La Fifou mobile Track day souffle fort !

C'est celui de GTV qu'il te faut, t'aurais juste un cache en trop qui s'enlève facilement en tout cas sur les moyeux MOMO

Ok merci Walt!

Je vais donc passer commande de tout ça.
En plus, il y a -15% sur le volant et le moyeu.
Et le harnais est en promo à 99 euros.

Mais je réfléchis à d'autres pièces pas forcément urgentes à acheter mais pour profiter des frais de port.
Je pense par exemple aux rétroviseurs extérieurs, au coupe circuit, voire même une platine complète, etc...
Mais bon, je ne peux pas tout acheter d'un coup et il y aura sûrement d'autres pièces à acheter au fil du temps. Je pense aux durites par exemple...

ça va être une sacrée voiture aussi cette 75

Merci pp !
Attention, elle ne sera pas aussi radicale que le GTV6 de Loubeach ou la 75 turbo de Turbineur.
Je table sur un poids de 1050 kg environ. J'aurai donc un certain handicap sur circuit

Au moins, je serai bien plus rassuré qu'avec l'EVO où j'avais surtout peur de la casser.
Avec cette sport-club, je vais pouvoir être plus "violent" sur circuit

ça promet

gtvpp a écrit:

ça promet

T'as peur ?

Rassures-toi, je ne vais pas faire "d’auto-tamponneuse", mais disons que très souvent, je n'osais pas doubler au freinage à certain endroit de peur d'accrocher.
Je me laissais toujours un marge de sécurité.
Je n'osais pas non plus coller vraiment au cul des autres pour faire l'aspi (et faire peur, accessoirement ).
Là, je vais pouvoir me lâcher un peu...

C'est cool , car justement ça sert à ça le circuit à ce lacher "un peu" ...

Fifou a écrit:

Là, je vais pouvoir me lâcher un peu...

C'est bien ça qui me fait peur.... Déjà qu'avec l'Evo t'en mets plein dans le vent du nord.... Là va falloir cravacher pour distinguer la tache rouge devant au loin !



Non, dans déconner, lorsque toutes ces nouvelles autos seront sur la piste alors ça risque d'être le pied total !!

Voici les photos que j'avais prises jeudi soir.

Je reviens du garage cet aprem et ça m'a fait chaud au coeur : l'arceau est déjà monté !

Il est vraiment magnifique
Un véritable arceau comme ceux de Nascar, c'est impressionnant !

Bientôt les photos...

Fifou a écrit:

Je reviens du garage cet aprem et ça m'a fait chaud au coeur : l'arceau est déjà monté !

Il est vraiment magnifique
Un véritable arceau comme ceux de Nascar, c'est impressionnant !

Bientôt les photos...

Génial quand ça commence à prendre forme le rêve devient réalité

Nous on attends juste les photos

Bon, je confirme, c'est un putain d'arceau de la mort qui tue.... Le mien à côte me colle la honte.

Le sein est un 8 points doublement triangulé à l'arrière, doublement triangulé de chaque côté à l'avant, avec des chappes de renforts AutoPassion Factory. Les 6 points d'encrage intérieurs sont soudés à des chapelles. Les renforts avant doubles et triangulés, traversent le tablier du tableau de bord et les ailes pour venir se prendre sur les chapelles d'amortos avant...
Bref, le top du top !!



La peinture de l'arceau se fera en même temps que l'intérieur (j'ai entendu quelques bribes de mots entre Fifou et Christophe...).

Bravo Fifou, ça va être de la balle cette auto !!

le peut que j'ai vu j'ai adoré l'arceaux. vraiment beau, j'adore!

Voilà les photos !
(prises d'un portable donc bon...)

Impressionnant cet arceau non?

C'est un arceau du commerce ? Si oui quellle marque et quelle budget ?
Celà pourra donner des éléments de repères pour les pistards en 75 merci Fifou, çà me paraît super comme montage !

Je précise aussi qu'il n'est pas encore soudé mais juste appointé pour tout vérifier.

Il est donc prêt à être soudé !

Cet arceau est homologué FIA et fabriqué par SABELT. Il pèse 30 kg.

D'après Sabelt, il n'y a pas besoin de barre supplémentaire sous le tableau de bord. Christophe me dit que vu la solidité de l’arceau qui est une véritable cage, il n'y en a pas besoin.
Je mettrai par contre la barre anti-rapprochement de ma America. Ce qui fait que les deux renforts sur tête d'amortisseur avant seront reliés par cette barre ce qui augmentera la rigidité du train avant.

Gatouille a écrit:

C'est un arceau du commerce ? Si oui quellle marque et quelle budget ?
Celà pourra donner des éléments de repères pour les pistards en 75 merci Fifou, çà me paraît super comme montage !

Oui c'est vendu dans le commerce.
Je l'ai pris chez BPS Racing.

C'est un 8 points.

Superbe

Impressionnant !

La FifouTrack risque d'être au top....
Moteur à plus de 200ch (j'y étais) et châssis au top...

Bravo Fifou !

2013 va être une sacré année pour toi !!!!

superbe

Ah oui là c'est un arceau un vrai , 30kgs me semble pas lourd à la vue de tout tes tubes , sacré motos

Merci les gars !
C'est vrai qu'il est beau cet arceau !
Je pense faire peindre l'intérieur en rouge, y compris l'arceau.
Avec mes baquets noirs et rouge, les harnais rouge, le tableau de bord noir (c'est celui des premiers modèles de turbo Europa et EVO).
Je pense que ça sera bien joli

La couleur extérieure sera rouge, je pense pour rester dans l'esprit "pseudo-EVO-officielle-Alfa-Corse" avec les autocollants blancs.



J'ai en effet le kit complet Evoluzione, déjà peint en rouge.

Elle va être très belle ta 75 f ifou, les roues rouge me font de plus en plus de l'oeil

Salut Fifou,

Tu m'as lair bien remonté pour ce projet, vivement la suite ça part très bien !

J'ai toujours aimé les turbo, j'aimerai bien savoir comment les utiliser sur piste ça doit être redoutable !

Pour le look : Rouge, blanc, noir c'est parfait !

A+

Le meilleur rapport prix poids performance tout simplement, si on aime ces moteurs turbo il n'y a pas photo.

Ca y est . Elle commence sa transformation cette 75 . Vivement quelques arsouilles en turbineuses. A plus. ALEX.