Tracteur, remorque et permis E

C'est pour cela qu'il faut avoir un carnet de bord avec soi.
Bon ensuite, il y a une déclaration en Préfecture et il y a peut-être quelque chose à rajouter sur le permis, mais l'auto école ne savais pas encore.

Je vais appeler la Pérfecture.
Mais comme cela (carnet de bord), on est en règles.

Ca ne règle pas le problème d'avoir son original sur soi, si tu veut être sur de ne pas l'oublier tu l'as avec ton permis, donc dans ton porte feuille, donc en miette au bout de quelques années.

Pour le reste du carnet de bord ; carte grise et assurance, c'est déjà ce que tu doit avoir en ta possession.

Si il n'y a pas de déclaration en préfecture, il va y avoir des tas d'attestation bidon faites .....

C'est comme conduire une 125, il faut une formation ou avoir été assuré avant la loi. Dans 10 ans comment on prouvera qu'on a été assuré avant la loi donc sans avoir besoin de l'attestation.

Plus j'y pense plus ses histoire d'attestation, plus je trouve que çà sens l'arnaque

L'attestation permet à quelqu'un dont le véhicule correspond aux caracteristiques d'éviter un permis et un code.
Avantage on évite de changer d'auto, ou on choisis en fonction.

Celà peut-être pratique pour des personnes rebutées par le code plus dur qu'auparavant, peu alphabétisées ou avec un léger handicap...

Inconvénient on ne peut pas dépasser 4250 kilos

Visiblement pas de visite tous les 5 ans

En tout cas moi je trouce ça super bien !

C'est bon la liberté.

le B96 est bien, mais c'est apparemment un bout de papelard perdable ..... C'est portant simple de délivrer un permis a jour avec marqué B96

t'as raison.
Je vais appeler la Prefec pour en savoir plus.

EB en poche pour moi

hexen ou quelqu un d autre:) , je m'embrouille un peu:


ma vectra:
G 1528
G1 1453
f2 2040
f3 3360

je peux tracter quelle charge avec le B96 que je passerai?
merci

Dans ma boîte mail j'ai reçu ta question, je réponds donc

La somme des PTAC est seule considéree seule pour le permis donc le PTAc de ta voiture est de 2040 kilos

Tu pourras tracter une remorque de 4250 (ptra maxi avec le B96) - 2040 = 2010 kilos
Sans B96 tu pourras tracter 3500 - 2040 soit 1460 kilos, on voit que tu pourrais tracter légalement (au niveau permis j'entends une remorque de 1400 kilos)

Mais attention au PTRA de ton auto enfin la masse tractable maxi qui est 3360 - 2040 = 1320 kilos maxi ce n'est beaucoup mais Le poids non utilisé en PTAC de ton auto c'est à dire la difference entre 2040 et 1528 soit 512 kilos est reportable pour tracter
C'est le report de charge peu connu et maintenu même avec les nouvelles dispositions.

Par exemple tu pars à 2 (2 x 80 kilos + 100 kilos de bagages) soit 260 kilos de charge sur ton auto, reste 252 kilos non utilisés
Tu pourras donc tracter 1320 + 252 = 1572 kilos
Pour faire simple tu peux tracter facilement 1500 kilos (une remorque dont le PTAC fait 1500 et sui pèsera réellement ce poids en suivant les indications.

Pour résumé,

Avec la formation B96, je prend une remorque dont le ptac est de 1t5 et suis tranquille .
Si je prend une dont le ptac est de 1T6, je serai 28kgs trop lourd en gardant ton exemple de 2 personnes de 80kgs et 100kgs de bagages, par contre si je suis seul dans la voiture je suis de nouveau en règle .

faut voir aussi le poids à vide de la remorque et le poids réel transporté

Dites, juste pour voir si j'ai bien pigé et si c'est bien l'état actuel des choses.

Ma possible future auto aura un F3 de 3492 kg et un F2 de 1892 kg => 3492 - 1892= 1600 kg de poids tractable

De l'autre côté j'ai ma remorque avec un F2 de 1400 kg.

Donc dans l'état actuel des choses, je n'aurais pas besoin d'un autre permis que le simple "B", c'est bien ça ? Ou y a t'il aussi d'autres "astuces" ?

1892+1400=3292<3500 kg donc B

Somme des PTAC < 3500 le permis B suffit en effet.

C'est quoi la possible future éventuelle peut-être prochaine sans doute remplaçante ?

Oui mais (ah j'ai horreur de cette formule ), il reste le poids de l'auto qui qui l'eût cru, pour une fois est trop "léger"

En effet je serais à 1370 kg ce qui fait moins que les 1400 kg de la remorque et donc obligation du permis E 

Pour l'instant je suis encore avec ma skoda Octavia RS TFSI qui s’approche des 222 222 km, pas mal pour une essence de 200 cv   Et cerise sur le gâteau elle pesait 1400 kg tout rond. 

Mais chez Skoda ils ont décidé de faire les nouvelles Octavia, plus grandes, plus puissantes et.....  plus légères...... mais quelle idée 

Bon en fait normalement mon choix s'est porté sur l' Octavia RS 230, mais c'est pour l'année prochaine lorsque l'actuelle aura pas loin de 250 000 km.


Bref je suis bon pour passer mon permis.

Ca c'était avant, on ne prends plus en compte le poids à vide du tracteur, seulement la somme de PTAC.
D’où mon choix de prendre une 1600kg double essieu en alu.
Avec mon GT je suis à peut pret dans la même config que toi sans devoir passer le permis E ou B96

hexen a écrit:

Ca c'était avant, on ne prends plus en compte le poids à vide du tracteur, seulement la somme de PTAC.
D’où mon choix de prendre une 1600kg double essieu en alu.
Avec mon GT je suis à peut pret dans la même config que toi sans devoir passer le permis E ou B96

T'es sûr ?  Car ce n'est pas ce qui est marqué ici http://www.pilotedudimanche.net/remorque-permis-e.html

Je reviens avec ma remorque.... désolé 

Mais si on lis ce site http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F2845.xhtml#N10109  et qu'on lit le texte sur les véhicules concernés, il n'est nullement fait mention de l'obligation de passer le permis BE si la poids de la remorque est supérieur à la voiture. 

Véhicules concernés

Le permis BE est nécessaire pour la conduite d'un véhicule nécessitant un permis B auquel est attelé une remorque ou semi-remorque quand :

• le poids total autorisé en charge ( PTAC ) de la remorque est supérieur à 750 kg et inférieur à 3500 kg
  
  
• et que la somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque est supérieure à 4250 kg.
  
  

En cas de renouvellement du titre, les droits acquis des détenteurs d'un permis de la catégorie EB obtenu avant le 19 janvier 2013 sont maintenus par l'apposition de la mention additionnelle 79.06 (permettant de tracter une remorque d'un PTAC supérieur à 3500 kg). 




Et si en plus vous faites le test de la calculette du permis VL sur ce autre site => http://www.ecf.asso.fr/Formation-permis/Remorque-caravane-et-camping-car/De-quel-permis-avez-vous-besoin
Et bien on voit bien que ce n'est pas pris en compte non plus, donc on pourrait en conclure que finalement je pourrais quand même utiliser mon ensemble avec un simple permis B 

Enfin, j'avoue que je ne sais plus vraiment qui croire 

Article 1 Hexen a raison

Article 2 si on croit que Hexen a tord se référer à l'article 2

Il a raison, c'est différent depuis l'arrivée du B96, les règles ont un peu évolué.

Mais tu as raison Walt, c'est dur de connaître la vérité sur ce dossier.

Article 3 Lorsque Gatouille dis qu'il faut se référer à l'article 2, c'est en fait à l'article 1 qu'il fait référence 


Merci les gars, me voilà rassuré    je vais pouvoir continuer à épargner pour pouvoir m'offrir une auto tracteur avec un autoblocant pour éviter de patiner avec la remorque au cul dans les montées 

Article 3 Walt n'a pas le droit d'être impertinent même s'il est pertinent

Attention à l'autobloquant (enfin souvent un différentiel à glissement limité), par exemple sur les M3 E36 et E46, elles n'ont pas de grosses capacités de tractage à cause (selon le forum M) de ces ponts à GLLLLLLLLLLLLLLLissssssssssssement limité .

A vérifier donc avant l'achat, la masse tractable et ou le PTRA

C'est le même que sur une Leon Cupra 280 par exemple, pas de souci à ce niveau car en fait il s'agit d'une sorte de Haldex mais seulement aux roues avant, c'est super efficace, j'ai pu le tester sur circuit sur toute la gamme Leon Cupra, c'est bluffant d'efficacité et de douceur.

Et pour ce qui est de la masse tractable, pas de souci => 1600 kg