Le jouet de Spish pour la saison 2015...

Bon, comme je l'ai dit dans le post de ma 75, j'ai finalement decidé d'acheter une voiture toute prete pour ma saison "européene" 2015


Et clairement , j'ai acheté bien mieu que ce que j'espérais.


Me voila donc avec une voiture monté par le garage PUZ en Pologne. Celebre pour son team "PUZ drift team (ça ne s'invente pas ) au style inimitable, et habitué des podium en championnat d'europe et polonais. J'ai eu la chance de les cotoyer lors du Round 2 du Drift challenge cette année, ils avaient fait le deplacement pour venir drifter dans les alpes française

La Puz, c'est une equipe qui me fait rever depuis bien longtemps. Plus particuliérement Marcin Mospinek, un des 3 pilotes, qui a l'heure actuel est l'un de ceux qui m'inspire le plus...


La voiture que j'ai acheté n'est autre que l'ancienne voiture de ce Mospinek... difficile d'expliquer ce que je ressent

C'est une caisse compétitive pour le championnat , avec un bon pilote elle a clairement un potentiel énorme

C'est donc une coque de e30 .

Moteur V8 5l , 400cv et 500nm provenant d'une m5 e39
Train arrière de e39 (multi bras tout-alu, a des année lumière du train de e30 )
Carrosserie fibre ( porte aile etc etc)
Reservoir + tampon etc dans le coffre, frein a mains hydraulique,gros angle de braquage, gros arceaux, suspension kw et j'en passe. une caisse de course pur et dure.

Quelque photos de la saison dernière :

En suiveur derrière Romanowski, un des pilote de la Puz Drift Team






Petite video lors d'une manche du King of Europe en Pologne, vu les concurent en face, la 4éme place ce jours la prouve bien le potentiel de l'auto
En suiveur derrière Marchenko; Ukrainien et 1er au qualif ce jours la:

Superbe ! Ça ne rigole plus, va falloir envoyer avec un engin pareil !

Le v8 ne pèse pas trop à l'avant d'une e30 ?

A+

j-f a écrit:

Superbe ! Ça ne rigole plus, va falloir envoyer avec un engin pareil !

Le v8 ne pèse pas trop à l'avant d'une e30 ?

A+

Visiblement moins que celui en fonte des m3 , bravo comme toujours avec toi spish

Spish en plus est sponsorisé, la classe.
Le v8 est 15 kilos plus leger que le 6 en ligne type e36

Salut Spish !
Magnifique auto.

Comme je te l'ai dit hier soir je suis certain que la saison sera propice à votre équipe !
En tout cas, tu as su saisir l'opportunité au bon moment. Quitte à participer au Championnt d'Europe, autant le faire très sérieusement avec le matériel adapté.
Tu es un bel exemple de la France que j'aime, celles des gens qui font et qui vont de l'avant !

Bonne chance pour le Championnat.
David

Gatouille a écrit:

Spish en plus est sponsorisé, la classe.
Le v8 est 15 kilos plus leger que le 6 en ligne type e36

tout est dit ça peut surprendre !!


j'ai reçu mon kit de freinage, offert par D2 et Driftshop pour ma 1ere place au drift challenge 2014.
C'est au dela de ce que j'imaginais, du matos de fou je vous fait des photos tout a l'heure

les fameux freins D2



Disque en 330x32 percé sur bol alu (8.8kg)
Etrier alu forgé monobloc (pièce de fou !!) 8 pistons ; montage radial (3.2kg)

Plus evidement, tout le necessaire de montage (plaquette, durit, surpport de durit etc etc)

Jolie caisse de fou

Superbe le système de freinage!!
Tu as un prix pour qu'on se rendent compte?

Est ce que tu étais au drift challenge touge slide à Grenoble?

L'incroyable Spish , tu es un exemple chapeau

Ca c'est du lourd.
Y-en a qui blague pas ici et loin s'en faut .... chapeau.

C'est des frein à mettre en vitrine dans son salon ça !

Vivement qu'on puisse te suivre dans ce championnat

A+

D'accord avec toi jf. Ca serait bete de les salir. Joran m'a autorisé a les prendre en mains... C'est incroyablement léger.

Alpha7 a écrit:

Tu as un prix pour qu'on se rendent compte?

Est ce que tu étais au drift challenge touge slide à Grenoble?

un kit comme celui-ci coute envrion 1600€ .
Ce n'est pas un petit cadeaux Mais vu la qualité des pièces, je pense que ce n'est pas si cher que ça ...


j'étais au Touge a grenoble oui, avec ma e30 bleu. j'ai cassé le samedi matin donc j'ai roulé que le dimanche avec un train avant douteux je me qualifie mais sort en top 16 face a mon pote seb en e30 orange


les 3 Polonais qui était la , c'était la PUZ drift Team ma caisse est l'ancienne de Mospinek, celui qui pilotait la noir

Hier, journée test a lurcy levis.

Il a fait sec jusqu’à 14h30, de quoi bien ce rendre compte du potentiel de cette caisse.

Alors pour être franc, je m'attendais a quelques choses de beaucoup plus "pointu" et difficile a prendre en mains, en fait, dès les premier tour de roue, je me suis senti a l'aise !
J'ai l'impression de conduire mon ancienne e30; mais puissance 12

l'esprit est le même, cette caisse correspond parfaitement a ce que je voulais, ce que j'aime, ma façon de rouler.

Quelques tours gentil et progressivement un peut plus d'attaque.. pas de prise de risque on est la pour tester.

Mais j'ai fait quelque passage engagé et clairement, c'est une dinguerie

le long gauche devant les stand passe en fond de 3, pleine charge, on titille le rupteur par moment, c'est grisant.
Avec mon ancienne je passais pareil, mais avec mon d'angle et 15km/h de moins


la caisse motrice a mort, on prend beaucoup de vitesse mais on regrip fort pour ce freiner, c'est un regale.

Je roule en 235/17 a l'arrière, a 1.4b ... l'objectif avec ces pneu est de rouler a 0.9b sur les conseil du vendeur, mais j'attend un peut plus d'entrainement et d'avoir la caisse bien en mains pour rouler avec le grip "maximum"

Le train avant,, le seul point qui me faisait douté niveaux feeling, est radical. c'est bluffant, sur le papier c'est un daube fini, au volant ; c'est un regal. C'est "flou" en ligne droite et pas top avec peut d'angle, mais dès qu'on prend de l'angle, la caisse bien en appui, la précision devient redoutable


Bref, je suis ravi, c'est démentiel.
Maintenant pause hivernal , on va tout remettre nikel pour la prochaine saison. je veux rerouler en fevrier (janvier si possible) pour m'entrainer un max avant le debut de saison (fin avril au plus tot, on aura les date en janvier)



Photos/video très vite

Tout cela est de très bon augure pour la saison 2015 Joran. 
Je suivrai tes exploits au fur et à mesure.

Au fait, il doit y avoir un site Internet dédié au Championnat d'Europe non ?

Où on pourra y trouver classement, photos, ... 

Oui evidement,

www.kingofeurope.net

 il y a des resumé a chaque manche, classement video etc etc..
Tout en anglais mais ça ne devrais pas te gener

je vous ferrez bien suivre les info de mon coté

super 

une petite video, mon premier essaie sur cette partie du circuit qui est la plus difficile (et donc la plus interressante) en drift . dommage on voit pas l'entré de l'epingle qui est rentré avec beaucoup, beaucoup d'angle

Super Joran !

On voit bien que tu progresses depuis ces années. 

Beau passage, dommage que la vidéo s'arrête ça commençait à devenir bon ! 

génial Joran ça a l air d etre une tuerie cette caisse...comme quoi ce qui sur le papier n est pas terrible ,peux s avérer efficace en réalité

a plus
didi

on a attaqué le chantier peinture compléte inter/exter après une remise en forme des partie qui en ont besoin.
ça prend du temps d'enlever tous les stickers





on va également démonter la boite pour verifier l'embrayage, la buté fait un peut de bruit.
Il faut que je passe voir Christophe d'autopassion, pour une éventuel révision de la boite

on en profitera pour faire un gros nettoyage du dessous.


Et on va evidement monter les gros frein

il y a de l'action, prochaine sortie prevu le 18 janvier a lurcy

Encore un chantier qui fait pas semblant , ça change du mien

Bravo si besoin j'ai une boite de bmw demontee pour les pieces si Christophe te demande, cadeau...

les travaux continue. on est encore dans les temps pour rouler le 18 a lurcy :mrgreen:


j'ai reconstruit un berceaux, l'ancien était .... démoli
le nouveaux ne bougera plus (base de e36 318, support de l'autre coté j'ai donc refait des support moteur complet, et ceux la ne bougerons pas







près a peindre avant remontage


au passage on remontera tout sur des support moteur/boite Cyl6 Motorsport, du super matos, qualité irréprochable, j'ai kiffé !





ma croix de porte ameliorer est fini aussi , je serrais plus serrein pour du battle collé sérré






j'éspère pouvoir peindre la première semaine de janvier, pour avoir 1 weekend pepere pour tout remonter