Dijon Alfa classic club de France 21/03/2015

Ce que je disait c'est que par expérience, ce virage est délicat tant que les pneus ne sont pas chaud surtout par temps humide et qu'il faut toujours utiliser le 1er tour pour jauger le terrain

En plus de la partie verte glissante il y a une petite bosse entre le bas côté et la piste. Tu pars en travers et tu déleste...

Alpha7 a écrit:

Tu tournais en combien?

C'était la mauvaise année avec le pot Iresa qui ne convenait pas du tout au moteur , le gtv n'avait rien dans le Cul je devais être cette année là en 1'50"00 c'est l'année de la bourre avec Gatouille nous avancions pas

Petro91 a écrit:

Il dit avoir été gêné par cette Alfa .... moi, je dirais qu'il a failli l'embarquer.
Je ne vois pas cette petite Alfa lui faire prendre le moindre risque. Elle a gardée sa courbe, rien de plus.
 

Je remets une pièce dans le biniou ... je sais pas comment il a réussi à ne pas embarquer l'alfa ...

=> Un pilote d'alfa arrive surement à éviter les erreurs des BMistes ...

Tu m'enlèves les mots de la bouche. J'etais juste derrière quand c'est arrivé. En plus des dépassements zélés tout au long des sessions précedentes ,il maitrise mal la remise des gaz ! J'ajouterais a propos d'éviter les alfa , le circuit a été reservé par le club alfa roméo de france ,il y avait la un indice pour le moins flagrant. . ALEX.

Ah en effet, s'il a été coutumier de dépassement zélés, ce dernier lui aura donc remis les idées en place.