40 ans de l'Alfetta GT a Dijon - ACCF 22/ 23 Mars 2014

bonjourno38 a écrit:

Mettre les 17 est une chose ... aller vite avec les 17 en est une autre !

Je pense qui si par la force des choses bonjourno , le simple fait d'être en "simple" slick de 15 par rapport à tout les différents "racing" essayé ça donne plus de deux secondes de différence au tour sur un circuit comme Dijon avec une petite voiture donc avec les 17 ça sera au moins la même chose car sur les trois dernières voitures qui passent au slicks 17 elles viennent toutes des Racings 15    

Walt a écrit:

Mais c'est pas grave, c'est déjà bien que je puisse rerouler à nouveau

C'est sur que ça va te faire du bien et faire plaisir à tout le monde de te voir rouler , et avec le projet de te jeter dans l'arene du mois de juillet c'est top

bonjourno38 a écrit:

Mettre les 17 est une chose ... aller vite avec les 17 en est une autre !

Mouais je ne parle pas d'un inconnu, mais de Turbineur et je sais comment il va faire.................mal.  

bonjourno38 a écrit:

Mettre les 17 est une chose ... aller vite avec les 17 en est une autre !

. Décidement ,mis a part ton pseudo ,il n'y a jamais d'optimisme dans tes interventions. Heureusement que tu es la ,j'aurai failli perdre du grip par rapport au semislick 15 pouces, la honte   . Je n'ai aucune pretention de pilote ,l'aspect mécanique m'interresse davantage ,mais dans ces 2 domaines la progression me motive .Sur ce ,je vous souhaite une vrai bonne journée   

Je pense que se que bonjourno38 voulais dire, enfin se que je comprends.

C'est que des 17" seront plus large que des 15" et cela induit des efforts plus important dans les trains.
Et souvent cela donne des réactions , et des auto très incisive. Parfois surprenante.

Avec des 17 faut donc des trains roulant au top niveau avec des réglages fin.
J'ai toute confiance en Turbineur pour nous soigner le sujet   

Personnellement je pense que Turbineur va forcément descendre ses chronos en passant à du 17".

Les quelques fois que j'ai vu Turbineur à l'œuvre j'ai remarqué qu'il aime une auto qui bouge un peu, mais qu'il garde une marge en sortie de virage à l'accélération pour ne pas se faire surprendre par une dérobade du train arrière, du coup il perd un peu de temps en relance mais son turbo met ensuite tout le monde d'accord

Donc, avec du 17", il aura plus de motricité en sortie de coure, une auto plus calme du train arrière et ça va le rassurer sur mettre les gaz plus tôt, sans compter que vu que les 17" lui permettent déjà d'avoir une vitesse en courbe plus rapide ceci favorise encore une fois la motricité en sortie de virage.

Sortez vos mouchoirs, ça va faire mal   

Salut Flo,
Sincèrement, il y a ici des gars qui pensent être des vedettes, qui pensent notamment faire 1'30 à Dijon dans le trafic avec des semi-slick. Cela fait sourire au fil des années.   

En revanche, le pb de fond est que tu ne connais pas Alex. Pour le coup, il est le plus rapide des pilotes du dimanche ici présents (car hormis ceux qui donnent des cours de pilotage sur Forum, en virtuel et qui pensent être les meilleurs de leur quartier, de leur clavier d'ordi ou de leur garage..., je considère qu'il n'y a que des pilotes du dimanche ici).

Aprend à le connaître, laisse le venir à Lurcy et tu découvriras un homme humble, passionnés, féru de mécanique, qui aime les trajectoires tendues, nettes, efficaces et très intelligent. Son intelligence fait qu'il assimile à très grande vitesse.
Il ira beaucoup plus vite avec ses 17. Fais lui confiance et accueille le comme il le mérite.

Bonne journée les filles !   
David

Je ne crois pas que Florian parlait en particulier de Turbineur, mais en règle général... C'est vrai qu'il ne suffit pas de mettre des slicks en 17 pour aller vite.

Turbineur va déjà vite, donc je pense aussi que ces pneus le feront aller encore plus vite.

A+

Je suis de l'avis de j-f, florian ne visait personne en particulier, donc   

Bon par contre je crois que le post part en hors sujet donc revenons a nos moutons!!!
Première fois que je roulais à Dijon et le circuit est vraiment très beau, pas facile sous la flotte mais ça l'a fait par contre je suis resté sur ma faim mais bon on ne peut pas gérer la météo !!! Content d'avoir revu didi, j-f,david, et rencontré beep beep et turbineur   

J'ai fait 2 vidéos j'essaie de mettre ça dans la semaine, sinon qui aurait des photos???

A+  

  

Surtout que le fait d'utiliser du 17 provient uniquement de l'opportunité pour trouver des slicks récents et pas chers.
Idem pour la largeur en 240, car contrairement à ce qui a été dit plus haut, un 17 pouces n'est pas forcément plus large qu'un 15 pouces. Yannick a des 210 slick en 17 de Clio cup en stock.

Il faut faire attention, car le rapport SECTION / SEAT est différent en slick qu'en gomme de Tourisme.

C'est un Bib qui vous le dit.
A+

tintin a écrit:

Première fois que je roulais à Dijon et le circuit est vraiment très beau, pas facile sous la flotte mais ça l'a fait par contre je suis resté sur ma faim mais bon on ne peut pas gérer la météo !!! A+

Tu verrais quand c'est sec, le plaisir que c'est   

Dommage pour cette année, perso j'ai pas roulé... Une session le matin sous la flotte, mes pneus trop gonflés j'ai fait des travers en ligne droite à l'accélération   

Sergio à réussi à faire une session complète sur le sec, en fin de session il avait les bonne trajectoires... Dommage de ne pas avoir plus roulé   

Pourtant la voiture est vraiment mieux que l'an dernier, ça promet pour les prochaine sorties !

Les A048 semblent très bon, la boite est top ! Merci Yannick !!! Même sans trop de chevaux avec la boite courte les relances sont vives, ça fait plaisir   

Vivement le 12 avril   

A+

Salut à tous !!

Comme d'hab je constate que y en a qui ont pas compris le sens de ma réponse. Je ne visais en effet personne. Xav a très bien résumé ce que je pense. Sinon David , en effet je ne connaît pas trop Alex je l'ai vu plusieurs fois succinctement à Dijon cest un gars super sympa, mais tu sais bien que je ne crois que ce que je vois . Et pour l'instant à part un moteur , j'ai pas vu grand chose.

Comme on dit qui vivra verrà . On verra donc sûrement mieux à lurcy !

Allez bonne journée
Pessimistement , Flo.

j-f a écrit:

tintin a écrit:

Première fois que je roulais à Dijon et le circuit est vraiment très beau, pas facile sous la flotte mais ça l'a fait par contre je suis resté sur ma faim mais bon on ne peut pas gérer la météo !!! A+  

Tu verrais quand c'est sec, le plaisir que c'est   

Dommage pour cette année, perso j'ai pas roulé... Une session le matin sous la flotte, mes pneus trop gonflés j'ai fait des travers en ligne droite à l'accélération   

Sergio à réussi à faire une session complète sur le sec, en fin de session il avait les bonne trajectoires... Dommage de ne pas avoir plus roulé   

Pourtant la voiture est vraiment mieux que l'an dernier, ça promet pour les prochaine sorties !

Les A048 semblent très bon, la boite est top ! Merci Yannick !!! Même sans trop de chevaux avec la boite courte les relances sont vives, ça fait plaisir   

Vivement le 12 avril   

A+

La seul session sur le sec c'était en début d'aprem et je me suis régalé, j'arrivais a voir ou passer, sur quel rapport car c'est pas évident quand on ne connait pas...

Comme tu dis vivement le 12 avril   

A+

[quote="tintin"]

j-f a écrit:

tintin a écrit:

Première fois que je roulais à Dijon et le circuit est vraiment très beau, pas facile sous la flotte mais ça l'a fait par contre je suis resté sur ma faim mais bon on ne peut pas gérer la météo !!! A+  

La seul session sur le sec c'était en début d'aprem et je me suis régalé, j'arrivais a voir ou passer, sur quel rapport car c'est pas évident quand on ne connait pas...

Comme tu dis vivement le 12 avril   

A+

C'est clair, Dijon avec ses enfilades rapides et son dénivelé c'est un pur régal de pilotage.   

Walt a écrit:

tintin a écrit:

j-f a écrit:

La seul session sur le sec c'était en début d'aprem et je me suis régalé, j'arrivais a voir ou passer, sur quel rapport car c'est pas évident quand on ne connait pas...

A+

C'est clair, Dijon avec ses enfilades rapides et son dénivelé c'est un pur régal de pilotage.   

Je ne peux être que du même avis que vous ... régalé est le mot (et pas que le midi à table) !

Ca y est ,je me suis préinscrit pour la sortie a lurcy du 5 et 6 juillet. Jean Luc ,m'a renvoyé un petit mot d'accueil très sympa .   . A bientôt. ALEX.

Jean-Luc est toujours très sympa.   

ça va être génial.    

Bon par contre, je suis en manque de saucisse allemande remplie de fromage !!! HHHUUUMMMMM !!!

Putain j'ai faim !   

turbineur a écrit:

Ca y est ,je me suis préinscrit pour la sortie a lurcy du 5 et 6 juillet. Jean Luc ,m'a renvoyé un petit mot d'accueil très sympa .   . A bientôt. ALEX.

Bravo, je suis content pour toi çà fait longtemps que j'attends celà, je serai sans doute absent puisque çà tombe pile dans mes congés famille....

A suivre

Walt a écrit:

Lâcheur, je vais me retrouver tout seul en 15"   

Mais c'est pas grave, c'est déjà bien que je puisse rerouler à nouveau   

Tu ne seras seul que si tu ne viens pas... car moi je suis en 15!

Bon ,ben je ramenerai des saucisses allemandes ! Avec de la moutarde de dijon ( ca c'est juste pour éviter le hors sujet ) . ALEX.

turbineur a écrit:

Bon ,ben je ramenerai des saucisses allemandes ! Avec de la moutarde de dijon ( ca c'est juste pour éviter le hors sujet ) . ALEX.

La moutarde elle nous monte au nez même quand on est pas à Dijon dès qu'on monte dans les autos...

Bonjour tout le monde !

Super journée passée en votre compagnie que ce soit dans les stands et sur la piste !
Malgré le mauvais temps (j'adore ces conditions malgré tout) une petite cinquantaine de tours effectués et une dizaine par mon ami (j'ai lâché les clefs de ma brique volante) il a eu droit à la seule session sèche le chanceux    mais pour sa première fois sur circuit c'était parfait !

J'ai eu le plaisir de rencontrer Greg_GTV6 et son pote Air-One avec sa super BM qui est plus que vide à l'intérieur ! C'était sympa de vous voir en personne ! Malheureusement ce sont les seuls membres du forum que j'ai pu voir, la journée passe vraiment rapidement quand on est inscrit, Ah oui marrant j'ai croisé j-f sur l'autoroute dans les bouchons parisien.

Bref la prochaine fois je ferai plus attention à ne pas me mettre dès le matin au fond du paddock alors que j'ai compris à un stade avancé de la journée que vous étiez pour la plupart complètement à l'opposé

A Bientôt sur circuit
RSR95

Et une vidéo pour finir.

Je rajoute les vidéos correspondant à mes meilleurs temps de chaque session :

1/5 -> 2.04.10 : https://www.youtube.com/watch?v=UhKq9i3dI-o
2/5 -> 2.01.60 : https://www.youtube.com/watch?v=-Gmu5QfsBhU
3/5 -> 1.41.10 : https://www.youtube.com/watch?v=vg_Wid8k578
4/5 -> 2.08.40 : https://www.youtube.com/watch?v=bymRhRnQu2Y
5/5 -> 1.56.80 : https://www.youtube.com/watch?v=1Fs_7ehH4D0

çà c'est de l'intox, je mets une vidéo ou on voit mon regard de tueur, sacré Merlo   

1 41 ce jour là c'est pas mal je crois que vous aviez eu des conditions atroces  

1.41 sur le sec Gatouille ^^

1 41 c'est bien   

Gatouille a écrit:

1 41 c'est bien   

Oh, que oui c'est bien !