ma 75 v6 24v

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comment dire commencer par controler le calage distri rpl de la poulie damper car les dents tordu ? les files mauvais contact dans le bornier remetre un regulateur d'origine volet debimetre coinsé couper le file noir a l'entrée du boitier et remplacer les 6 bougies et vider 2 batterries j'ais plusieure d'oute mai je ne suis pas sur une chose est sur ca marcheeeeeee!!!!!!!!

Génial tout simplement génial , bravo Yannick

bravo Yannick!!!

didi gtv a écrit:

bravo Yannick!!!

Et bravo Hexen pour l'avoir emmené chez Yannick

AAAhhh les choses sérieuse commence

elle promet cette caisse

Bravo, je part pour qq jours à Lyon, soyez sages, je ramènerai un jouet dans mes bagages
un 116 bien sur

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ca y est ca pete pour de bon une petite fuite d'huile au cache culbu rien de grave elle rentre cher elle samedi maintenant a stephane de finir le faisceau electrique

effectivement çà fume un peu ....



J'avais l'habitude avec la carbu

Jer rentre ce matin et je découvre !!

BRAVO !!!!

Comme tu dois être soulagé Stéphane.

Je suis tout simplement très content pour toi.

David

Gatouille a écrit:

Bravo, je part pour qq jours à Lyon, soyez sages, je ramènerai un jouet dans mes bagages
un 116 bien sur

Et t'appelle ça pas faire de pub toi... Incorrigible.

Il a l'air de bien péter le moulbif, j'adore ce son !

Il chante le 24s après le passage de Yannick , ça donne envie .... hum hum

En échappement libre latéral çà aide

A quand la première sortie de la bète ??

hexen a écrit:

En échappement libre latéral çà aide

Tu vas te faire sacrément plaisir avec cette voiture toutes options

Ahla la, ça chante bien un 24v

loubeach a écrit:

A quand la première sortie de la bète ??

Peut être janvier, mais yannick me conseille de ne pas aller trop vite histoire d’avoir une électricité sur la voiture au dessus de tout reproche.

Ha ce son !


Ça fait envie !!!

Bon j'ai été la récupéré chez yannick

Et j'ai un scoop, il arrete la piste et se lance dans le rallye raid, pour preuve cette entrainement au desensablage





Une fois désablé, on la monte sur le SG2 direction la clinique





on en profite pour prende des photos sous les jupes des filles







Maintenant une photo classé X : un GTV sur une 75



Après une pause repas chez yannick, je rentre me disant que ce serait bien d'arriver avant la nuit pour décharger

mission accompli, je desangle la voiture je sors les rampes, et la d'un coup c'est le noir et comment dire humide

Pour déplacer la voiture je m'aide du moteur, mais sans embrayage, j'ai roulé quelques mètre avec le moteur

Ahhh ce qu'on est bien chez soi !!!

j'ai hate de voir la bête

Moi qui l'ai vu, je confirme ça promet

Hexen doit avoir repris de la motivation

Allez dernière ligne droite !

La cause de la fuite d'huile sur le couvre culasse est trouvé, une vis pas serrée

Magnifique Stéphane !

Pour se faire une idée du bruit, à la fin au ralenti, on a l'impression qu'il est silencieux, il fait déjà plus de bruit qu'un V6 avec sa ligne échappement de série. Au 1er démarrage le bruit à pété 2 ampoules dans le garage de Yannick.

bonne nouvelle

2 ampoules

Oh punaise, ce SON ça donne vraiment envie d'avoir un 24v

Bravo Hexen et Yannick