[Alpha7] GTV 916 v6 turbo

normalement non le tien est un 2l turbo non ? donc le diametre des chemises sont plus petit apres si c'est un 24 c'est tout pareille  

j'avais pas vu !! que c'était un turbo donc je me suis renseigné de mon coté j'attend une reponse mai il est sérieux sa devrait le faire je pense   

Merci c'est gentil Yannick   

Super propre ton montage. Te décourage pas pour des joints.
Tu as connus bien pire   

Alpha7 a écrit:

Je connaissais pas   

Je viens de regarder et il y en a pas...   

Faut que je fouille d'avantage sur le net.

Des fois, souvent, ils ont des pièces hors liste.
Tu peux envoyer un message directement chez OKP à l'attention de Nico Racz de ma part.

Je l'ai tellement fait ch... avec ma Merveille Rouge, un peu spéciale, qu'on se connait bien à force.   
Il donne souvent des solutions très originales, hors catalogue et à des prix très compétitifs.

Tu peux essayer. Il est très sympa et tu n'as rien à perdre.  

Oui ça c'est sûre x@v...   

Mais ça va le faire, je suis aller bricoler dessus cette aprem.   

Merci beaucoup, je fais ça demain   

Salut,
J'aime beaucoup tes suspension réglables.   
A tout hasrad est-ce que tu te séparerais d'une ou 2 jantes de 8 x 17 pources en 5x98 ET35 ?

A +
David

Merci David   

Je les ai attendus longtemps ses suspensions...   

Non je garde mes jantes, et en plus c'est du 7.5x17 ET45 si mes souvenir sont bon.
Et les RAYS jamais je les vendrais   

Tu en as besoins pour ton GTV de piste?

Oui je recherche 1 ou 2 jantes pour mes autres pneus slicks.

Je ne connaissais pas cette marque de jante. Les blanches sont superbes.

Bon mais c'est en attendant 2015. Car en 2015 on passe au 18. J'achèterai alors des Racing Team Dynamic de couleur jaune.

http://www.teamdynamics.fr/jantes-alu/item/pro-race-1-2

A+

Ok   

C'est une marque japonaise, c'est cher... Neuf en 17p c'est 3000€ environ.
Par contre les miennes sont données pour 5,6kg et avec les pneus neige qui sont dessus 9kg environ.
Voilà pourquoi je les ai choisis   

Ça va le faire en 18p jaune!

Pas de joints chez okp...   

j'ais la reponse normalement demain j'ais bon espoir avec mon fournisseur faudrait que tu me donne ton tel que je vous mette en rapport si c'est bon   

C'est bon   

Dans une concession Alfa à Marseille apparemment   

Yannick, donne moi la réponse quand même car je te les prendrais également, j'ai un autre v6 turbo donc si un jour on doit le refaire...   

Une petite photo du moteur en pendant le remontage.

C'est tout propre en tous cas ...   

Très beau et propre comme tout le reste de l'auto !

Qu'est-ce que tu prévois sur le moteur ? Stock ?

Merci   

Oui stock, après on a mis des AAC de v6 12s, et y aura un turbo plus gros GT28 tout ça avec une gestion prog sybelle.

Alpha7 a écrit:

Merci   

Oui stock, après on a mis des AAC de v6 12s, et y aura un turbo plus gros GT28 tout ça avec une gestion prog sybelle.

et des grosses soupapes ...
et des ressorts plus forts ...
et des pistons plus hauts ...
et un joint plus fin ...
et ...
et ...

Stock quoi.  

au lieu de monter des gros ressort monter des soupape plus légère sa serra que mieux

  

Non non je touche a rien dans le moteur, pas envie d'être embêter de de foutre plein tu thune la dedans...

La gestion c'est vraiment car l'origine c'est plus que nul sinon ça serait reste d'origine.

Moteur quasi tout remonter

Petite news, le GT28 est en place mais ça a été galere car il ne passait pas a cause du collecteur.

J'ai penser refaire des collecteurs ou refaire un support de turbo apres en avoir parler avec Yannick, mais finalement mon père a réussi a LR faire rentrer en meulant à droite a gauche...

Je vous mettrais quelques photos, mais la je suis au boulot

C'est vrai que cela mansue de photos ici.

Petite photo du moteur :





La on voit bien que le turbo ne passe pas...





Et après quelques modifs.

ça passe juste ! Il est beaucoup plus gros que l'origine ?

Un peu oui, T25 contre GT28.