pu reprendre la piste a 14h après une bonne séance de mécanique !

Ce coup ci avec un minimum d'appréhension... très vite éffacé par le plairs de rouler! c'est fou comme tout est plus simple avec une voiture "abouti" , des Cv , de bonnes suspension etc ..










En fin de journée j'ai pu prendre un passionné a bord ... vraiment génial ce gosse ! il nous a suivi toute la journée, m'a aidé a changer les roues etc; la reléve est la ! j'ai eu l'impression de me voir quand j'avais son age !
son sourire après les 3 tours de "découverte" en dise long je crois   








Pour résumé , je n'ai pas rouler beaucoup , mais c'était génial, je me suis vraiment marré !
Je pensais que ce serrais difficile pour moi de m'adapter a cette voiture, en fait, je l'ai pris en mains quasi instentanement, vraiment a l'aise dedans, la caisse est raiment "homogéne" et mets en confiance, vraiment génial !

Le prochain roulage serra la première manche du championnat le 3 et 4 Mai.

D'ici la, il faut que je m'occupe du train arrière pour supprimer le carrossage. un peut de vérif, monter mes calles de changement d'entraxe dès la reception pour pouvoir enfin mettre les roues large . finir la carrosserie ....


Ensuite : ce faire plaisirs !   

Bravo Spish ce reportage est super   

 

la photo de l'auto sans la roue qui est quelques cms derrière ...

heureusement, pas trop de casse ...

T'aurais pas du écrire que tu étais content de cette auto, les alfistes vont tous vouloir en acheter une   

j'en suis content , mais a chaque fois que je rentre dans ma grange je tombe nez a nez avec ma 75 , et je suis pas près de changer d'avis sur les bm   



exemple n°32 : le train arrière




J-17 avant la première manche , il y a de l'action ! modification du train arrière pour le rendre réglable et supprimer ce carrossage de fou    pour gagner en motricité , car la, c'est pas glorieux   


la déco serra posée au dernier moment mais ça va avoir de la gueule !   

Je te souhaite de le faire rapidement grand fou !   

Au fait, en retombant sur le disque, ça n'a pas fausser le moyeux?
Pas trop de dégâts ?

 

Salut Spish.
Pourrait tu me communiquer les date des epreuves stp. Ca m'intrigue de voir une autres chose que des cake qui prennent les rond point a coup de rappel d'embrayage. Si jamais il y en a une vers chez moi je viendrait peut etre.
En principe il y a un type que je connait qui fait aussi le championnat de drift et qui sera a bordeaux. Il a une caisse de 316 blanche numéro 80 avec un 3l8 24s (S38B38) de M5 e34. Je suis monté a coté une fois en sorti nocturne pirate c'etait assez impressionnant d'ailleurs ca m'a donné envie de faire le meme montage a une epoque.
Merde pour la saison   

seb.v a écrit:

Salut Spish.
Ca m'intrigue de voir une autres chose que des cake qui prennent les rond point a coup de rappel d'embrayage.

cette image nous colle a la peau   


https://alfaromeosportclub.forumactif.com/t842-drift-challenge-2014-la-saison-2014-de-spish#17888



  




David , ça ma seulement arraché la vis de maintient du disque . j'ai du démonté l'étrier, recaller le disque etc, mais rien de grave ! coup de bol !

et la 75, délaissée???!!!  

Spish a écrit:

seb.v a écrit:

Salut Spish.
Ca m'intrigue de voir une autres chose que des cake qui prennent les rond point a coup de rappel d'embrayage.

cette image nous colle a la peau   


https://alfaromeosportclub.forumactif.com/t842-drift-challenge-2014-la-saison-2014-de-spish#17888



  




David , ça ma seulement arraché la vis de maintient du disque . j'ai du démonté l'étrier, recaller le disque etc, mais rien de grave ! coup de bol !

En effet, gros coup de bol !
Vue la violence du choc à la retombé.

Putain... 

al capone a écrit:

et la 75, délaissée???!!!  

elle attend son heure de gloire.

je roule en bmw cette saison pour me faire la main, et surtout pour revenir plus fort en Alfa !



La 75 turbo je vais la garder principalement pour le grip, pour participer a la coupe Arsc   

Spish a écrit:

pour participer a la coupe Arsc   

Très bon ça      

 

gtvpp a écrit:

Spish a écrit:

      pour participer a la coupe Arsc   

Très bon ça      

C'est intention qui compte !! Merci Joran.   

En tout cas, si tu veux vraiment y participer alors tu es le bienvenu.
David

oui le but c'est de m'amuser avec les copains    le petit challenge en plus c'est un bon bonus  



cette année je ne pense pas, je veux prendre le temps de la remettre en route et la finir nickel   

Ce dimanche, j'ai eu une opportunité "improbable".
On va faire cours : 7km de route , au cœur des alpes , bloqué juste pour nous !      

c'était une journée "test" pour la compétition qui aura lieu le 31 mai et 1er juin.

Samedi dernier gabriel (l'organisateur) m'appel avec 2 questions : "ta caisse roule ? tu fais quoi dimanche ?"


Et quand les mecs de la Slide Drift Team t'invite, tu ferme ta gueule et tu viens  !     

du coup, gros coup de bourre cette semaine pour finir la caisse    de longues journées, jusqu’à 21h est plus au fond du garage (qui est a 30 min de chez moi) épuisant mais ça en valait la peine !!




Du coup, on fait la route le samedi soir, 4h tranquil avec mon frère , arrivé la haut,(1550m d'altitude tout de même..) le temps est épouvantable, un brouillad de fou etc...

Pour autant on est attendu, sono, barbeuk' etc bonne soirée avec les copains .. mais a minuit, on commençais quand même a s'inquiéter   
une photos au réveil :





après quelques probléme de batterie a plats    , on est partie pour rouler ! on utilise la partie "haute" qui serra utilisé pour la compéte, puis, pour le plaisirs , on fini par tous déscendre et faire les 7km de cote !
un moment inoubliable ! ce n'est pas tout le jours qu'on peut s'amuser comme ça avec ça voiture de piste   

malheureusement en sortie de l'avant dernier virage " CLAC" le pont pete, c'est sans appel   
vraiment blazé    même scénario qu'a perpignan, je me retrouve bloqué, je tente de chercher la motivation pour demonter le pont voir ssi on peut ressouder "a la pakistanaise" pour finir la journée ...
après 15min a tourner en rond ma pote stef arrive " qu'est ce que tu as cassé ????"

évidement, elle avait un pont d'avance dans son camion   
ACTION changement de pont express , et c'est repartie !!

un rapport legerement plus long qui au final va parfaitement pour le tracé , le ciel ce découvre ... s'en suit une après midi de folie !! grosse sensation, grosse progression, un regal !!












comme vous pouvez le constater ça promet de belle photos/video qui vont vite arriver !





la caisse est rester sur le plateau, on repart jeudi pour le grand nord , pour la 1ere manche du championnat au Pole mécanique des ardennes !

Super Joran !!

ET oui, il faut une sacré énergie pour se consacrer à nos passions très "mécaniques" !   

J'ai hâte de voir les vidéos et d'entendre le son !!!

 

Ça devait être un grand moment de drifter dans la montagne !

Sinon, laisses tomber les BM, c'est pas fiable !   

T'as une solution pour fiabiliser ces histoires de pont ?

A+

bravoSpish
pour le pont il y a une histoire de calage particulier pour les e36 sur coque e30 vois avec gtvppet ses potesdrifteurs ils ont la solution

la solution c'est de ne pas mettre un "petit carter" avec un s50    et le problème est résolu   

allez, une photos de plus :   

Et les vidéos alors ???     


Au fait as-tu reçu mon SMS ??    

David

ah oui david j'ai bien u ton sms, j'étais un peut a la course je ne t'ai pas repondu du coup, mais ça le fait, je regarde ça la semaine prochaine.


Les video vont arriver !


la, je fais mon sac car je pars demain pour la première manche du championnat ce weekend au pole mecanique des ardennes !

Terrible cette photo !

Bonne chance pour la première manche ! Tu connais déjà le circuit je crois bien ?

A+

je connais le "terrain" c'est une piste d'aviation ex-OTAN , le tracé annoncé va etre très rapide et vraiment sympa, ça promet du gros spectacle !