BMW 318 is E30 : the black track machine ...

Je suis un rapide ...

ça y est, le moteur est monté dans la caisse ... et il m'a fallu un peu de temps pour le mettre en route : un soir, je l'ai "posé" dans la caisse (même pas une vis, il était trop tard pour finir), et pas loin de 3 semaines plus tard, j'ai fini le remontage.

Au cours de ces manipulations, j'ai pu voir pas mal de choses récentes sur ce moteur ... l'embrayage pas vieux (mais le volant moteur un peu usé : j'ai remonté l'ensemble qui était sur le moteur d'origine), la pièce autour de la distribution (bouffée sur le moteur d'origine, qui m'a poussé à remplacer le moteur !), les fils de bougies, ...

Redémarrage sans surprise pour l'instant (enfin, si, une fuite de liquide de refroidissement ... le tuyau de sortie culasse vers le radia de chauffage, que j'avais desserré moi-même pour vérifier que la sortie n'était pas creusée comme sur le moteur d'origine, et beien entendu, pas très accéssible une fois le moteur remonté !).

premiers tours de roue, juste après la sortie de Lurcy avec la noire ... ça freine pas droit (j'ai fait la purge des freins, mais les plaquettes avant sont pas loin du bout !), le moteur a l'air de bien respirer ( ), et c'est souple de la liaison au sol comparé à une auto préparée pour la piste (j'avais oublié !).


Et c'est une constante pour moi : je ne sais pas encore ce que je vais en faire !

Rien à part me la donner

j'attends...

A+

j-f a écrit:

Rien à part me la donner

j'attends...

A+

Je comprends, derrière ta première phrase "vache, comment elle tournait fort la 318is noire presque de série à Lurcy ..."

Faut que j'y réfléchisse, ça pourrait t'arranger, elle est pas loin de chez toi (en Seine et Marne déjà, chez mes parents) ...

Je quitte la seine et marne pour l'Essonne cet été, mais vu les conditions je peux me déplacer

Je serais au sud de la vallée de Chevreuse, c'est presque un sacrilège de ne pas avoir une routière sympa pour la balade dans ce coin !

j-f a écrit:

Je quitte la seine et marne pour l'Essonne cet été, mais vu les conditions je peux me déplacer

Je serais au sud de la vallée de Chevreuse, c'est presque un sacrilège de ne pas avoir une routière sympa pour la balade dans ce coin !

On va être quasiment voisins. 
C'est vrai que les "Vaux de Cernay" sont un coin sympa pour les sorties. 

Petro91 a écrit:

j-f a écrit:

Je quitte la seine et marne pour l'Essonne cet été, mais vu les conditions je peux me déplacer

Je serais au sud de la vallée de Chevreuse, c'est presque un sacrilège de ne pas avoir une routière sympa pour la balade dans ce coin !

On va être quasiment voisins. 
C'est vrai que les "Vaux de Cernay" sont un coin sympa pour les sorties. 

J'en ai entendu parler ... ils mettent des radars à ce qu'il parait.
En tous cas, le coin est chouette (plus que la seine saint denis dans laquelle j'habite )

Petro91 a écrit:

j-f a écrit:

Je quitte la seine et marne pour l'Essonne cet été, mais vu les conditions je peux me déplacer

Je serais au sud de la vallée de Chevreuse, c'est presque un sacrilège de ne pas avoir une routière sympa pour la balade dans ce coin !

On va être quasiment voisins. 
C'est vrai que les "Vaux de Cernay" sont un coin sympa pour les sorties. 

Je serais à Limours exactement, j'avais fait une balade avec mon GTV à l'époque, c'était très sympa mais peu de visibilité et beaucoup de cycliste et de motard donc prudence... L'abbaye des vaux de Cernay est vraiment superbe, un endroit classe pour emmener madame et l'occasion de se faire un petit rallye routier
http://www.abbayedecernay.com/

Fin du H.S

J'avance sur ma liste de trucs à faire petit à petit sur cette auto (à chaque fois que je raye un truc sur la liste, j'en rajoute 2 ...).

Ce WE, j'ai remis un spoiler avant dessus (enfin, dessous), mais il faut qu'il passe en peinture (il est blanc, ça fait tiouning pourri !).
J'ai trouvé aussi pourquoi la batterie se vidait (le garage n'avait pas trouvé la raison, ils avaient ajouté un gros coupe circuit comme sur les caisses de course) : un coupe circuit a clé avait été ajouté (il shuntait un câble de sortie du neiman) et le relais chauffait bien ...
=> comme j'avais pas la clé (et l'ancien proprio ne l'avait plus non plus), hop, je l'ai viré : je suis passé de 139mA de conso à 15mA !


Et puis j'ai vérifié les plaquettes en enlevant les roues (c'est mieux, non) : elle sont usées à 1/3 ... faut que je regarde pourquoi elle tire à droite au freinage (de moins en moins ...) => j'avais cru les voir complètements usées !

ça y est, le dernier bolide roule enfin (avec 6 autres autos, c'est compliqué de les faire toutes rouler souvent !).

Quelques bricoles faites :
- remplacé l'éléctrovanne pour le chauffage (elle était bloquée ... je l'ai pas fait pour avoir du chauffage cet été, mais la purge ne se faisait pas bien),
- purgé les freins et de l'embrayage (impossible de sortir un goutte de l'embrayage, même après avoir déposé la vis complètement ! ça attendra que je dispose d'une fosse ou d'un pont pour regarder ce qui se passe là dessous),
- remplacé les calandres par des plus belles (plastique pas terne) et les phares par des pas délavés (bon, là, ils sont blancs maintenant !),
- Nettoyé un peu le cuir (il est pas jeune et aura encore besoin de soins !)

quelques bricoles à faire :
- trouver pourquoi la voiture tire à gauche au freinage (étrier grippé ?), mais aussi sur les revêtements un peu abîmés,
- fixer correctement la crémaillère (remplacée chez BMW il y a 25 000 kms : du côté droit, il se sont planté de trou pour la fixation ... peut-être que ça joue sur le déport ?),
- remplacer les caoutchoucs de bras qui sont cuits,
- régler la géométrie de trains,
- et surtout, me décider sur ce que j'en fais de cette auto ... je suis toujours pas décidé !


Photos à venir (je les fais ce WE, surement !)

J'attends donc que tu la termine complètement pour t'indiquer l'adresse de livraison

j-f a écrit:

J'attends donc que tu la termine complètement pour t'indiquer l'adresse de livraison

Greg, le truand, m'en a proposé 150 euros hier ... après longue négociation, il a poussé jusqu'à 250 euros, mais ça lui faisait mal !

J'entends 300 au fond de la salle... Allez qui dit 325 ???

j-f a écrit:

J'entends 300 au fond de la salle... Allez qui dit 325 ???

325 ... i => ça doit être Beep avec la sienne !

Non beep c'est IS !

j-f a écrit:

Non beep c'est IS !

le S, c'est juste un paquet de belles options (sur la 325, parce que sur la 318, c'est un nombre de soupapes bien différent !) qui sont mises "de série", des belle options de sport !

Air-One a écrit:

j-f a écrit:

Non beep c'est IS !

le S, c'est juste un paquet de belles options (sur la 325, parce que sur la 318, c'est un nombre de soupapes bien différent !) qui sont mises "de série", des belle options de sport !

Je te manque on dirait?

Sur la 318 ils sont obligés de mettre des soupapes pour que le moignon sous le capot commence à faire un bruit de moteur... Pas besoin avec un 6enligne, l'emblème et fleuron de la marque, le velouté est déjà là et ce n'est plus du bruit, mais du son, une mélodie. Et quand tu rajoutes les soupapes et que c'est une M, là c'est de la grande Musique.

Si avec ça j'ai pas rebranché Air-One jusqu'à la fin de l'été! Car dans la 318iS c'est quand même lui qui prend le plus de tours!!!

Air-One a écrit:

j-f a écrit:

J'attends donc que tu la termine complètement pour t'indiquer l'adresse de livraison

Greg, le truand, m'en a proposé 150 euros hier ... après longue négociation, il a poussé jusqu'à 250 euros, mais ça lui faisait mal !

C'est vraiment pas bô d'arnaquer un pote, t'aurais dû lui faire à 100, à 150 t'as un 6 cylindres...

Il traîne avec les Alfistes et direct, il veut appliquer la cote aux BM!

Oui, tu me manquais ...

Enfin, il vaut mieux un petit 4 pattes qui ronronne qu'un 6 qui démarre pas (comme à Dijon) ... Désolé, c'était trop facile


Voilà quelques images, comme promis ...

Le nouveau coeur de la bête (pas le batteur qui monte les oeufs en mayo !)




Le monstre prêt à bondir, caché derrière le buisson : vous noterez les phares blancs (finis les jaunes délavés), les calandres qui brillent (disparue les calandres passés par le soleil manceau), et le spoiler d'origine (qui mérite un peu de peinture bleue ... lui aussi)



La bête dévoilée ...

Air-One a écrit:

Enfin, il vaut mieux un petit 4 pattes qui ronronne qu'un 6 qui démarre pas (comme à Dijon) ... Désolé, c'était trop facile

Comme ça pour une fois je ne t'ai pas doublé...

Air-One a écrit:

C'est bien qu'est ce que je dis, c'est une caisse tellement rapide que tu lis dedans pour pas t'endormir...

beep7t a écrit:

Air-One a écrit:

C'est bien qu'est ce que je dis, c'est une caisse tellement rapide que tu lis dedans pour pas t'endormir...

Tu n'as pas compris : elle roule juste à la vitesse de la lumière

C'est vraiment sympa une E30, tu dois être content quand tu montes dedans

Gatouille a écrit:

C'est vraiment sympa une E30, tu dois être content quand tu montes dedans

Sympa, c'est une autre façon de dire gentil, car toi t'as juste près de 200 chevaux de mieux...

Ben oui mais quand je croise une E30 318IS çà me fait envie aussi On peut pas tout faire tout avoir....

Gatouille a écrit:

Ben oui mais quand je croise une E30 318IS çà me fait envie aussi  On peut pas tout faire tout avoir....

Laisse causer le grincheux ... Il est jaloux, c'est tout !!!

C'est clair que j'aime la ligne de la E30 (bien plus que les E36), et je m'amuse bien dans mes 318is. Je suis pas sûr de m'amuser autant dans une 325 qui aura peut-être un comportement différent.
Ce matin, j'en ai vu une sur le coincoin à 700 euros à pau ... côté négatif, elle a pas de CG, côté poisitif, elle est grise (positif pour moi, j'ai pas encore cette couleur là !)

Non, on ne peut pas tout avoir ... 7 autos, c'est déjà beaucoup trop ... mais je ne sais pas de laquelle me séparer (il y aurait bien la voiture qui est à ma femme, la seicento, mais je ne sais pas comment elle le prendrait !!!)

Air-One a écrit:

Non, on ne peut pas tout avoir ... 7 autos, c'est déjà beaucoup trop ... mais je ne sais pas de laquelle me séparer (il y aurait bien la voiture qui est à ma femme, la seicento, mais je ne sais pas comment elle le prendrait !!!)

Vaut mieux que tu recommences la colleque de mobbb à moteurs de Kawa H2 !!!!! 

Ca prend moins de place.